कतर में अप्रिलिया में, हमने ऑफ-सीज़न के परीक्षण के अंतिम तीन दिनों का पूरा लाभ उठाने के लिए लॉसेल ट्रैक पर तीन आरएस-जीपी लगाए। टाइटैनिक पायलटों के साथ, ए ब्रैडली स्मिथ, नोएल से परीक्षण पायलट, जो इस दौरान भी व्यस्त रहेंगे पांच ग्रां प्री इस साल। और श्रृंखला का पहला दौर 2019 मार्च को अपेक्षित 10 अभियान का शुरुआती दौर होगा।
पक्ष ब्रैडली स्मिथ, इसलिए हम दो तरह से चिंतित थे। एक ओर, हम आरएस-जीपी विकसित करने पर काम कर रहे थे, और दूसरी ओर, हम कतरी बैठक के लिए तैयार होने के लिए खुद के लिए काम कर रहे थे। एक दोहरी टोपी जो उसे घड़ी की तलाश से दूर रखती थी। परीक्षण के तीन दिनों के अंत में, स्मिथ ने 1'56.072 का अपना व्यक्तिगत सर्वश्रेष्ठ लैप पोस्ट किया, जिससे उन्हें कुल मिलाकर 22वां स्थान मिला। अंग्रेज नेता और आधिकारिक यामाहा से 1,864 सेकंड पीछे रहा मवरिक वीनलेस.
« निस्संदेह, परीक्षण के इन तीन दिनों के दौरान हम बहुत व्यस्त थे28 वर्षीय पायलट ने कहा। “ मुझे लगता है कि अप्रिलिया ने सीज़न की पहली मीटिंग के लिए जो बाइक तैयार की है वह अच्छी है। हमने लॉसेल सर्किट के लिए विशिष्ट कुछ समाधानों की कोशिश की, साथ ही उन घटकों पर भी जिन पर हम मध्यम और लंबी अवधि में ध्यान केंद्रित करेंगे"।
« दो सप्ताह से भी कम समय में मैं कतर ग्रां प्री में वाइल्डकार्ड के रूप में प्रतिस्पर्धा करूंगा, लेकिन नए सीज़न में 19 रेस हैं। इसलिए मुझे लगता है कि हमारे अप्रिलिया आरएस-जीपी का भविष्य का विकास सबसे महत्वपूर्ण है। "
« परीक्षण के तीसरे दिन के अंत में हमने ट्यूनिंग पर थोड़ा अधिक ध्यान केंद्रित किया, लेकिन दुर्भाग्य से मुझे भी एक छोटी सी दुर्घटना का सामना करना पड़ा, जिससे मेरी टीम को अतिरिक्त काम करना पड़ा, जिन्होंने अभी भी एक बार उत्कृष्ट काम किया है »केटीएम के पूर्व अधिकारी का निष्कर्ष है।
मोटोजीपी, कतर जे3 टेस्ट: समय
| 1 | 12 | मवरिक वीनलेस | यामाहा एम1 | 1:54.208 | ||
| 2 | 20 | फैबियो क्वाटरारो | यामाहा एम1 | 1:54.441 | 0.233 | 0.233 |
| 3 | 93 | मार्क मारक्वेज़ | होंडा RC213V | 1:54.613 | 0.405 | 0.172 |
| 4 | 46 | वैलेंटिनो रॉसी | यामाहा एम1 | 1:54.651 | 0.443 | 0.038 |
| 5 | 99 | जॉर्ज Lorenzo | होंडा RC213V | 1:54.653 | 0.445 | 0.002 |
| 6 | 21 | फ्रेंको मोर्बिडेली | यामाहा एम1 | 1:54.660 | 0.452 | 0.007 |
| 7 | 44 | पोल एस्परगारो | केटीएम आर सी 16 | 1:54.770 | 0.562 | 0.110 |
| 8 | 30 | ताकाकी नाकागामी | होंडा RC213V | 1:54.789 | 0.581 | 0.019 |
| 9 | 9 | दानिलो पेत्रुकी | डुकाटी GP19 | 1:54.818 | 0.610 | 0.029 |
| 10 | 43 | जैक मिलर | डुकाटी GP19 | 1:54.851 | 0.643 | 0.033 |
| 11 | 42 | एलेक्स रिंस | सुजुकी जीएसएक्स-आरआर | 1:54.852 | 0.644 | 0.001 |
| 12 | 36 | जोन मीर | सुजुकी जीएसएक्स-आरआर | 1:54.997 | 0.789 | 0.145 |
| 13 | 63 | फ्रांसेस्को बगनाइया | डुकाटी GP18 | 1:55.074 | 0.866 | 0.077 |
| 14 | 53 | टीटो रबात | डुकाटी GP18 | 1:55.229 | 1.021 | 0.155 |
| 15 | 4 | एंड्रिया डोविज़ियोसो | डुकाटी GP19 | 1:55.233 | 1.025 | 0.004 |
| 16 | 29 | एंड्रिया इयानोन | अप्रिलिया आरएस-जीपी | 1:55.343 | 1.135 | 0.110 |
| 17 | 35 | कैल क्रचलो | होंडा RC213V | 1:55.690 | 1.482 | 0.347 |
| 18 | 88 | मिगुएल ओलिवेरा | केटीएम आर सी 16 | 1:55.773 | 1.565 | 0.083 |
| 19 | 41 | एलेक्स एस्परगारोज़ | अप्रिलिया आरएस-जीपी | 1:55.814 | 1.606 | 0.041 |
| 20 | 38 | ब्रैडली स्मिथ | अप्रिलिया आरएस-जीपी | 1:56.072 | 1.864 | 0.258 |
| 21 | 17 | कारेल अब्राहम | डुकाटी GP18 | 1:56.121 | 1.913 | 0.049 |
| 22 | 5 | जोहान ज़ारको | केटीएम आर सी 16 | 1:56.162 | 1.954 | 0.041 |
| 23 | 55 | हाफ़िज़ सयारहिन | केटीएम आर सी 16 | 1:56.371 | 2.163 | 0.209 |
