मोटोजीपी टेस्ट जेरेज़ जे.1: सारी जानकारी लाइव!

जेरेज़ सर्किट पर 2 दिनों तक चलने वाला वर्ष का यह आखिरी मोटोजीपी परीक्षण, 2 महीने की लंबी अवधि के संयम से पहले हमारे मुंह में डालने वाला आखिरी इलाज होगा...

परिणामस्वरूप, हम इसका अनुसरण करेंगे और साइट पर मौजूद हमारे संवाददाताओं को विशेष ध्यान देकर इसकी रिपोर्ट करेंगे।

व्यावहारिक रूप से कहें तो, इसका मतलब यह है कि यह लेख पूरे सत्र के दौरान लगातार अपडेट किया जाएगा, जो सुबह 9:30 बजे शुरू होगा और शाम 17:30 बजे समाप्त होगा, जिसमें हमारे द्वारा एकत्र की गई सभी जानकारी शामिल होगी।

हम आपको एक रोमांचकारी सत्र का वादा नहीं करते हैं (मोटोजीपी परीक्षण अक्सर दोपहर में जीवंत होने से पहले लंबे और धन्यवादहीन होते हैं) लेकिन कम से कम, यदि आप जानना चाहते हैं कि हम हर पल कहां हैं, तो इसे यहीं होने दें!

इन 2 दिनों के दौरान मौसम अच्छा रहने की उम्मीद है और अंडालूसी सर्किट पर हाल ही में समाप्त हुए सुपरबाइक परीक्षण ने मोटोजीपी सवारों के लिए पहले से ही एक लक्ष्य निर्धारित कर दिया है: प्रभावशाली समय को मात देने की कोशिश करना जोनाथन री 1'38.713 में (voir आईसीआई)!

एक अनुस्मारक के रूप में, सर्किट रिकॉर्ड मोटोजीपी श्रेणी का है कैल क्रचलो जिन्होंने 2018'1 में 37.653 स्पैनिश ग्रां प्री के लिए पोल पोजीशन हासिल की जोहान ज़ारको उसी वर्ष मई में किए गए परीक्षण के दौरान 1'37.730 में यह सबसे तेज़ था।

सत्र से पहले हम क्या जानते हैं:

• कैल क्रचलो (एलसीआर, घायल), मिशेल पिरो (डुकाटी), एलेक्स एस्परगारो (अप्रिलिया, बीमार), मिका कल्लियो (केटीएम, घायल), रैंडी डी पुनिएट (केटीएम) और जोनास फोल्गर (Yamaha) इसके विपरीत इन परीक्षणों में भाग नहीं लेगीअल्वारो बॉतिस्ता (डुकाटी), स्टीफन ब्रैडली (एचआरसी), सिल्वेन गुइंटोली (सुज़ुकी), ब्रैडली स्मिथ (अप्रैलिया) और माटेओ बियोको (अप्रिलिया)।
• डुकाटी के अपवाद के साथ, जिसने इस विषय पर संवाद नहीं किया है, सभी ब्रांडों के पास सत्यापन के लिए नए इंजन हैं, होंडा और यामाहा के पास भी दो नए अलग-अलग विनिर्देश हैं।
• होंडा अभी भी सेंट्रल एयर पैसेज चेसिस पर काम कर रही है, डुकाटी के पास "नए विचार" हैं, यामाहा विशेष रूप से अपने इंजनों पर ध्यान केंद्रित कर रही है, सुजुकी इलेक्ट्रॉनिक्स पर, केटीएम अपने नए कार्बन फोर्क के पूरक के लिए कार्बन स्विंगआर्म की कोशिश करेगा। WP कार्बन, साथ ही काम कर रहा है वायुगतिकी पर, और अप्रिलिया के पास सत्यापन के लिए छोटे चेसिस संशोधन हैं।
• को जन्मदिवस की शुभकामना ब्रैडली स्मिथ जो रिप्लेस होकर आज अपना 28वां जन्मदिन मना रहे हैं एलेक्स एस्परगारो आधिकारिक अप्रिलिया आरएस-जीपी की सवारी!
• इसके विपरीत, मिशेल पिरो मुगेलो में गिरने के बाद आज उनके कंधे की सर्जरी हो रही है...

सुबह 9:30 बजे मिलते हैं!

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17h30 : सत्र का समापन. कल आधे घंटे बाद सुबह 10:00 बजे से शाम 18:00 बजे तक होगा. आज शाम हम इस दिन के बारे में कुछ टिप्पणियाँ पोस्ट करेंगे।

जेरेज़ जे.1 में मोटोजीपी परीक्षण रैंकिंग:

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम

17h00 : लाइव टाइमिंग फिर से बंद हो गई है। परीक्षण के 30 मिनट बचे हैं और एंड्रिया डोविज़ियोसो गुरुत्वाकर्षण के बिना गिरने से पहले, अपने साथी से 2 दसवां हिस्सा पीछे खुद को दूसरे स्थान पर रखा।

16h50 : अल्वारो बॉतिस्ता क्या उसके GP19 में एक साइड स्टैंड लगा हुआ था?
अधिक गंभीरता से, यह संभवतः एक ऑप्टिकल सेंसर समर्थन है।
अलग-अलग "सलाद बॉक्स" पर भी ध्यान दें।

16:30 अपराह्न: डेनिलो पेत्रुकी वर्तमान में 1'37 में 1'37.968 अंक को पार करने वाला एकमात्र व्यक्ति है। यह एक आश्चर्य से पहले है ताकाकी नाकागामी आज बहुत मौजूद है. फ्रेंको मोर्बिडेली वेलेंसिया की तरह छठे स्थान पर है। ड्राइवरों ने स्लिक्स पर स्विच कर दिया।

16h20 : मेवरिक विनालेस, फिर 9वें, एक तेज़ लैप शुरू करता है और पहले सेक्टरों को लाल रंग में रोशन करता है। फिर आखिरी वाले! परिणाम, बॉक्स पर लौटने से पहले अपने 1वें लैप पर 38.376'55 में दिन का सर्वश्रेष्ठ समय।

इस बीच, मार्क मार्केज़, 2 से 14 सौवां, एक नया एयरो आज़माएं.

15h30 : अल्वारो बॉतिस्ता 7वें स्थान पर, एस्टेव रबात 9वीं, एफरैंको मॉर्बिडेली 10वाँ. नतीजतन, वैलेंटिनो रॉसी 13वें स्थान पर खिसक गया, विशेषकर इसलिए क्योंकि उसे एक तकनीकी समस्या का सामना करना पड़ा जोहान ज़ारको (21वाँ पीछे सिल्वेन गुइंटोली), हाफ़िज़ सयारहिन (22वां) और मिगुएल ओलिविएरा (23वां) अभी भी संघर्ष करता नजर आ रहा है।

14h45 : साथ ताकाकी नाकागामी अब तीसरे, हमें पहले 3 स्थानों पर 3 होंडा मिलती हैं!

14h30 : मार्क मार्केज़ डुकाटी राइडर के समय में 2 हजारवें हिस्से का सुधार हुआ, जिससे वह आगे बढ़ गया एंड्रिया इयानोन जो इस प्रकार अप्रिलिया को 5वें स्थान पर रखता है।

14h20 : एंड्रिया डोविज़ियोसो 1'38.519 में पाउडर को बोलता है... द का प्रदर्शन जोनाथन री यहां भूल गया है...

14h00 : जॉर्ज Lorenzo 1'38.749 में रैंकिंग में शीर्ष पर है। उसे होंडा की आदत पड़ने में ज्यादा समय नहीं लगेगा!
फैबियो क्वाटरारो वह पहले से ही शीर्ष 15 में है, अपनी टीम के साथी से 1 दसवां…

13h45 : भोजन के समय हुई गोलीबारी के बाद, वर्तमान में केवल 6 ड्राइवर ही ट्रैक पर हैं। को छोड़कर, पहले 10 का समय नहीं बदला हैएलेक्स रिंस जो अब 2 हजारवें हिस्से के साथ दूसरे स्थान पर है दानिलो पेत्रुकी.
फ्रांसेस्को बगनाइया 7वीं पास. लाइव टाइमिंग फिर से रुक-रुक कर बंद हो रही है...

13h30 : लाइव टाइमिंग की वापसी!

13h05 : भयसूचक चिह्न! जोन मीर गिर गया और एक एयरफ़ेंस क्षतिग्रस्त हो गया। ड्राइवर ठीक है.

13h00 : सुबह के समय तापमान कम होने के कारण मोटोजीपी परीक्षण में कल 30 मिनट की देरी होगी, इसलिए सुबह 10:00 बजे से शाम 18:00 बजे तक। उम्मीद है कि लाइव टाइमिंग तब तक काम करेगी...

12h35 : 26° पर तापमान ट्रैक करें।
दानिलो पेत्रुकी 1'39.127
एंड्रिया डोविज़ियोसो 1'39.244
मार्क मार्केज़ 1'39.425
मेवरिक विनालेस 1'39.439
ताकाकी नाकागामी 1'39.581
एलेक्स रिंस 1'39.736
पोल एस्पारगारो 1'39.777
...
14 जोहान ज़ारको 1'41.162
...
18 फैबियो क्वार्टारो 1'41.734
वैलेंटिनो रॉसी अभी तक ट्रैक पर नहीं आए हैं

12h30 : अपने वार्षिक चेक-अप के लिए जाने की बारी वैलेंटिनो रॉसी की है। अभी भी समय नहीं...

 

12h00 : लाइव टाइमिंग टूट गई 🙁

11h40 : एलेक्स रिंस अपनी तीसरी लैप में 1'40.829 हासिल करता है।
जॉर्ज Lorenzo उसकी "डेलोगेटाइज़्ड" होंडा पर एक विशेष टैंक है, कुछ-कुछ वैसा ही जैसा कि उसकी डुकाटी पर था... कम से कम, होंडा को उसके अनुरोध का जवाब देने में अधिक समय नहीं लगेगा! ध्यान दें कि यह एक केंद्रीय वायु मार्ग वाला एक फ्रेम है, जो इस बात की पुष्टि करता प्रतीत होता है कि इस समाधान को अगले वर्ष (आने वाले लेख) के लिए बरकरार रखा जाएगा...

11h30 : सुजुकी ने सबसे पहले शूटिंग की जोन मीर तो सिल्वेन गुइंटोली. पहला उल्लेख 1 लैप्स पूरा करने के बाद अपने बॉक्स में लौटने से पहले 42.829'3 में पहला संदर्भ सेट करता है।
जॉर्ज Lorenzo भी बाहर आता है और 1 लैप्स में 410.982'5 हासिल करता है, इस प्रकार शुरुआती संकेत देता है एलेक्स रिंस, जैक मिलर et फ्रांसेस्को बगनाइया.

 

11h00 : उन्हें इंतजार कराया जाता है...

10h00 : ट्रैक पहले से ही 14,1° पर है...
उसके बाद भी मदहोश हूं आंत्रशोथ और अंडोरा के अस्पताल में उनकी रात, एलेक्स एस्परगारो फिर भी कल सवारी करने का प्रयास करूंगा।
दृष्टि समस्या के लिए मेवरिक विनालेस ? नहीं, इन दो दिनों के दौरान सभी मोटोजीपी सवारों की नियमित जांच...

https://twitter.com/mvkoficial12/status/1067706043629748224

सुबह 9:30 बजे: मिशेलिन वेलेंसिया जैसी ही नई सुविधाएँ लेकर आया, जिसमें नई तकनीक के साथ नरम और कठोर रियर टायर शामिल हैं जो अधिक पकड़ और अधिक स्थिरता प्रदान करते हैं। सामान्यतया, 2019 टायरों में एक ही शव और एक ही प्रोफ़ाइल होगी, केवल रबर थोड़ा बदल जाएगा। पायलटों की यही चाहत है.

9h00: जैसा कि घोषणा की गई थी, आज सुबह जेरेज़-एंजेल नीटो सर्किट पर तेज़ धूप खिली हुई है।

हालांकि, हवा में 6° और ट्रैक पर 12° मोटोजीपी को ट्रैक पर देखने से पहले हमसे एक लंबा इंतजार करने का वादा करें...
टीमें फिर भी मोटरसाइकिलों को गर्म करती हैं, तुरंत बाहर जाने के लिए नहीं बल्कि यह जांचने के लिए कि सब कुछ तैयार है।