मोटोजीपी, पोर्टिमाओ जे2 टेस्ट, फैबियो क्वार्टारो (यामाहा/3) ने राहत महसूस की: "हम कल तक पूरी तरह से खो गए थे लेकिन आज हमें सही दिशा मिल गई"

यह फैबियो क्वार्टारो था, जिसका मूड एक दिन पहले की तुलना में बिल्कुल बदला हुआ था, जो पोर्टिमाओ में इस मोटोजीपी ऑफ-सीज़न के परीक्षण के अपने अंतिम दिन का जायजा ले रहा था। यामाहा के अधिकारी ने स्पष्ट रूप से M1 के साथ आंशिक रूप से समझौता कर लिया है जो 2022 एयरोडायनामिक पैकेज और 2023 इंजन के साथ पुर्तगाली ग्रांड प्रिक्स की शुरुआती लाइन पर दिखाई देगा। हालाँकि, उनकी डुकाटी पर एक कठिन बैगनिया के लिए जाने से पहले अभी भी काम किया जाना बाकी है। . और यह पीछे का पंख नहीं है जो गुप्त रूप से दिखाई दिया और न ही स्प्रिंट दौड़, जिसका अनुकरण पूरी तरह से संतोषजनक नहीं था, जिससे मदद मिलनी चाहिए...

फैबियो क्वाटरारो सेपांग के बाद से नए टायरों के साथ तेज लैप हासिल नहीं कर सका, और ऐसा लगता है इस रविवार को पोर्टिमाओ में रोशनी आखिरकार आधिकारिक बॉक्स में दिखाई दे गई है यामाहा. उनका तीसरा स्थान इसकी पुष्टि करता है, एम1 के साथ उस तरफ बहुत कुछ बेहतर है। “ आज हम एक बड़ा कदम आगे बढ़ाने में कामयाब रहे » हमने 2021 मोटोजीपी वर्ल्ड चैंपियन से पढ़ा स्पीडवीक. और वह इसका कारण बताते हैं " हमने आंशिक रूप से पिछले साल के एयरोडायनामिक पैकेज और पुराने सेट-अप का उपयोग किया। इसने अच्छा काम किया और हम थोड़ा देख सके कि समस्याएँ कहाँ थीं '.

उन्होंने आगे कहा : " यह वास्तव में एक अच्छा दिन था, मैं अब बाइक के साथ एक हो गया हूँ. संवेदना के संदर्भ में मुझे अभी भी कुछ चीजें याद आ रही हैं, लेकिन मैंने पहले कभी इस ढलान पर 1'38.3 की सवारी नहीं की है। यह बहुत अच्छा समय है ". इसलिए अल्गार्वे में उसी मार्ग पर शत्रुता शुरू होने से कुछ दिन पहले मनोबल वापस आ गया है। हालाँकि, तिरंगा भी तर्क रखना जानता है..." अगर मैंने बगनिया का समय नहीं देखा होता, तो मैं कहूंगा कि हम दौड़ में वापस आ गए थे। लेकिन हम निश्चित रूप से एक साल पहले की तुलना में बेहतर स्थिति में हैं वह कहता है।

फैबियो क्वार्टारो: " मेरे मैकेनिकों ने भी कहा कि यह अच्छा नहीं लग रहा... हमें आशा है कि यह काम नहीं करेगा« 

« यह देखकर अच्छा लगा कि हमने प्रगति की है। हम अभी वहां नहीं हैं जहां मैं होना चाहता हूं. लेकिन हमने एक बड़ा कदम उठाया है. इसके अतिरिक्त, परीक्षण में पकड़ दौड़ से भिन्न होती है। उम्मीद है इससे हमें मदद मिलेगी » टीम के साथी को जोड़ता है फ्रेंको मॉर्बिडेली जिसने अपनी ओर से केवल 19वीं के बाद से अपेक्षित प्रगति नहीं की है।

« प्रीसीज़न कठिन था क्योंकि कल तक हम पूरी तरह से हार गए थे. लेकिन आज हमें सही दिशा मिल गयी. पहली दौड़ तीव्र होगी. क्योंकि हम अभी भी कुछ खो रहे हैं » पहले से ही योजना बना रहा है फैबियो क्वाटरारो हालाँकि, जो स्प्रिंट इवेंट के साथ नए प्रारूप के बारे में पूरी तरह से आश्वस्त नहीं था: " यह इतना बुरा नहीं हुआ, मेरी गति काफी अच्छी थी। मैंने नरम टायरों के साथ गाड़ी चलाई। पहले दौर में, मैं बहुत रूढ़िवादी था. ईमानदारी से कहूं तो, मैं और अधिक जोर लगा सकता था क्योंकि टायरों पर आठ लैप के साथ मेरी आखिरी लैप 1'38.8 थी। यह बुरा नहीं था '.

फ़्रांसीसी व्यक्ति समाप्त करता है अनोखा रियर विंग जो अंततः उसके M1 पर विकसित हुआ। वह स्वीकार करते हैं कि एक हिस्सा उन्हें काफी भद्दा लगता है और जाहिर तौर पर उनकी यांत्रिकी भी...'' एक ड्राइवर के रूप में आप इसे महसूस नहीं करते। मुझे नहीं पता कि यह बेहतर है या बदतर। मुझे नहीं लगता कि हम पहली रेस में इसका इस्तेमाल करेंगे. मेरे मैकेनिकों ने भी कहा कि यह अच्छा नहीं लग रहा... हमें उम्मीद है कि यह काम नहीं करेगा '.

मोटोजीपी, पोर्टिमाओ जे2 टेस्ट: समय

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