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चलिए इसे स्वीकार करते हैं, हमें अच्छा लगता लुका मारिनी वेलेंसिया और सेपांग के बाद अपनी गति जारी रखने के लिए, पोर्टिमो में इस मोटोजीपी परीक्षण में पहले स्थान पर रहा। लेकिन अंततः मूनी वीआर46 रेसिंग टीम के सबसे बड़े सदस्य को चौथी बार समझौता करना पड़ा, जो अपने आप में उन्हें पहले से ही अपने ऑफ-सीज़न से एक उत्कृष्ट रिपोर्ट पेश करने की अनुमति देता है!

और तो और, का भाई वैलेंटिनो रॉसी आज एक तकनीकी समस्या के कारण विकलांग हो गया, जिसके कारण उसे बॉक्स में फंसकर लगभग बीस लैप्स गंवाने पड़े। क्या पता उसके बिना...

वैसे भी, प्री-सीज़न परीक्षण के दौरान  लुका मारिनी अपने डेस्मोसेडिसी 2022 एक्स पर सवार होकर आगे छलांग लगाई-फ्रांसेस्को बगनाइया, कुछ ऐसा जिसकी पुष्टि अब उसे लंबी या स्प्रिंट दौड़ के दौरान करनी होगी, उम्मीद है कि ये डुकाटी कप तक न पहुंचें...

आज, इटालियन ने अपने समय में 7 दसवें का सुधार किया, जो कल के 1'39.005 से बढ़कर 1'38.310 हो गया, जो कि तुलना में तीन दसवें के अंतर को दर्शाता है। फ्रांसेस्को बगनाइया (1'37.968), एक प्रकार से डंडे के चलने की तरह जो हम उनके शब्दों में पाते हैं...

लुका मारिनी " कुल मिलाकर, मैं प्री-सीज़न से संतुष्ट हूं: टीम के भीतर अच्छा माहौल है और हमने कड़ी मेहनत की है। मुझे मज़ा आया, मुझे अच्छा महसूस हुआ और मैंने बाइक पर हर सवारी का आनंद लिया। आज शायद सबसे कठिन दिन था, मेरी किस्मत ख़राब थी और कई तकनीकी समस्याएँ भी थीं। अंत में मैंने अपना सब कुछ लगा दिया, आखिरी 20 मिनट किए और अपना सर्वश्रेष्ठ समय निर्धारित किया। मुझे अच्छा लग रहा है, मैं क्वालीफाइंग में और सॉफ्टवेयर के साथ स्प्रिंट में शीर्ष 6 के लिए लड़ सकता हूं। रेसिंग के लिए, मुझे लगता है कि मैं मीडियम रियर का विकल्प चुनूंगा, प्रदर्शन बहुत अलग नहीं है, लेकिन लंबी दूरी पर यह बेहतर प्रदर्शन करता है। परीक्षण के दौरान ट्रैक की स्थिति कुछ दिनों में रेस सप्ताहांत की स्थिति से बिल्कुल अलग थी। इसलिए वर्तमान समय रेस सप्ताहांत की तुलना में बेकार है। हम सभी एक ही स्तर पर हैं, केवल पेको के पास थोड़ा अधिक लगता है। उनकी 2023 मोटरसाइकिल वस्तुतः दोषरहित है और इलेक्ट्रॉनिक्स उच्च मानक के हैं। अपनी ओर से, हमें अभी भी काम करना है। »

पाब्लो नीटो, दल प्रभंधक: " हमें इस टेस्ट से उतना संतुष्ट नहीं होना है जितना पूरे प्री-सीज़न से। मलेशिया में हमने अच्छा काम किया और यहां भी हम उसी दिशा में आगे बढ़े। हम सर्वोत्तम संभव तरीके से दौड़ का सामना करने के लिए तैयार हैं। डुकाटी और पूरी टीम ने बहुत कुछ किया है और हम दो बहुत तेज़ सवारों के साथ एक बहुत मजबूत टीम हैं। अब हमें बस नए सप्ताहांत प्रारूप की खोज करनी है, अंतिम वास्तविक अज्ञात। »

 

पोर्टिमाओ में मोटोजीपी परीक्षण के इस दूसरे दिन की अंतिम रैंकिंग:

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम

पायलटों पर सभी लेख: लुका मारिनी

टीमों पर सभी लेख: VR46 रेसिंग टीम