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कैटलन ग्रांड प्रिक्स के दौरान इंपीरियल, फैबियो क्वार्टारो ने परीक्षण के एक दिन के लिए इस सोमवार को मोंटमेलो ट्रैक पर लौटने पर हार नहीं मानी। फ्रांसीसी के पास मूल्यांकन करने के लिए बहुत कुछ नहीं था, लेकिन उसने यामाहा के साथ साइट को अपराजित छोड़कर सम्मान की बात की, जिसमें से उसने सम्मानित होने वाली प्राथमिकताओं को अधिकार के साथ याद किया... इस बीच, अप्रिलिया और डुकाटी ने ग्रिल पर एक नई फेयरिंग लगाई जो हो सकती थी सीज़न के अंतिम भाग के लिए सिल्वरस्टोन में स्वीकृत...

फैबियो क्वाटरारो का बॉस पहले से कहीं अधिक है MotoGP. उन्होंने पिछली दो ग्रां प्री में 45 अंक लिए थे, जिसमें से 50 की पेशकश की गई थी, और रविवार को उनकी जीत के बाद कैटालोनिया, उसके पास अपने निकटतम अनुयायी पर अनंतिम सामान्य वर्गीकरण में 22 इकाइयों की बढ़त है, एलेक्स एस्परगारोज़ परAprilia. चैंपियनशिप के इस नौवें दौर के दौरान, फ्रांसीसी ने अपनी लीज को दो साल के लिए बढ़ा दिया यामाहा जहां वह नेता भी हैं. मौजूदा विश्व चैंपियन मोटोजीपी खाद्य श्रृंखला में शीर्ष पर है और इस तरह, वह इवाटा इंजीनियरों को 2023 के लिए उनके रोडमैप की याद दिलाता है...

« मैंने दो अलग-अलग सेटिंग्स आज़माईं, मैंने मिशेलिन टायरों का परीक्षण किया, मैंने हमारे पास मौजूद दो स्विंगआर्म्स के बीच तुलनात्मक परीक्षण किया। जहां तक ​​मॉर्बिडेली द्वारा उपयोग की जाने वाली फेयरिंग का सवाल है, गैरेज के मेरी तरफ हमने इसे मुगेलो में छोड़ने का फैसला किया: इसे अधिक गति के लिए बनाया गया था, लेकिन एक सीधी रेखा में यह व्यावहारिक रूप से लाभ नहीं पहुंचाता है जबकि यह आपको कहीं और खो देता है '.

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फैबियो क्वार्टारो: " आपको काबू पाने के लिए शक्ति की आवश्यकता है« 

और वह जोर देकर कहते हैं: " हम और अधिक शक्ति के लिए प्रयास करना जारी रखते हैं : यह आपके प्रदर्शन को बदल सकता है. यदि आप सब कुछ पूरी तरह से करते हैं तो आप जीत सकते हैं, लेकिन यदि आप संघर्ष कर रहे हैं, उदाहरण के लिए क्वालीफाइंग में और आप पीछे से शुरू करते हैं, तो आपको सामने वाले पर विजय पाने के लिए शक्ति की आवश्यकता होती है। देखिए बगनिया ने पिछले साल पोर्टिमाओ में क्या किया: वह 11वें स्थान पर था, वह दूसरे स्थान पर पहुंच गया। पोर्टिमाओ2 2021 में, मैं पीछे हट रहा था और मैं अब ठीक नहीं हो सका। यही कारण है कि हमें अधिक शक्ति की आवश्यकता है '.

इस परीक्षण के दौरान, Morbidely et ओलिविएरा गिर गया, बिना गंभीरता के, जबकि रुचि के बिंदु स्थित थे डुकाटी और अप्रिलिया नई परियों के साथ. लुका मारिनी उन्हें अपने GP22 पर यह विकास इस हद तक पसंद आया कि उन्होंने जर्मनी में अगले ग्रां प्री के लिए इसकी मांग की, जो नहीं होगा। आरएस-जीपी पक्ष पर, मेवरिक विनालेस नए कॉन्फ़िगरेशन का परीक्षण करने वाले एकमात्र व्यक्ति ने टिप्पणी की: " यह अभी भी स्पष्ट नहीं है, हमेशा की तरह जब कुछ नया करने की कोशिश की जाती है: फेयरिंग के कुछ सकारात्मक पहलू और अन्य नकारात्मक पहलू होते हैं। मैंने मुख्य रूप से सेट-अप परीक्षण करने के लिए परीक्षणों का लाभ उठाया: हम निरंतरता और बड़ी शांति के साथ अच्छा काम करते हैं '.

ये सभी खूबसूरत लोग अब दो सप्ताह में जर्मन ग्रां प्री के लिए साक्सेनरिंग में मिलेंगे।

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