अप्रिलिया से, हम अक्सर परीक्षण के दौरान, या यहां तक कि दौड़ की शुरुआत में, आरएस-जीपी की रैंकिंग में गिरावट से पहले एलेक्स एस्पारगारो के कुछ शानदार कदमों को ही याद करते हैं। सीज़न के इस पहले भाग में, कैटलन ड्राइवर का सबसे अच्छा परिणाम चेक गणराज्य में प्राप्त हुआ, जहां उन्होंने चौथे स्थान पर क्वालीफाई किया और दौड़ में 4वें स्थान पर रहे।
De ब्रैडली स्मिथके अनैच्छिक दलबदल की भरपाई के लिए बुलाया गया एंड्रिया इयानोन, हम शायद ही बात करते हैं, नोएल ब्रांड के आधिकारिक परीक्षण पायलट, जैसे स्टीफन ब्रैडली होंडा में, मोटोजीपी विकास के साथ रेसिंग की अनिवार्यताओं के लिए वह अपना सर्वश्रेष्ठ प्रयास कर रहा है।
मिसानो सर्किट पर परीक्षण के एक आधिकारिक दिन के अंत में ब्रैडली स्मिथ अपनी टीम के साथी से दोगुने लैप पूरे करने के बाद, ब्रिटन ने स्थिति पर एक दिलचस्प बात कही...
ब्रैडली स्मिथ " यह एक लंबा दिन था! मैंने वास्तव में सौ चक्कर नहीं लगाए, लेकिन मैंने 96 चक्कर लगाए, ट्रैक पर पहला और छोड़ने वाले आखिरी में से एक। फिलहाल हमें ऐसा करना होगा, क्योंकि बाइक का प्रदर्शन अभी वैसा नहीं है जैसा हम चाहते हैं। जीपी में मैं एक जीपी राइडर की तुलना में एक टेस्ट राइडर की तरह अधिक महसूस करता हूं, इसलिए मुख्य बात यह थी कि सब कुछ एक साथ रखना और इस सप्ताहांत के लिए तैयार होना था। मैं अंत में 1'32 में दौड़ने से खुश था, और मैंने एक नई चेसिस की कोशिश की जिसका मुख्य उद्देश्य बाइक से कोनों में प्रवेश करते समय अधिक हैंडलिंग प्राप्त करना था। जहां तक इंजन की बात है, हम सुजुकी और यामाहा से थोड़े मजबूत हैं, लेकिन फिर भी केटीएम, होंडा और डुकाटी से धीमे हैं। फिलहाल हमें इंजन की ताकत के बजाय कॉर्नरिंग स्पीड पर काम करना होगा। »
« हमें उम्मीद है कि अगले साल इंजन और अधिक शक्तिशाली होगा, इसलिए अभी हमें थोड़ा बेहतर चलाने के लिए कुछ पर काम करने की जरूरत है। हमने कुछ उपलब्धियां हासिल की हैं, इसलिए यह अच्छा है। »
« हमने चेसिस ऊंचाई प्रणाली के साथ भी खेला, लेकिन आज हमारे पास कुछ समस्याएं थीं, इसलिए मैं इसे आज़मा नहीं पाने से थोड़ा निराश था क्योंकि यह एक ऐसा सर्किट है जहां यह उपयोगी होगा। »
दोपहर 18 बजे मिसानो टेस्ट रैंकिंग:
दोपहर 13 बजे मिसानो टेस्ट रैंकिंग:
क्रेडिट रैंकिंग: मोटोजीपी.कॉम
