डुकाटी सैनिकों के लिए यह सीज़न बिल्कुल उम्मीद के मुताबिक नहीं जा रहा है, जो उम्मीद कर रहे थे कि 2019 आखिरकार मार्क मार्केज़ को हराने के लिए सही साल होगा। लेकिन उत्तरार्द्ध अभी भी कठिन है जबकि प्रतिस्पर्धा भी आगे बढ़ी है। जीपी19 मुकाबले से ऊपर नहीं है और, आधिकारिक होंडा से 58 अंकों के साथ, एंड्रिया डोविज़ियोसो उप-विश्व चैंपियन के रूप में अपनी स्थिति की तुलना में खिताब के लिए कम पसंदीदा हैं, जो उनके पास दो साल से है, जिसे उनकी टीम के साथी और एलेक्स द्वारा गंभीर रूप से चुनौती दी गई है। सुजुकी पर रिंस...
परिणामस्वरूप, जो 13 जीतों के बाद से रुका हुआ थाएंड्रिया डोविज़ियोसो, या डुकाटी की मोड़ों में सहज होने में असमर्थता, सवारों के भाषण में जोरदार ढंग से वापस आई। के काम पर सवाल उठाने के लिए काफी है गीगी डैल'इग्ना ? बाद वाला जवाब देता है...
सबसे पहले, गीगी डैल'इग्ना आश्वस्त है कि कोई समाधान है। डुकाटी कोर्से के महाप्रबंधक ने खुलासा किया कि वह चेसिस की कठोरता पर भी ध्यान केंद्रित कर रहे थे: " आपको अन्य क्षेत्रों से समझौता किए बिना ड्राइवर की समस्या को हल करने के लिए अपना सर्वश्रेष्ठ प्रयास करना चाहिए। बेशक, कभी-कभी यह असंभव होता है और आपको जो चाहते हैं और जो पा सकते हैं, उसके बीच समझौता करना पड़ता है। लेकिन मुझे नहीं लगता कि हमारे लक्ष्य असंभव हैं '.
« बेशक, यह आसान नहीं है और इसमें समय लगता है। पिछले कुछ वर्षों में, हम न केवल त्वरण में सुधार करने में सक्षम हुए हैं, बल्कि हमने कॉर्नरिंग गति में भी प्रगति की है। बाइक को बेहतर बनाने के लिए आपको विचारों की आवश्यकता है। और मैं उस क्षेत्र में बाइक को बेहतर बनाना चाहता हूं जो सवारों को सबसे ज्यादा परेशान करता है » इटालियन जोड़ा गया।
« लेकिन अगर अब मेरे पास किसी अन्य क्षेत्र के लिए कोई विचार है, तो मुझे इसे ध्यान में रखना होगा, क्योंकि इसका लैप समय पर भी लाभकारी प्रभाव पड़ सकता है। इसलिए पायलटों की इच्छाओं और उस समय के उनके अपने विचारों के बीच हमेशा एक समझौता होता है। कभी-कभी पायलट को खुश करने के लिए आपके विचारों की आवश्यकता होती है। और कभी-कभी यह एक और समाधान होता है जिससे सुधार भी होता है " समझाना डैल'इग्ना. जो स्पष्ट है वह यह है कि डुकाटी में बहस चल रही है!
