पब
दानिलो पेत्रुकी

डेनिलो पेत्रुकी ने डकार में एक विशेष चरण में मोटोजीपी में दो सीज़न से क्षतिग्रस्त हुई प्रतिष्ठा को फिर से बनाया। उस व्यक्ति के लिए बदला जो गलत समय पर केटीएम जैसी डुकाटी की सेवा करने पर पछताता है। दो जीतों ने पेट्रक्स को रेड्स के बीच आपदा से बचा लिया, जबकि नारंगी केटीएम की तरफ, घास हरी नहीं थी, खासकर 2021 में। एक जो अब मोटरसाइकिल प्रतियोगिता में एक सुखद विलक्षणता है, क्योंकि ग्रैंड प्रिक्स और रैली-रेड दोनों में सफलता हासिल की है, सुर्खियों में इस नए प्रदर्शन का लाभ उठाते हुए यह समझाता है कि वह आरसी450 की तुलना में 16 रैली में बेहतर क्यों सफल होता है...

दानिलो पेत्रुकी में एक स्टार बन गया रैली-छापेमारी ठीक इसके बाद मोटोजीपी ने उसे छाया में धकेल दिया। और कल, वह डुकाटी के साथ एएमए सुपरबाइक में एक अमेरिकी स्टार बन सकता है। एहसान की वापसी से उन्हें अपने आखिरी ग्रां प्री अनुभव के बारे में सुनने का मौका मिलता है। और यह दिलचस्प है. इस प्रकार, हम सीखते हैं कि, कारखाने के बीच मौजूद मजबूत संबंध के बावजूद KTM और टीम Tech3, आरसी16 जो क्रमशः वहां डेरा डालते हैं, बिल्कुल समान नहीं हैं।

सुर स्पीडवीक पेट्रक्स इस प्रकार बताता है कि साक्सेनरिंग में लाए गए नए ढांचे के साथ, " मोटरसाइकिल के प्रदर्शन में उल्लेखनीय सुधार नहीं हुआ है ". और यहाँ कारण है..." ईंधन ने सबसे बड़ा अंतर पैदा किया, लेकिन हमारे पास यह कभी नहीं था ". रेड बुल टीम के विपरीत, Tech3 टीम का तेल कंपनी "एल्फ" के साथ एक अनुबंध है, जो ईंधन का उत्पादन भी करती है और इसे रेसिंग के लिए विकसित करती है। “ फ़ैक्टरी टीम के अन्य दो लोगों की तुलना में, इकर और मैं हमेशा त्वरण और शीर्ष गति पर समय गँवाते थे », पछतावा पेट्रुकी.

दानिलो पेत्रुकी

डैनिलो पेत्रुकी: " मैं पिछले दो वर्षों से डुकाटी और केटीएम में गलत टीम में था« 

और उसे अन्य पछतावे भी हैं। जैसे कि लगातार दो सीज़न में गलत समय पर गलत जगह पर होना: " मैं पिछले दो वर्षों से डुकाटी और केटीएम में गलत टीम में होने की भावना से उबर नहीं पा रहा हूंएस,'' पेत्रुकी कहते हैं। “ मुझसे गलती हो गयी। जब मैं पीछे मुड़कर देखता हूं तो मुझे इसे अलग तरीके से करना चाहिए था। 2020 में डुकाटी विशेष रूप से प्रतिस्पर्धी नहीं थी, कम से कम मेरे लिए नहीं, लेकिन 2021 में इसने अधिकांश रेस जीतीं। 2020 में शायद इसका उल्टा हुआ. केटीएम ग्रिड पर सबसे अच्छी बाइक थी, लेकिन दुर्भाग्य से 2021 में ऐसा नहीं रहा। इसलिए मैं दो साल तक गलत जगह पर था '.

और फिर यह आखिरी पछतावा है: " मुझे वास्तव में खेद है कि मैं मोटोजीपी में केटीएम को जारी नहीं रख पाऊंगा। मुझे दोबारा साथ काम करना अच्छा लगेगा।' स्टरलैचिनी और गाइडॉटमैं। ये कुछ बेहतरीन लोग हैं जिनसे मैं जीपी पैडॉक में मिला हूं और जिनके साथ मैंने अब तक काम किया है।टी”, समाप्त होता है पेट्रुकी. हम समझते हैं कि यह जीत डकार उसकी आंखों में आंसू आ गए. भाग्य से बदला लेने का स्वाद निस्संदेह काफी तीव्र था।

दानिलो पेत्रुकी

पायलटों पर सभी लेख: डेनिलो पेत्रुकी

टीमों पर सभी लेख: डुकाटी टीम, केटीएम मोटोजीपी