मोटोजीपी में 2017 की निराशाओं के बीच, केवल लोरेंजो ही नहीं है जिसके पांच विश्व खिताब और परिलब्धियां डुकाटी पर प्रभावी होने से पहले पारित होने वाली अनुकूलन अवधि के सिंड्रोम के खिलाफ मारक नहीं थीं। वहाँ भी है एक Iannone जिससे पता चला कि डुकाटी से उतरना उस पर चढ़ने से आसान नहीं था। डेस्मोसेडिसी में प्रशिक्षित, जो द मेनियाक को जापानी सुज़ुकी पर कठिनाई हुई, जिसके साथ उसने सीज़न के अंत में ही अपने रचनात्मक संबंध शुरू किए। उनके बॉस डेविड ब्रिवियो अब 2018 में उनका इंतजार कर रहे हैं।
और इसके अलावा, ब्रांड एंबेसडर के बाद से सिर्फ वह ही नहीं केविन श्वांट्ज इटालियन के संबंध में कास्टिंग एरर के बारे में बात करता है। अभी के लिये, डेविड ब्रिवियो अपने बच्चे और उसकी पसंद का बचाव करता है, हालांकि उसे हर चीज के लिए छूट नहीं देता..." 2017 में एंड्रिया के लिए यह आसान नहीं था क्योंकि वह एक ऐसी बाइक से आए थे जो सुजुकी से बिल्कुल अलग थी। वह हमसे पहले केवल डुकाटी को ही जानता था। यह परिवर्तन जितना उसने सोचा था उससे कहीं अधिक कठिन था '.
« अपने अनुकूलन अवधि के दौरान, उन्होंने बुरे क्षणों का अनुभव किया जिससे उन्हें निराशा हुई और उनकी प्रेरणा प्रभावित हुई। हालाँकि, एक साल के अभ्यास के बाद, वह चीज़ों को वापस अपने नियंत्रण में लेने में सक्षम हो गया। मुझे उम्मीद है कि 2018 में वह असली सुजुकी राइडर बन जाएगा। उसे सही संवेदनाओं को खोजने के लिए काम करना जारी रखना चाहिए। उसे अभी भी सुजुकी की आदत डालने की जरूरत है ". एक ही समय में, वही ब्रिवियो सटीक पर टूटोमोटोरीवेब " एलेक्स रिंस कुछ दौड़ से चूक गए हैं, लेकिन वह अच्छे नतीजों के लिए तैयार लगते हैं '.
« 2017 में, हम शीर्ष 6 में रहना चाहते थे। यह वह स्तर है जिसे हम 2018 सीज़न की शुरुआत के लिए लक्षित कर रहे हैं, फिर यदि अवसर खुद आते हैं, तो पोडियम के लिए खेलने के लिए » समाप्त होता है ए ब्रिवियो जो पट्टे का नवीनीकरण नहीं कराना चाहता था एलेक्स एस्परगारोज़ जिसका जीएसएक्स-आरआर के साथ अनुभव अंततः सुजुकी के लिए बहुत उपयोगी रहा होगा। एक फ़ैक्टरी जो पिछले वर्ष के अपने औसत परिणामों का लाभ उठाकर अधिक लचीले नियम ढूंढेगी जो उसे पैंतरेबाज़ी के लिए अधिक तकनीकी जगह प्रदान करेंगे...
