डेविड ब्रिवियो मोटोजीपी क्षेत्र में सुजुकी के आदमी हैं और, इस 2018 सीज़न के बाद अगले दो वर्षों के लिए, उन्होंने होंडा से बिल्कुल अलग राइडर भर्ती नीति अपनाने का फैसला किया है। इस प्रकार, एचआरसी में, हम छह बार मार्क मार्केज़ शीर्षक वाले स्टार ट्रैक के हकदार होंगे और एक जॉर्ज Lorenzo पाँच मुकुटों के साथ. अभी के लिए ! इसके विपरीत, सुजुकी में हमारे पास एक नौसिखिया सहित दो युवा ड्राइवर होंगे। वास्तव में एलेक्स रिन्स की पुष्टि हो गई है और वह बॉक्स को उसके साथ साझा करेंगे जोन मीर. जॉर्ज लोरेंजो को निश्चित रूप से किसे प्राथमिकता दी गई!
Crash.net एयरवेव्स पर, डेविड ब्रिवियो उन परिस्थितियों का वर्णन करके सनसनी फैला दी जिसके कारण भर्ती हुई जोन मीर. ऐसे शब्द जो दिखाते हैं कि सुजुकी, केटीएम की तरह, अपने अच्छी तरह से तैयार किए गए प्रोजेक्ट के साथ एक विजेता निर्माता के रूप में दिखना चाहती है, न कि एक स्थापित चैंपियन के लिए संसाधनों का आपूर्तिकर्ता बनना चाहती है जो नियोक्ता के ट्रैक रिकॉर्ड को खिलाकर अपने स्वयं के ट्रैक रिकॉर्ड का विस्तार कर रहा है।
वो समझाता है : " हाँ, हमने जॉर्ज लोरेंजो के प्रबंधक से बात की। और एक अच्छे समय के लिए. जाहिर है, वह एक दिलचस्प विकल्प था. लेकिन अंततः, हमने सोचा कि जोन मीर पर दांव लगाना हमारे प्रोजेक्ट के लिए अधिक दिलचस्प था। निःसंदेह, यदि आप लोरेंजो जैसा ड्राइवर लेते हैं, तो आप तुरंत जीत सकते हैं। लेकिन हमने सोचा कि भविष्य जोन मीर के पक्ष में है '.
« मीर एक महान अवसर है. हमारी रणनीति हमेशा उन सवारों का पक्ष लेने की रही है जो वास्तव में सुजुकी के साथ रहना चाहते थे। यह ऐसे ड्राइवर को लेने के बजाय है जिसके पास कोई अन्य विकल्प नहीं है या उसे बेहतर अवसर नहीं मिल सकता है। यह विचार करना महत्वपूर्ण है कि सुजुकी के साथ रहना एक परिणाम है। इस तरह आप अधिकतम संतुष्टि प्राप्त करने के लिए अधिकतम प्रयास करते हैं '.
उसने पूरा कर दिया : " मैं समझता हूं कि बाहर से देखने पर यह बहुत साहसी लग सकता है। लेकिन जब हमारे दोनों ड्राइवर परिपक्व हो जाएंगे, तो हमारे पास एक मजबूत टीम होगी। इसमें छह महीने, एक साल या दो साल भी लग सकते हैं, मुझे नहीं पता। लेकिन निकट भविष्य में एक बहुत मजबूत टीम बनने की संभावना है '.
