जब डुकाटी ने प्रस्तुत किया Brno इसकी नई परियों में, कुछ लोगों को यह पता चलने पर कि बोर्गो पैनिगेल फर्म एक बार फिर इस घोटाले के लिए जिम्मेदार थी, भय से चिल्ला उठे। उन्होंने सोचा कि चूंकि उनके पंख काट दिए गए थे, इसलिए विकृत रेखाओं वाली विकृत मोटरसाइकिलों के साथ उनका काम खत्म हो गया है। यह सब उसके लिए और सख्त नियमों के बावजूद। लेकिन मोटोजीपी कोई सौंदर्य प्रतियोगिता नहीं बल्कि दक्षता की निरंतर खोज है। केवल एक रेफरी के साथ: डैनी एल्ड्रिज, डोर्ना के पूर्व तकनीकी निदेशक।
यह कोई आसान काम नहीं है जिसके लिए आपको यह जानना होगा कि अपने आप को कैसे घेरना है: " यह मैं ही हूं जो अंततः निर्णय लेता है, लेकिन जब मुझे होमोलोगेशन की पेशकश की जाती है, तो मैं हमेशा रेस निदेशक माइक वेब और प्रौद्योगिकी से संबंधित हर चीज का ख्याल रखने वाले कोराडो सेचिनेली की सलाह से घिरा रहता हूं। बिल्डरों का काम सीमा तक जाना है और मेरा काम उन्हें उस सीमा के भीतर रखना है '.
प्रक्रिया को ध्यान में रखते हुए, डुकाटी, अपनी दो नई परियों के साथ, इस सीमा के भीतर रही: " डुकाटी के लिए होमोलॉगेशन एक लंबी प्रक्रिया थी। यह महीनों तक चलता रहा और उन्होंने मुझे उससे पहले चार या पाँच संस्करण पेश किए। उन्हें वह सब कुछ नहीं मिला जो वे चाहते थे ". और अंत में, डुकाटी को बधाई मिलती है: " उनके दो संस्करण हैं. जो बीच में एक निश्चित टुकड़े के चारों ओर घूमता है तो आप इसके चारों ओर हटाने योग्य टुकड़े रख सकते हैं। यह बहुत चतुर है '.
लेकिन हर किसी के स्वाद के लिए नहीं. उदाहरण के लिए, अप्रिलिया मुसीबत में पड़ गई। जाहिरा तौर पर व्यर्थ: " मैंने अन्य निर्माताओं से बात की और उन्हें समझ आया कि मैंने इन परियों को अधिकृत क्यों किया। उन्होंने समझा ". इसलिए उन्हें ख़त्म करने के लिए हमें फिर से सुरक्षा कार्ड खेलना होगा और यह फिर से है पेड्रोसा जिसने पिछले साल की तरह बहस शुरू की। स्पैनियार्ड ने एक बार पंखों की तुलना चाकू के ब्लेड से की थी। अब, किसी रुकावट की स्थिति में खुलेपन में आपके हाथ फंसने का जोखिम है। एक असली जाल.
इस पहलू पर, डैनी एल्ड्रिज स्पष्ट हो जाता है: " यदि हमें सुरक्षा आयोग या रेस प्रबंधन से कोई चिंता मिलती है, तो हम उनकी शिकायतों पर गौर करेंगे। जाहिर तौर पर हम उद्घाटन के महत्व के बारे में बात कर रहे हैं। लेकिन ऐसे बहुत से ड्राइवर नहीं हैं जो चिंतित दिखते हों ". और धाम...
