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अब तक, लुइगी डैल'इग्ना मोटोजीपी में तकनीकी नवाचारों पर एक प्राधिकारी थे और अब भी हैं, लेकिन प्रतिस्पर्धा अप्रिलिया के उनके हमवतन से आती हुई प्रतीत होती है...

तकनीकी प्रगति के कारण इसे प्रमुख ग्रां प्री श्रेणी में शामिल किया गया, गीगी डैल'इग्ना निस्संदेह रूढ़िवादी जापानी निर्माताओं को बुरे सपने देता है: एलेरॉन से लेकर सवारी ऊंचाई वाले उपकरणों तक, हम अब उन तकनीकी प्रगति की गिनती नहीं कर सकते हैं जिनकी नकल करने से पहले डुकाटी इंजीनियर ने खुद की आलोचना की थी।

हालाँकि, अप्रिलिया के नेतृत्व में, आदमी के पास स्पष्ट रूप से अपने ही देश में प्रतिस्पर्धा है मास्सिमो रिवोला, डुकाटी की स्थिति को चुनौती देने के लिए आता है, चाहे विश्व चैंपियनशिप रैंकिंग में हो या नवाचार के मामले में। इस प्रकार, हम पहले से ही स्क्यूडेरिया फेरारी के पूर्व खेल निदेशक और उनके लोगों के सामने और पीछे के सस्पेंशन की पहली बातचीत, काठी के पीछे के पंख, अधिकतम झुकाव पर जमीनी प्रभाव और आज मोटरसाइकिल के केंद्र के करीब वायुगतिकीय डाउनफोर्स का श्रेय देते हैं। गुरुत्वाकर्षण का.

दरअसल, 2019 में अप्रिलिया पहुंचने के बाद, मासिमो रिवोला उस समय की प्रैंसिंग हॉर्स F1 टीम के दो पूर्व सदस्यों को लाने के लिए दौड़ पड़े माइकल शूमाकर, स्टेफ़ानो रोमियो इलेक्ट्रॉनिक्स के लिए और मार्को डीलुका वायुगतिकी के लिए.

इसलिए, यह बाद वाला है कि हम आरएस-जीपी पर सभी दृश्यमान विकासों का श्रेय देते हैं, और निस्संदेह यह खत्म नहीं हुआ है, जैसा कि ब्रिटिश प्रेस के हमारे सहयोगियों द्वारा नोएले की निचली फेयरिंग के संबंध में खोजे गए एक पेटेंट से पता चला है।

 

 

सिद्धांत काफी सरल है: इसके निचले हिस्से में फेयरिंग के सामान्य से अधिक बंद आकार के कारण, इसमें प्रवेश करने वाली हवा का हिस्सा अब न केवल तेल रेडिएटर (निचले वाले) को ठंडा करने का काम करता है, बल्कि अतिरिक्त वायुगतिकीय भी प्रदान करता है सहायता। सबसे अच्छी बात यह है कि यह गुरुत्वाकर्षण के केंद्र के काफी करीब के क्षेत्र में किया जाता है।

 

 

फिलहाल, ऐसा प्रतीत होता है कि अप्रिलिया स्पष्ट निचले जबड़े के साथ फेयरिंग के एक मध्यवर्ती संस्करण का उपयोग कर रही है, लेकिन हम जल्द ही और अधिक चरम विकास देख सकते हैं।

धीरे-धीरे, मोटोजीपी, और विशेष रूप से अप्रिलिया और डुकाटी को वायुगतिकीय कार्य के अनुसार आकार दिया गया है जो अब सर्वोत्तम संभव शीर्ष गति की खोज तक ही सीमित नहीं है, बल्कि एलेरॉन की उपस्थिति से समर्थन की धारणा भी शामिल है, और हाल ही में जमीनी प्रभाव और आंतरिक प्रवाह की धारणाएँ: हम F1 के और करीब आ रहे हैं...