मोटोजीपी तकनीक: जोहान ज़ारको के शीतकालीन टेस्ट सूट के रहस्य

निर्माता अकेले नहीं हैं जो प्रत्येक नए मोटोजीपी सीज़न के लिए एक अच्छा राइडर उतारना चाहते हैं। यह एक विवरण की तरह लग सकता है, लेकिन जब हम जानते हैं कि प्रतिस्पर्धा के ऐसे स्तर पर जीत या पोडियम के बाद किसी निर्माता के लिए मीडिया पर क्या प्रभाव पड़ सकता है, तो उपकरण निर्माता भी सतर्क हो जाते हैं। पिछले साल सितंबर में, फ्यूरीगन ने जोहान ज़ारको के साथ अपना अनुबंध बढ़ाया, उसकी रक्षा के लिए 2 साल तक उसके पक्ष में प्रतिबद्ध होकर। लेकिन उसका सूट कैसे बना है? किस सामग्री से? और इसकी विशिष्टताएँ क्या हैं?

जोहान ज़ारको नीम्स स्थित फ्रांसीसी उपकरण ब्रांड फ्यूरीगन के प्रति 9 वर्षों तक वफादार रहे, जिसने उन्हें दो बार मोटो2 विश्व चैंपियन का ताज पहनाया। हां, लेकिन 3 में Tech2019 सैटेलाइट टीम से आधिकारिक KTM टीम में जाने पर, कान्स राइडर अपने सूटकेस में अन्य तत्व लेकर आए। ज़र्को इतने सालों से फ्यूरीगन की सवारी कर रहा था कि हमने उसके सूट पर लगे लोगो पर वास्तव में ध्यान नहीं दिया। और 2 वर्षों के लिए, अल्पाइनस्टार के इतालवी सितारे ने फ्यूरीगन के पैंथर को रास्ता दे दिया।

लेकिन 2021 में, फ्रांसीसी पायलट अपने मूल स्थान पर लौट आया और फ्यूरीगन लौट आया, और साझेदारी को पिछले सितंबर में 2 और वर्षों के लिए बढ़ा दिया गया था।

मोटोजीपी के विशिष्ट उपकरण प्रबंधक बेहतरीन सामग्रियों और नवीनतम तकनीकों का उपयोग करते हैं ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि चमड़े का प्रत्येक सेट उन विशेषताओं से भरा हो जो उच्चतम स्तर की सुरक्षा प्रदान करते हैं।

आवाजाही की पूरी तरह से आवश्यक स्वतंत्रता के साथ, लेकिन सुरक्षा कारणों से समान रूप से महत्वपूर्ण चुस्त फिट के साथ, चमड़े का प्रत्येक सेट प्रत्येक सवार की व्यक्तिगत आवश्यकताओं के लिए सटीक रूप से तैयार किया गया है।

इस प्रकार, पायलट को सर्वोत्तम संभव प्रदर्शन प्रदान करने के लिए सूट को विशेष रूप से तैयार किया गया है, लेकिन यह भी सुनिश्चित करने के लिए कि दुर्घटना की स्थिति में, सभी सुरक्षा सही ढंग से बनी रहे और प्रभाव का घर्षण विस्थापित न हो। शरीर की सुरक्षा.

जाहिर है, पायलटों को सुसज्जित करने के लिए सर्वोत्तम गुणवत्ता का चमड़ा चुना जाता है। फ्यूरीगन में, कंगारू की तलाश न करें, फ्रांसीसी, कई प्रतिस्पर्धियों के विपरीत, इसके गुणों का पालन नहीं करता है। पैंथर गाय की खाल पसंद करता है, जिसका उपयोग किया जाता है क्योंकि यह पहनने के लिए बहुत प्रतिरोधी है, और आम तौर पर इसकी मोटाई 1,2 और 1,4 मिलीमीटर के बीच होती है।

कुल मिलाकर, सूट का वजन लगभग 4,5 किलोग्राम है। इसमें कोहनी, कंधे और घुटनों पर सुरक्षा शामिल है, जो प्रभावों के खिलाफ अच्छे स्तर की सुरक्षा प्रदान करती है।

सीम के संबंध में, सूट चमड़े के विभिन्न टुकड़ों से बनाए जाते हैं, इसलिए उन्हें इकट्ठा किया जाना चाहिए। अधिक सुरक्षा के लिए, सभी सीमों को दोगुना कर दिया गया है, और कुछ विशेष रूप से कमजोर क्षेत्रों में, चमड़े के टुकड़ों को भी दोगुना कर दिया गया है।

फिर कंधों, कोहनियों और घुटनों के आसपास सुरक्षा जोड़ें, जो प्रभाव की ऊर्जा को नष्ट करने और इसे व्यापक क्षेत्र में वितरित करने में मदद करते हैं। ऐसा करने से सुरक्षा से मिलने वाली ऊर्जा कम होती है। जब सवार फिसलता है, तो प्रभाव की ऊर्जा नष्ट हो जाती है।

अंत में, पायलट के ऊपरी शरीर की सुरक्षा के लिए एक एयरबैग प्रणाली को सूट में एकीकृत किया गया है। सूट के खिंचाव वाले क्षेत्र वास्तव में महत्वपूर्ण हैं क्योंकि जब एयरबैग तैनात किया जाता है, तो यह 4 से 5 सेंटीमीटर तक फूल जाता है। इसका मतलब यह है कि सूट बिना सीवन काटे, फिट होने के लिए फैलने में सक्षम होना चाहिए।