पिछले दो हफ्तों में, हमने फैबियो क्वार्टारो के यामाहा YZR-M1 पर करीब से नज़र डाली है और एक महत्वपूर्ण विवरण देखा है: वह केवल एक सत्र में यामाहा के ब्रेक डिस्क कवर का उपयोग करता है।, Q2। लेकिन फैबियो इसका उपयोग केवल क्वालीफाइंग सत्र के दौरान ही क्यों करता है, अभ्यास सत्र के दौरान या यहां तक कि दौड़ में भी नहीं?
हम कल्पना करते हैं कि मुख्य कारण उसकी व्यक्तिगत भावनाएँ और बाइक के प्रति उसकी संवेदनाएँ हैं जब वह क्वालीफाइंग लैप पर उसे चरम सीमा तक धकेल देता है।
हम जिस हिस्से के बारे में बात कर रहे हैं वह ब्रेक डिस्क कवर है जिसे आप फैबियो की पेट्रोनास यामाहा एसआरटी टीम मशीन के अगले पहिये पर देख सकते हैं।
यह छवि इस रविवार को एमिलिया रोमाग्ना जीपी में Q2 सत्र के दौरान ली गई थी। हम कल्पना करते हैं कि फैबियो Q2 में इस ब्रेक कवर का उपयोग उस आत्मविश्वास और भावना के कारण करता है जो उसे अपने प्रोटोटाइप को पूर्ण सीमा तक धकेलने पर मिलता है।
इस कवर की आवश्यक भूमिका ताजी हवा को ब्रेक डिस्क के सामने से गुजरने से रोकना है। इस तरह, ठंडी हवा डिस्क द्वारा बनाई गई गर्म हवा की फिल्म तक नहीं पहुंच पाती है, जो इसे बहुत जल्दी ठंडा होने से रोकती है। सीधे शब्दों में कहें तो ब्रेक डिस्क कवर डिस्क को उच्च तापमान पर रखता है।
शायद फैबियो बिल्कुल इसी चीज़ की सराहना करता है जब वह एक आदर्श सवारी की तलाश में होता है। हम जानते हैं कि कार्बन डिस्क को उनके इष्टतम तापमान विंडो में लाने के लिए उच्च तापमान की आवश्यकता होती है ताकि वे अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन कर सकें, जो कि लगभग 800 डिग्री सेल्सियस है। यदि उनका तापमान इस सीमा से नीचे चला जाता है, तो डिस्क बहुत जल्दी प्रदर्शन खो सकती हैं! तो ऐसा हो सकता है कि फैबियो Q2 के दौरान ब्रेक कवर का उपयोग यह सुनिश्चित करने के लिए करता है कि वे अपने इष्टतम तापमान विंडो के भीतर रहें, जिससे उसे हमेशा आत्मविश्वास मिले, वह एहसास हो जो वह चाहता है और जब वह लीवर खींचता है तो उसे ब्रेक की आवश्यकता होती है!
यहां एमिलिया-रोमाग्ना जीपी के लिए मुफ्त अभ्यास के दौरान फैबियो है, इस फ्रंट डिस्क हबकैप की अनुपस्थिति पर ध्यान दें।
तो सवाल यह है कि मुफ़्त अभ्यास और दौड़ के दौरान हबकैप का उपयोग क्यों न किया जाए? खैर, इसकी काफी संभावना है कि यदि फैबियो को लगातार कई राउंड में फ्रंट डिस्क का उपयोग करना पड़ा तो वह फ्रंट डिस्क के अत्यधिक गर्म होने का जोखिम उठाएगा। हालाँकि, एक ही समय के लैप पर, इस बात की बहुत कम संभावना है कि फैबियो डिस्क को ज़्यादा गरम कर देगा।
यहां 2 दिन पहले सैन मैरिनो जीपी की दूसरी तिमाही के दौरान फैबियो है, और यहां भी फ्रंट डिस्क कवर लगाए गए हैं
लेकिन एक दिन पहले फ्री प्रैक्टिस के दौरान वे फिर अनुपस्थित हो गए. तो ऐसा लगता है कि फैबियो को मिसानो में कुछ मिल गया है: यह उपकरण उसे क्वालीफाइंग के दौरान सीमा तक पहुंचने पर अपनी बाइक के प्रदर्शन पर पूर्ण विश्वास रखने की अनुमति देता है।
