इस सीज़न में अपना करियर बनाने वाले ड्राइवरों की सूची में, ताकाकी नाकागामी एक विशेष स्थान रखते हैं और सबसे पहले क्योंकि उनके संभावित उत्तराधिकारी पहले से ही ज्ञात हैं। यह उनका हमवतन ऐ ओगुरा है जो इस सीज़न में पहले ही उनकी होंडा हैंडलबार चुरा सकता था, अगर होंडा इतनी अप्रिय न होती। समझदारी से, उन्होंने एचआरसी के लिए बेहतर दिनों की उम्मीद करते हुए, मोटो2 में एक और वर्ष रहने की बाधा को अस्वीकार कर दिया। एक देरी जो नाकागामी को खुद को साबित करने का अंतिम मौका देती है। और वह उस आदमी पर विश्वास करता है...
ताकाकी नाकागामी इस साल मोटोजीपी में अपने छठे सीज़न पर हमला करेगा, और यह एक नया, निस्संदेह आखिरी की तरह, अंततः अपना पहला पोडियम हासिल करने का प्रयास होगा। चूँकि वह उसे पहचानने वाला पहला पायलट है, दूसरा पायलट उसकी जगह लेने की प्रतीक्षा कर रहा है: " इस वर्ष होगा सबसे महत्वपूर्ण मेरे लिए युवा प्रतिभा के कारण ", कहा नाकागामी à motogp.com जो स्पष्ट रूप से संबंधित व्यक्ति को नामित करता है: " ओगुरा कई मोटो2 रेस और पोडियम जीते हैं। अगर मुझे इस टीम में बने रहना है तो मुझे अच्छे नतीजे चाहिए. यह आसान है। मैं शीर्ष छह, शीर्ष पांच, बल्कि पोडियम के लिए भी लड़ना चाहता हूं '.
दुर्भाग्य से टीम के साथी के लिएएलेक्स रिंस LCR टीम के भीतर, होंडा ऐसी रैंकिंग का दावा करने के लिए शायद इतने बुरे दौर में कभी नहीं रहा। लेकिन नाकागामीया चीजें अलग तरह से: " मुझे लगता है होंडा फिर से चैंपियनशिप जीत सकती है » वह आश्चर्यचकित करता है।
ताकाकी नाकागामी: " सच कहूँ तो, परीक्षण के दौरान मुझे कोई बड़ा, बड़ा बदलाव महसूस नहीं हुआ«
« हर कोई इस पर विश्वास करता है और सुधार करना चाहता है। मैं, मार्क मार्केज़, जोन मीर और एलेक्स रिंस, हम चैंपियनशिप के लिए लड़ने के लिए अपना सब कुछ दे रहे हैं। हम वापस जाकर केवल शीर्ष दस के लिए नहीं लड़ सकते. बेशक मार्क और होंडा एक साथ काम करते हैं और मार्क फिर से रेस और चैंपियनशिप जीत सकते हैं » जापानी निर्दिष्ट करता है।
नवीनतम कार्मिक परिवर्तनों पर जो उन्होंने देखा होंडा, उन्होंने उल्लेख किया : " उन पर कुछ दबाव या तनाव था, इसलिए उन्होंने टीम में कुछ लोगों को बदल दिया. हाल के वर्षों में यह हमारे लिए काफी कठिन स्थिति रही है। होंडा संघर्ष कर रही है लेकिन अब नए लोग आ गए हैं '.
ज़रूर, लेकिन नाकागामी स्पष्ट को भी नकार नहीं सकते. इसके अलावा, वह अपनी टिप्पणी इस टिप्पणी के साथ समाप्त करते हैं: " सच कहूँ तो, परीक्षण के दौरान मुझे कोई बड़ा, बड़ा बदलाव महसूस नहीं हुआ। लेकिन इसमें समय लगता है. मैं इसे समझता हूं और, केवल एक दिन में हम मोटरसाइकिल और सभी प्रणालियों को पूरी तरह से नहीं बदल सकते. मैंने इंजीनियरों को बेहतर काम करने दिया '.
