ताकाकी नाकागामी ने अंततः आरागॉन की यात्रा यूं ही नहीं की। साइट की दूसरी यात्रा के दौरान, टेरुएल ग्रांड प्रिक्स के हिस्से के रूप में, उन्हें होंडा में एक लंबी अवधि के अनुबंध के लिए पुष्टि की गई थी, लेकिन अंततः दो साल के लिए, और सबसे बढ़कर, उनके पास उन उपकरणों का बीमा था, जिन पर उन्होंने हमेशा दौड़ लगाई थी। पीछे: उसके पास वही बाइक होगी जो उसके भावी साथी एलेक्स मार्केज़ के पास होगी...
जापानियों के प्रयास ताकाकी नाकागामी यह सीज़न व्यर्थ नहीं जाएगा. उन्हें अपने हमवतन लोगों की नज़र में एहसान मिला होंडा जिसने उन्हें नवीनतम पीढ़ी की RC213V के साथ दो साल के भविष्य की गारंटी देकर पुरस्कृत किया। विडंबना यह है कि ड्राइवर को यह संतुष्टि सीज़न की सबसे खराब ग्रां प्री के बाद मिली होगी। LCR, जिसने गिरने के बाद एक दौड़ छोड़ दी थी क्योंकि उसने सोचा था कि वह शानदार शुरुआत करके जीतने में सक्षम होगा खम्बे की जगह.
« होंडा अगले साल के लिए अतिरिक्त प्रयास कर रही है क्योंकि वे 2021 में चार मोटरसाइकिलों का उत्पादन करने जा रहे हैं " कहा लुसियो सेचिनेलो, LCR के निदेशक, MotoGP.com को, निर्दिष्ट करते हुए: " जहां तक मुझे पता है, यह पहली बार होगा कि एचआरसी के पास शुरुआती ग्रिड पर चार फैक्ट्री बाइक होंगी। यह एक अविश्वसनीय प्रयास है, जो मोटोजीपी श्रेणी के प्रति होंडा की प्रतिबद्धता को रेखांकित करता है '.
नाकागामी पुष्टि करता है: " मैं कह सकता हूं कि अगले साल मेरे पास एक अत्याधुनिक मोटरसाइकिल होगी।' इसलिए यह चार बिल्कुल एक जैसी मशीनें होंगी ". ये चार पायलट होंगे मार्क मार्केज़ et पोल एस्परगारो होंडा फ़ैक्टरी टीम में और एलेक्स मार्केज़ et नाकागामी एलसीआर होंडा टीम में। “ मुझे एचआरसी के साथ नए बहु-वर्षीय अनुबंध की घोषणा करते हुए खुशी हो रही है "सईद नाकागामी.
नाकागामी का कोई मैनेजर नहीं है
हम अभी तक नहीं जानते कि क्या नाकागामी 2022 में फिर से नई बाइक मिलेगी।'' मुझे अब तक नही पता ", वह उत्तर देता है और बताता है कि क्यों:" हमने अभी तक 2022 के बारे में बात भी नहीं की है। हमने आगामी सीज़न पर ध्यान केंद्रित किया है और मेरे पास इस सीज़न की आखिरी बाइक होगी। अभी चीजें ऐसे ही चल रही हैं '.
सेचिनेलोएलसीआर टीम के बॉस ने होंडा के नए अनुबंध पर टिप्पणी की नाकागामी संतुष्टि के साथ: " हम 'टका' के लिए बहुत खुश हैं, क्योंकि वह इसका हकदार है। हम सभी जानते हैं कि हाल के वर्षों में उन्होंने काफी सुधार किया है। वह साल-दर-साल सुधार करता है और सामान्य वर्गीकरण में अपनी वर्तमान स्थिति के साथ, वह वास्तव में एचआरसी के साथ काम करना जारी रखने का हकदार है '.
2022 के लिए, सेचिनेलो निर्दिष्ट करता है कि नाकागामी अनुबंध के दूसरे वर्ष के लिए होंडा से जुड़ा हुआ है, लेकिन अभी तक एलसीआर से जुड़ा हुआ नहीं है। “ यह कुछ ऐसा है जिसमें मैं शामिल नहीं हूं क्योंकि मेरे पास अनुबंध का विवरण नहीं है ", टीम बॉस कहते हैं।
वैसे, नाकागामी अन्य पायलटों की तुलना में उसकी एक विशिष्टता है: उसके पास कोई प्रबंधक नहीं है..." ये सब मैं खुद करता हूं. मेरा कोई मैनेजर नहीं है », जापानी घोषित करता है जो खुलासा करता है: " अतीत में, मैं हमेशा एचआरसी रेस निदेशक कुवाता-सान के साथ व्यक्तिगत रूप से बातचीत करता था। यह इतना सरल है। लेकिन भविष्य के लिए, शायद मैं अपने लिए एक मैनेजर ढूंढ लूंगा "...
