डैनी पेड्रोसा ने मोटर स्पोर्ट्स में अपना रास्ता उसी तरह जारी रखा है जिस तरह उन्होंने मोटरसाइकिल रेसिंग के उच्चतम स्तर पर अपना करियर बनाया था: गंभीरता, विनम्रता और विवेक के साथ। इस प्रकार, जबकि वैलेंटिनो रॉसी और जॉर्ज लोरेंजो ने एक पहिया के पीछे अपनी शुरुआत को उजागर करके ऑटोमोटिव मीडिया में खुद को स्थापित किया, दानी पेड्रोसा प्रो-एम श्रेणी में चौथे स्थान पर और इमोला में लेम्बोर्गिनी सुपर ट्रोफियो में कुल मिलाकर आठवें स्थान पर रहने का दावा नहीं कर रहे थे। हालाँकि, कुछ तो होगा! लेकिन केटीएम टेस्ट राइडर यह भी अध्ययन कर रहा है कि मैटीघोफेन में क्या हो रहा है...
दानी पेड्रोसा अंततः हर कीमत पर और हर पल परिणाम प्राप्त करने की चिंता-उत्तेजक बाधा के बिना, जो एक लाइसेंस प्राप्त पायलट का दैनिक जीवन है, पायलटिंग के प्रति अपने जुनून के लिए खुद को पूरी तरह से समर्पित कर सकता है। इसलिए जब भी उसे मौका मिलता है, वह खुद को गाड़ी चलाता हुआ पाता है और आरसी16 की काठी पर काम करता है KTM. जो उन्हें वर्तमान प्रतिस्पर्धा के बारे में व्यापक दृष्टिकोण रखने से नहीं रोकता है। वह इस प्रकार कहते हैं: “ केटीएम राइडर्स के अलावा, मुझे जोन मीर की राइडिंग पसंद है और मुझे एनिया बस्तियानिनी पसंद है, क्योंकि वह रेस के आखिरी चरण में मजबूत है। और पेको बगनिया भी, जो पिछले साल डरावना था '.
और कम से KTM इसलिए ? द्वारा जारी एक साक्षात्कार में टोडोसर्किटो, वह अगली पीढ़ी पर ध्यान केंद्रित करने के लिए मोटोजीपी में ब्रांड के मौजूदा प्रतिस्पर्धियों को छोड़ देता है: " पेड्रो अकोस्टा मेरा उत्तराधिकारी हो सकता है. मैंने 20 साल की उम्र में अपना तीसरा खिताब जीता, और वह एक और प्रतिभाशाली बच्चा है। अधिक मीडिया प्रतिबद्धताओं, दबाव और एक अलग गति के साथ विश्व चैंपियनशिप तक पहुंचना और तुरंत जीतना आसान नहीं है ". एक उपलब्धि जो अकोस्टा ने मोटो3 में हासिल की, लेकिन मोटो2 में आना पहले से ही धीमा है, जिसका वह रंगों के तहत सर्वेक्षण करता है KTM. कतर में, वह 12वें, इंडोनेशिया में 9वें और अर्जेंटीना में 7वें स्थान पर रहे... इसके अलावा, टाइटेनियम का यह मूल्यांकन आरसी16 टेक3 संस्करण के ड्राइवर द्वारा नोट किए जाने में विफल नहीं होगा। राउल फर्नांडीज जिसने उत्तराधिकारी के इस पद के लिए स्वेच्छा से आवेदन किया होगा...
डैनी पेड्रोसा वैलेंटिनो रॉसी को जनता को आकर्षित करने वाले व्यक्ति के रूप में याद करते हैं
जो वारिस कहता है, अतीत कहता है और दानी पेड्रोसा अपने समकालीनों को इस मूल्यांकन के साथ याद करते हैं: " शुद्ध ड्राइविंग के मामले में मैं स्टोनर के साथ रहूंगा, अपनी शैली से उसने मेरी आंखें बहुत खोल दीं। मानसिक रूप से, मैं मार्क मार्केज़ से कहूंगा, जो चरम ड्राइविंग में भी प्रतिभाशाली हैं, उनकी कोहनी ज़मीन पर है। वैलेंटिनो रॉसी वह है जो जनता को आकर्षित करता है। जब वह 2005 के आसपास मोटोजीपी में पूर्ण संदर्भ बन गए, यदि आप उनके जैसे नहीं होते, तो बहिर्मुखी, आपको अच्छी तरह से नहीं देखा जाता था। या शायद लोगों की दिलचस्पी नहीं थी. अंतर्मुखी होने के कारण स्टोनर को इसका खामियाजा भुगतना पड़ा '.
वास्तव में, वह बच नहीं पाया होगा पीटर अकोस्टा कि दानी पेड्रोसा मोटोजीपी का ताज कभी नहीं जीत सका। इसलिए स्पैनिश आशा इस संभावित उत्तराधिकारी से अधिक बनने की कोशिश करेगी...
