ग्रांड प्रिक्स में डैनी पेड्रोसा की वापसी के केटीएम द्वारा विकसित इस विचार के साथ, यह रोमांचक 2021 सीज़न स्कूल वर्ष की शुरुआत में और भी अधिक मसालेदार होने का वादा करता है। यह अगस्त में स्टायरिया में होगा और मिसानो तक विस्तारित होगा, दो क्षेत्र जिन्हें केटीएम टेस्ट राइडर को मोटोजीपी पेलोटन के बीच में देखना चाहिए। स्पैनियार्ड के लिए वाइल्ड कार्ड हासिल कर लिया गया है। हालाँकि, खेल निदेशक पिट बेयरर निर्दिष्ट करते हैं कि इस तरह के निमंत्रण का सम्मान किया जा सकता है... या नहीं।
पिट बेयरर के प्रशंसकों को कुछ हद तक ठंडा किया दानी पेड्रोसा किसे गर्मी की छुट्टियाँ काफी लंबी लगेंगी। और अच्छे कारण के लिए: स्कूल वर्ष की शुरुआत में, उनके आदर्श को स्टायरिया में एक ग्रांड प्रिक्स और एक अन्य में भाग लेने का अवसर मिलेगा Misano. वाइल्डकार्ड प्राप्त कर लिया गया है. हालाँकि, इसका सम्मान करने की कोई बाध्यता नहीं है... बेयरर इतना कहा स्पीडवीक " सभी अनुरोधित वाइल्डकार्ड बनाने की आवश्यकता नहीं है »उच्च प्रतिनिधि ने कहा KTM. ड्राइवर की ओर से, टाइटेनियम रेस के लिए एक अच्छा समय लग रहा था। इसलिए चीजें काफी अच्छी दिख रही हैं, लेकिन जैसा कि बताया गया है, हमें सतर्क रहना चाहिए रैंडी डी पुनिएट, वर्तमान में मोटोजीपी में स्तर ऐसा है कि कभी-कभार मैदान में वापस आने का मतलब है सबसे पहले वार प्राप्त करना सुनिश्चित करना।
फिर भी अवसर मौजूद है और यह अनुमति देता है पिट बेयरर परीक्षण पायलटों के संदर्भ में अपने कार्यबल की स्थिति का जायजा लेना। दानी पेड्रोसा 35 साल का है और मिका कल्लियो अगले नवंबर में 39 साल का हो जाएगा. सदियों से निषेधात्मक होने से बहुत दूर है Pirro डुकाटी ने हाल ही में सुजुकी में रहते हुए अपनी 35वीं वर्षगांठ मनाई, गुइंटोली हाल ही में एक क्वाड्रा बन गया है। और वह जीएसएक्स-आरआर और एंड्योरेंस प्रतियोगिता में अपने काम में अद्भुत काम करता है। यह अब 24 घंटे की मोटरसाइकिल रैंकिंग में पंजीकृत है। केटीएम के लिए एकमात्र नुकसान: कल्लियो पिछले प्री-सीज़न के दौरान टिबिया और फाइबुला में फ्रैक्चर हो गया था, जिसके कारण उन्हें ब्रांड द्वारा अपने परीक्षणों के लिए निर्धारित कार्यक्रम को बदलने के लिए मजबूर होना पड़ा।
हालांकि, पिट बेयररकेटीएम प्रतियोगिता निदेशक, उल्लेख करते हैं कि उनके मन में अपने सैनिकों को फिर से जीवंत करने का विचार है: " हमारे पास जो दो परीक्षण पायलट हैं वे पहले से ही एक निश्चित उम्र के हैं। किसी बिंदु पर हमें एक युवा परीक्षक के बारे में सोचना होगा, हालाँकि इस समय हम उन लोगों के साथ बहुत सहज महसूस करते हैं जो हमारे पास हैं '.
केटीएम और पेत्रुकी के संबंध में "आकर्षक" विचार
पेड्रोसा इसे अक्सर उसी के रूप में संदर्भित किया जाता है जिसने मुख्य रूप से RC16 को आज प्रदर्शित स्तर तक पहुंचने की अनुमति दी है। वह 2019 से मैटीघोफेन की दीवारों के भीतर हैं। लेकिन कल्लियो, ऑस्ट्रियाई मोटोजीपी परियोजना के जन्म के बाद से कार्यालय में, भुलाया नहीं गया है: " मिका का काम अक्सर दानी पेड्रोसा से भिन्न होता है। एक परीक्षक का काम केवल अंतिम सेकंड तक गाड़ी चलाना नहीं है। करने के लिए बहुत सारे बुनियादी काम हैं, एक नई चेसिस, एक नया कांटा, कुछ स्प्रिंग्स का परीक्षण करना... मिका के पास एक महत्वपूर्ण काम है, जैसा कि दानी के पास है »आश्वासन देता है बेयरर.
इसलिए इस टेस्ट टीम को ताज़ा करने की कोई जल्दी नहीं है। हालाँकि, या तो पेट्रुकीया पाठसाल के अंत में KTM Tech3 हैंडलबार को छोड़ना होगा। तो क्यों न इस सीज़न के अंत में इसे वापस पा लिया जाए? अगर बेयरर इस विचार को उद्घाटित करता है, यह केवल पेट्रक्स के लिए है: " घर में डैनिलो जैसे परीक्षक का होना, जो नियमित ड्राइवर के घायल होने पर प्रतिस्थापन के रूप में किसी भी समय उच्च स्तर पर दौड़ लगा सकता है, निश्चित रूप से यह भी एक विचार है आकर्षक " उसने कहा। यह बीच में ही रहता है दानी पेड्रोसा और इटालियन, हमारे शरीर के दो बिल्कुल विपरीत प्रकार हैं... एक विषय जो, ठीक है, शायद ऐसे समय में प्राथमिकता नहीं है जब KTM सबसे पहले अपनी आशाओं के विरुद्ध प्रतिस्पर्धा के हमलों से सावधान रहना चाहिए राउल फर्नांडीज et पीटर अकोस्टा...
