मंगलवार 6 सितम्बर 2022, फैबियो क्वाटरारो मिसानो वर्ल्ड सर्किट के पत्रकारों के सवालों के जवाब दिए - मार्को साइमनसेली ने आधिकारिक मोटोजीपी परीक्षण के पहले दिन के अंत में, जिसे उन्होंने दूसरों की तुलना में अपेक्षाकृत जल्दी रोकने के बाद 6वें स्थान पर समाप्त किया।
फ़्रेंच चैंपियनशिप लीडर ने 2023... या उससे पहले की दृष्टि से जो प्रयास किया था, उससे स्वयं को संतुष्ट घोषित किया!
हमेशा की तरह, हम यहां के शब्दों की रिपोर्ट करते हैं फैबियो क्वाटरारो मामूली प्रारूपण के बिना, भले ही इसका आंशिक रूप से अनुवाद किया गया हो (अंग्रेजी में वौवोइमेंट, फ्रेंच में टुटोइमेंट)।
फैबियो, आप छह मोटरसाइकिलों के साथ किस पर काम कर रहे हैं?
फैबियो क्वाटरारो " (हँसते हुए) जहाँ तक मेरी बात है, हमने आज सुबह एक नई चेसिस आज़माई जिसके साथ हमने टायरों के दो सेटों का उपयोग किया और 100% निश्चित होने के लिए विभिन्न टायरों के साथ तुलना की। नई चेसिस बढ़िया काम करती है और मैं समझ नहीं पा रहा हूं कि कौन सी बेहतर है। आज दोपहर हमने 2023 के पहले इंजन के साथ एक परीक्षण किया: यह एक अच्छा कदम था और मैं बहुत खुश हूँ, यह देखते हुए कि पोर्टिमो में पहली दौड़ से पहले अभी भी बहुत समय है! मैं बहुत खुश था। फिर हमने मिशेलिन के लिए फ्रंट टायर का परीक्षण किया। हमारा दिन कुछ ऐसा ही था और मुझे लगता है कि हमने कुछ लैप्स किए, 70 या 80, इसलिए हमने रुकने का फैसला किया क्योंकि हमारे पास कल परीक्षण करने के लिए अभी भी अन्य चीजें हैं। »
कल के लिए क्या योजना है?
« मुझे अभी तक टीम से कोई जानकारी नहीं मिली है क्योंकि हमारी बैठक बाद में होगी। मुझे लगता है कि टीम ने यह देखने के लिए सब कुछ योजना बनाई है कि हमें कल क्या परीक्षण करना है, लेकिन हमारे पास निश्चित रूप से कुछ नई चीजें होंगी: मुझे पता है कि हमारे पास नई वायुगतिकी होगी, क्योंकि फ्रेंको आज एक नई फेयरिंग की कोशिश कर रहा है और मुझे लगता है कि नए पंख हैं, इसलिए हम कल इसे आज़माना होगा. यह 100% निश्चित है, और बाकी के लिए मैं नहीं जानता कि हम क्या प्रयास करेंगे। »
संतुष्ट हैं ?
« अभी के लिए हाँ ! पहले कदम से मैं संतुष्ट हूं, क्योंकि आज दोपहर को पहली बार मैं देख सका कि मैं नीचे से ज्यादा ऊपर था, पहली बार। इसलिए मैं बहुत संतुष्ट हूं और जब वे अच्छा काम करते हैं तो हमें यह कहना होगा, न कि केवल बुरी बातें। मेरे पास अभी भी बहुत सारे अनुरोध हैं, लेकिन कम से कम मुझे पता है कि यह पहला कदम वास्तव में अच्छा है। इसलिए अब हमें एक और कदम आगे बढ़ाने की जरूरत है। बेशक, मैं जानता हूं कि आगे के अन्य कदम इस कदम जितने बड़े नहीं होंगे, लेकिन मुझे लगता है कि हम भविष्य के लिए अच्छी दिशा में हैं। »
आप शीर्ष गति से संतुष्ट हैं, लेकिन पकड़ के बारे में क्या?
« सब कुछ अच्छा था, लेकिन आप जानते हैं, यहां मिसानो में यह काफी मुश्किल है, क्योंकि मैंने आज दोपहर को जल्दी निकलने का फैसला किया, तुरंत दो बजे, और मैं पहले ही समाप्त कर चुका हूं क्योंकि जब आप लैप्स और लैप्स और लैप्स करते हैं, तो अंत में ट्रैक रबर से काला है। बेशक, आज दोपहर का समय लगभग 1'30 रहा होगा, लेकिन इसका कोई मतलब नहीं है क्योंकि रेस सप्ताहांत के दौरान आपके पास उस तरह की पकड़ कभी नहीं होती है। इसलिए मेरे लिए यह कुछ महत्वपूर्ण था और इसीलिए हमने आज दोपहर जल्दी शुरू करने का फैसला किया। »
आपने शुरुआत में लंबी दौड़ लगाई: आपने वहां क्या परीक्षण किया?
« नहीं, मैंने लंबी दौड़ नहीं लगाई, आज दोपहर को वार्मअप करना था, फिर मैंने टायरों का एक सेट लगाया और फिर यह सिर्फ सामने के टायरों का परीक्षण करने के लिए था: मैंने एक सख्त दौड़ लगाई, फिर परीक्षण टायर, फिर मध्यम, उसी पिछले टायर के साथ। तो कुल मिलाकर आज दोपहर को मैंने बस टायरों का एक सेट लगाया, इसलिए यह वास्तव में लंबी दूरी की यात्रा नहीं है। »
क्या शेष दौड़ों के लिए नई चेसिस का उपयोग करना संभव है?
« हमें देखना होगा क्योंकि पुरानी चेसिस के साथ मैं तेज़ था, लेकिन मुझे नई चेसिस पसंद है। इसलिए हमें इस पर निर्णय लेना होगा और निश्चित रूप से हम इस चेसिस को आरागॉन में लाएंगे, लेकिन मुझे नहीं पता कि हम इसका उपयोग करेंगे या नहीं। यह एक सवालिया निशान है और हमारे पास निर्णय लेने के लिए कुछ दिन बचे हैं, लेकिन मुझे लगता है कि उसे लेना अच्छी बात है, और अगर हमें थोड़ा सा भी संदेह है तो हम कोशिश करेंगे। »
पिछले साल, आप चैम्पियनशिप के अंत तक पहले से ही डुकाटी से लड़ रहे थे। इस साल, अप्रिलिया ने एक बहुत बड़ा कदम आगे बढ़ाया है: अप्रिलिया की प्रगति चैंपियनशिप को किस हद तक प्रभावित कर सकती है जहां यह अभी भी डुकाटी और यामाहा के बीच लड़ाई तक सीमित है?
« नहीं, नहीं, नहीं, यह सिर्फ डुकाटिस नहीं है: सभी ने बहुत प्रगति की है और यह सच है कि हम निर्माता हैं जिन्होंने सबसे कम प्रगति की है, और अंत में हमें निश्चित रूप से एक कदम आगे बढ़ना होगा। अगले वर्ष के लिए चरण . इस साल हम जानते हैं कि हम बहुत पीड़ित हैं और यह एक वास्तविकता है, इसलिए मैं डुकाटी और अप्रिलिया के बारे में ज्यादा नहीं सोचना चाहता, और मुझे लगता है कि हमें खुद पर ध्यान केंद्रित करना होगा, और बस इतना ही। हम जानते हैं कि आठ डुकाटी हैं और हम जानते हैं कि दो अप्रिलिया हैं, लेकिन मुझे परवाह नहीं है: मुझे अपना काम करना है और अपना सर्वश्रेष्ठ देने का प्रयास करना है। »
संक्षेप में कहें तो, क्या आपने नई चेसिस के साथ-साथ नया इंजन भी आज़माया है?
« इंजन 2023 का पहला संस्करण है, एक नई चेसिस थी और हमने एक नया मिशेलिन फ्रंट टायर आज़माया जो मध्यम और कठोर के बीच था। »
आप कहते हैं कि आपको नई चेसिस पसंद है, भले ही यह फिलहाल थोड़ी धीमी है: किस क्षेत्र में सुधार हुआ है?
« मुझे नहीं पता कि यह कहना सही है या नहीं, इसलिए मैं कुछ भी नहीं कहना पसंद करूंगा। लेकिन, किसी भी स्थिति में, मुझे इसे अपनाने में ज्यादा समय नहीं लगा, इसलिए यह एक समान चेसिस है। हम थोड़ा धीमे चले, लेकिन सच कहूं तो यह केवल कुछ सौवां हिस्सा था और हमने देखा कि हमारे पास इसका उपयोग करने की क्षमता थी। »
मिसानो टेस्ट जे1: बार
वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम
