मोटोजीपी ने सेपांग जोन मीर सुजुकी का परीक्षण किया: "नए इंजन में अधिक शक्ति है"

यह उस तरह का वाक्य है जो जोन मीर ने अपनी नई सुजुकी के बारे में कहा है जिसे फैबियो क्वार्टारो निस्संदेह अपनी यामाहा के बारे में कहना पसंद करेंगे। लेकिन फ्रांसीसी के मामले में ऐसा नहीं था। दूसरी ओर, स्पैनियार्ड के लिए, आने वाले सीज़न के लिए जीएसएक्स-आरआर के साथ अपनी यात्रा जारी रखने के बारे में सोचने का कारण है, क्योंकि उन्होंने सेपांग में दो दिनों का अनुभव किया था। बेशक, वह केवल बारहवें स्थान पर रहा और अपने साथी एलेक्स रिंस पर हावी रहा, और वह गिर भी गया, लेकिन, निस्संदेह, हमने हमामात्सू में अच्छा काम किया...

जोन मीर की सामान्य रैंकिंग में कोसों दूर दिखता है सेपांग परीक्षण अपने साथी के रहते हुए शीर्ष 10 से बाहर हो गए एलेक्स रिंस सबसे आगे है, लेकिन 2020 के विश्व चैंपियन के बारे में चिंता करने की कोई जरूरत नहीं है। हालांकि वह व्यक्तिगत दौर में प्रतिस्पर्धा में बने रहने में कामयाब नहीं रहा है, अधिकारी ने कहा सुजुकी मलेशिया में अपनी वापसी से खुश हैं. उन्होंने सेपांग में परीक्षण के दूसरे दिन के दौरान बारहवां सबसे तेज़ समय निर्धारित किया, और सर्वश्रेष्ठ समय से 0,389 सेकंड खो दिया।एनेया बस्तियानिनी. ' कुल मिलाकर, मैं काफी खुश हूं। हमने अपनी नई बाइक की क्षमता को थोड़ा बेहतर समझा “, मेजरकैन ने समझाया। “ आधार काफी ठोस है, संवेदनाएं अच्छी हैं। मुझे इस परीक्षण से कोई शिकायत नहीं है. मैं खुश हूँ. »

« निःसंदेह, हमें नए पैकेज का अधिकतम लाभ उठाने के लिए अधिक समय की आवश्यकता है। दो दिन काफी नहीं हैं », जोड़ता है जोन मीर, जो 3 विंटेज मोटो 2017 विश्व चैंपियन भी हैं। मांडलिका में हमारा तीन दिवसीय परीक्षण भी आने वाला है। हालाँकि, मुझे कहना होगा कि हमने कुछ कदम आगे बढ़ाये हैं, हमने प्रगति की है। मैं घिसे हुए टायरों के साथ दौड़ की गति में विशेष रूप से मजबूत महसूस करता था। यह लाभदायक है '.

Jमहासागर मीर: "मैं हर चीज़ से खुश हूँ"

अपने नए जीएसएक्स-आरआर पर वह कहते हैं: " नए इंजन में ज्यादा पावर है, लेकिन फीचर्स पहले जैसे ही हैं। हालाँकि, ऐसा लगता है कि कुछ और भी है। हमें इस क्षेत्र में बाइक को थोड़ा और बेहतर बनाने के लिए वायुगतिकी का परीक्षण जारी रखने की आवश्यकता है। इसके अलावा चेसिस के कुछ हिस्से, सही संयोजन खोजने के लिए, चेसिस और स्विंगआर्म सबसे अच्छा संयोजन है '.

अपने समग्र सामान्य प्रदर्शन के बारे में वे बताते हैं: “ सच तो यह है कि हम इसमें थोड़ा चूक गए। क्योंकि तापमान पिछले दिन की तुलना में बहुत कम था और हमने सोचा कि पहले की नरमी मुझे कुछ और दे सकती है। लेकिन हे, मैंने पहली शुरुआत की, मैंने दो गलतियाँ कीं, मैं दो बार गिरा...और मैंने दौरा पूरा किए बिना ही लौटने का फैसला किया। मैं वैसी सवारी नहीं कर पाया जैसी मुझे करनी चाहिए थी। और जब मैं रुका, तब भी मेरे पास टायरों का दूसरा सेट था '.

अब लक्ष्य है इंडोनेशिया एक नए मार्ग के साथ जो इस सप्ताह के अंत में खोजा जाएगा: " शुक्रवार को मांडलिका में हमें सबसे पहले नए ट्रैक के बारे में जानना होगा। हम संभवतः पहले दो दिन इस सर्किट पर मशीन को ठीक से स्थापित करने में बिताएंगे," पता चलता है मुझे. “फिर हमें यह देखना होगा कि जो हिस्से और सेटअप यहां सेपांग में अच्छा काम करते हैं वे इंडोनेशिया में भी काम करेंगे या नहीं। निःसंदेह, हमें अभी भी काम करना है। लेकिन यह ज्यादा बुरा हो सकता है। मैं हर चीज से खुश हूं '.