मार्क मारक्वेज़ दूसरे आसमान पर जाने से पहले मोंटमेलो मार्ग पर महारत हासिल करने के लिए वह जो कर सकता था उसने किया होगा। हावी जॉर्ज Lorenzo अपनी लाल मोटरसाइकिल पर, उसने एक काले जानवर का चित्र बनाया जिसे होंडा उसे उन समाधानों पर काम करने के लिए लाई थी जिसके बारे में उसे चुप रहने का निर्देश दिया गया था। फिर वह नाक और दाढ़ी के सामने व्यायाम पूरा करने के लिए अपनी सामान्य मोटरसाइकिल पर वापस आ गयाएंड्रिया इयानोन.
मौजूदा विश्व चैंपियन का दावा 1'38.916 है जो अभी भी उसे पोल पोजीशन से 0.266 सेकंड पीछे छोड़ देता है लोरेंज़ो के दौरान किया गया कैटेलोनिया का ग्रांड प्रिक्स जबकि वह अपने सर्वश्रेष्ठ समय में केवल 0.170 सेकंड ही लौटा। लेकिन इन सबसे ऊपर, उन्होंने तीन दिन की बैठक के अगले दिन 88 चक्कर पूरे किए, और विशेष रूप से एक काली मोटरसाइकिल के साथ, जिसने जिज्ञासा पैदा की: " हमने बहुत काम किया है. हमने अलग-अलग चीज़ें आज़माईं और उनमें से कुछ काफ़ी महत्वपूर्ण थीं। हमने इलेक्ट्रॉनिक्स पर भी ध्यान दिया। फिर हमने दिन के अंत में यह सब एक साथ रखा और हम बहुत जल्दी तैयार हो गए। इसलिए ये सकारात्मक परीक्षण हैं '.
और अधिक जानने के लिए, आप वापस आएं... « फायदे और नुकसान हैं. काली मोटरसाइकिल एक विकास था, यह 2019 के लिए एक मशीन नहीं थी। लेकिन वहां चीजें अलग हैं। यह भविष्य के लिए दिलचस्प था. लेकिन मैं इस विषय पर ध्यान नहीं देना चाहता, क्योंकि हो सकता है मैं बेवकूफी भरी बातें कह जाऊं! »
वह फिर भी विश्वास करता है: " हमने अधिक आत्मविश्वास के लिए ब्रेकिंग पर काम किया। मैं 9वें मोड़ पर इसके साथ गिर गया, बिना किसी ज्यादा नुकसान के एक छोटी सी गिरावट, इसलिए हम आगे बढ़ने में सक्षम थे। हमने वायुगतिकी पर काम किया, जो डुकाटी द्वारा शुरू किया गया एक क्षेत्र है। लेकिन इस वर्ष यह मेले के लिए नहीं होगा। फिर भी मेरा सबसे अच्छा समय मेरी सामान्य मोटरसाइकिल के साथ बीता '.
मोटोजीपी टेस्ट आईआरटीए बार्सिलोना: क्रोनोस
1 | 93 | मार्क मार्केज़ | होंडा RC213V | 1:38.916 | ||
2 | 29 | एंड्रिया इयानोन | सुजुकी जीएसएक्स-आरआर | 1:39.020 | 0.104 | 0.104 |
3 | 53 | टीटो रबात | डुकाटी GP17 | 1:39.362 | 0.446 | 0.342 |
4 | 9 | दानिलो पेत्रुकी | डुकाटी GP18 | 1:39.488 | 0.572 | 0.126 |
5 | 5 | जोहान ज़ारको | यामाहा एम1 | 1:39.534 | 0.618 | 0.046 |
6 | 35 | कैल क्रचलो | होंडा RC213V | 1:39.727 | 0.811 | 0.193 |
7 | 26 | दानी पेड्रोसा | होंडा RC213V | 1:39.738 | 0.822 | 0.011 |
8 | 42 | एलेक्स रिंस | सुजुकी जीएसएक्स-आरआर | 1:39.793 | 0.877 | 0.055 |
9 | 25 | मवरिक वीनलेस | यामाहा एम1 | 1:39.797 | 0.881 | 0.004 |
10 | 43 | जैक मिलर | डुकाटी GP17 | 1:39.799 | 0.883 | 0.002 |
11 | 41 | एलेक्स एस्परगारो | अप्रिलिया आरएस-जीपी | 1:39.915 | 0.999 | 0.116 |
12 | 21 | फ्रेंको मोर्बिडेली | होंडा RC213V | 1:40.004 | 1.088 | 0.089 |
13 | 55 | हाफ़िज़ सयारहिन | यामाहा एम1 | 1:40.108 | 1.192 | 0.104 |
14 | 46 | वैलेंटिनो रॉसी | यामाहा एम1 | 1:40.124 | 1.208 | 0.016 |
15 | 38 | ब्रैडली स्मिथ | केटीएम आर सी 16 | 1:40.462 | 1.546 | 0.338 |
16 | 30 | ताकाकी नाकागामी | होंडा RC213V | 1:40.541 | 1.625 | 0.079 |
17 | 44 | पोल एस्परगारो | केटीएम आर सी 16 | 1:40.721 | 1.805 | 0.180 |
18 | 45 | स्कॉट रेडिंग | अप्रिलिया आरएस-जीपी | 1:40.732 | 1.816 | 0.011 |
19 | 10 | जेवियर शिमोन | डुकाटी GP16 | 1:41.145 | 2.229 | 0.413 |
20 | 12 | टॉम लूथी | होंडा RC213V | 1:41.207 | 2.291 | 0.062 |
21 | 50 | सिल्वेन गुइंटोली | सुजुकी जीएसएक्स-आरआर | 1:41.316 | 2.400 | 0.109 |
22 | 36 | मिका कल्लियो | केटीएम आर सी 16 | 1:41.976 | 3.060 | 0.660 |