एक पखवाड़े पहले मलेशिया में परीक्षण के अंत में दूसरा, कतर में पिछले प्री-सीजन मोटोजीपी परीक्षण सत्र के पहले दिन के अंत में 19वां, यह स्पष्ट है कि एलसीआर होंडा कैस्ट्रोल सवार कैल क्रचलो प्रदर्शन हासिल नहीं कर सके। उन्हें इस शनिवार लॉसैल अंतरराष्ट्रीय सर्किट पर उम्मीद है।
हालाँकि, दोहा में अपनी शुरुआती कठिनाइयों से घबराए बिना, क्रचलो फिर भी अगले दो दिनों में सुधार करने के लिए दृढ़ है, क्योंकि वह उसी स्थान पर सीज़न की शुरुआती दौड़ के लिए अपनी तैयारियों को बेहतर बना रहा है।
34-वर्षीय ड्राइवर, आज होंडा से पहले मार्क मार्केज़ et ताकाकी नाकागामी, सामान्य वर्गीकरण में 19वें स्थान पर है, 1'55.757 के सर्वश्रेष्ठ समय के साथ, सबसे तेज़ समय से 1,295 सेकंड पीछे, और एक व्यस्त उद्घाटन सत्र के दौरान कुल 50 लैप्स पूरे किए।
हालाँकि, उन्हें छोटे एयर इनटेक वाली नई होंडा फेयरिंग को आज़माते हुए नहीं देखा गया। इसका मतलब यह नहीं कि उसने ऐसा नहीं किया...
कैल क्रचलो : “आज हमारे पास एक और लंबा परीक्षण कार्यक्रम था। आज हमारे पास परीक्षण के लिए उतने हिस्से नहीं थे, लेकिन बाइक की ब्रेकिंग और कॉर्नर एंट्री को बेहतर बनाने के लिए हमारे पास इलेक्ट्रॉनिक्स के साथ प्रयास करने के लिए कुछ चीजें थीं। मुझे नहीं लगता कि हमने आज ज्यादा सुधार किया है और समय और लैप्स की गति को देखते हुए हमें कल, अगले दिन और रेस सप्ताहांत के लिए भी सुधार करने की जरूरत है। लेकिन हम अपना सर्वश्रेष्ठ प्रयास कर रहे हैं और हम इस भावना को बेहतर बनाने के लिए आज रात अपनी टीम और एचआरसी के सभी इंजीनियरों के साथ इस पर एक नजर डालेंगे ताकि मैं कल तेजी से आगे बढ़ सकूं। »
मोटोजीपी टेस्ट कतर जे1: बार
वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम
