की ख़ुशी में शुरू हुआ पाँचवाँ झटका, कतर परीक्षण अप्रिलिया फैक्ट्री के लिए विवेकपूर्ण तरीके से समाप्त किया गया, जिसने नया मनोबल बनाया है। एलेक्स एस्पारगारो के आगमन और आरएस-जीपी के साथ उनकी मुलाकात से स्पार्क्स पैदा हो गए, शाब्दिक और आलंकारिक रूप से क्योंकि स्पैनियार्ड पिछली शाम को दो बार गिर गया था। टीम के साथी सैम लोव्स भी गिर गए, लेकिन इससे किसी को आश्चर्य नहीं हुआ।
अप्रिलिया में उत्साह बहुत अधिक है और अब हम बेसब्री से इस 20217 मोटोजीपी सीज़न की शुरुआत का इंतजार कर रहे हैं। हालाँकि, एक लालच को दूर करना होगा, क्योंकि यही वह है जिसने ऑफ-सीजन के इस आखिरी टेस्ट रन के परिणामों को कुछ हद तक खराब कर दिया है। एलेक्स एस्परगारोज़ इस प्रकार आगे बताते हैं स्पीडवीक " जब मैंने लोसैल में आखिरी दिन की शुरुआत की तो मुझे बहुत अच्छा महसूस हुआ और मैं घिसे हुए टायरों के बावजूद तेजी से चक्कर लगा रहा था '.
« जब मैंने मुलायम टायर पहने तो निस्संदेह इसी ने मुझे प्रेरित किया। मैं बहुत आश्वस्त था और शायद सीमा को कुछ ज्यादा ही बढ़ा दिया था। मैंने तेज लैप में गलती की. मैं वापस आ गया, बाइक की तुरंत मरम्मत की गई, लेकिन मैं फिर से दुर्घटनाग्रस्त हो गया '.
समय निर्धारित करने का अवसर बीत चुका था क्योंकि कार्य योजना तब दूसरी मोटरसाइकिल के विकास के लिए समर्पित थी जो नए इंजन से सुसज्जित नहीं थी जबकि इलेक्ट्रॉनिक्स अधिक आदर्श नहीं थे। इस बीच, मैदान के बाकी खिलाड़ियों ने अपनी गति बढ़ा दी और एलेक्स को बारहवें स्थान पर धकेल दिया।
हालाँकि, बाद वाला नष्ट नहीं हुआ था: " मैं शायद दूसरे दिन अपने प्रदर्शन में सुधार नहीं कर सका, लेकिन मैं गिलास को आधा खाली देखने के बजाय आधा भरा हुआ देखना पसंद करता हूं। हमने अपने प्रदर्शन के स्तर में सुधार किया है जो कि टाइमशीट में कही गई बातों से कहीं बेहतर है '.
पक्ष सैम लोवेस, कठिन शिक्षा उन्नीसवीं रैंक हासिल करने के साथ जारी है: " हम गलत दिशा में चले गए और ऐसा तब होता है जब आप परीक्षण करते हैं। मुझे लगता है कि अगर हम इन परीक्षणों के दौरान सामने आई सभी अच्छी चीजों को एक साथ रखने में कामयाब नहीं हुए होते, तो मैं तेज लैप में 1'55 और दौड़ की परिस्थितियों में 1'56 हासिल कर सकता था। '.
« मैं रैंकिंग के शीर्ष से बहुत दूर नहीं हूं। मेरा लक्ष्य सीज़न के आधे समय में शीर्ष 10 में रहना है। और हमारी बाइक शीर्ष 5 के लायक है ". शीर्ष 5 जो निश्चित रूप से बहुत लोकप्रिय हैं।
संचयी कतर टेस्ट क्रोनोस :
1. मेवरिक विनालेस, यामाहा, 1:54,330
2. एंड्रिया डोविज़ियोसो, डुकाटी, 1:54,401
3. दानी पेड्रोसा, होंडा, 1:54,469
4. जॉर्ज लोरेंजो, डुकाटी, 1:54,519
5. अल्वारो बॉतिस्ता, डुकाटी, 1:54,714
6. वैलेंटिनो रॉसी, यामाहा, 1:54,732
7. स्कॉट रेडिंग, डुकाटी, 1:54,750
8. जोनास फोल्गर, यामाहा, 1:54,807
9. कैल क्रचलो, होंडा, 1:54,821
10. जोहान ज़ारको, यामाहा, 1:54,900
11. मार्क मार्केज़, होंडा, 1:54, 990
12. एलेक्स एस्पारगारो, अप्रिलिया, 1:55,121
13. एंड्रिया इयानोन, सुजुकी, 1:55,284
14. कारेल अब्राहम, डुकाटी, 1:55,333
15. एलेक्स रिंस, सुजुकी, 1:55,362
16. जैक मिलर, होंडा, 1:55,455
17. लोरिस बाज़, डुकाटी, 1:55,539
18. डैनिलो पेत्रुकी, डुकाटी, 1:55,556
19. सैम लोवेस, अप्रिलिया, 1:56,167
20. टीटो रबात, होंडा, 1:56,294
21. ब्रैडली स्मिथ, केटीएम, 1:56,351
22. पोल एस्पारगारो, केटीएम, 1:56,471
23. मिका कल्लियो, केटीएम, 1:57,632
