पोल एस्पारगारो जेरेज़ में परीक्षण के पहले दिन अपनी होंडा में लौट आए, एक ऐसी मशीन जिस पर उन्होंने पिछले सप्ताह वालेंसिया ग्रांड प्रिक्स में भारी दुर्घटना के बाद से सवारी नहीं की थी। शनिवार की सुबह एफपी3 के दौरान एक दुर्घटना हुई जिससे उनका प्रदर्शन समाप्त हो गया। रेपसोल कार्यबल में एकमात्र वैध पायलट युद्ध में लौट आया। और वह कष्ट स्वीकार करता है। लेकिन आपको अपनी लाइन पकड़नी होगी...
की चिंता पोल एस्परगारो इस पहले दो दिनों के दौरान जेरेज़ में मोटोजीपी परीक्षण अभी समय नहीं था और शायद उसकी RC213V की ट्यूनिंग भी नहीं थी। विषय वास्तव में सबसे पहले और सबसे महत्वपूर्ण स्वयं ही था, क्योंकि भले ही वह अपनी हिंसा से उबर गया हो वालेंसिया में गिरावट जरा सा भी फ्रैक्चर हुए बिना शरीर को जोरदार झटका लगा।
परिणाम जो वह अपनी दिन के अंत की रिपोर्ट में नहीं छिपाते: " मैं 45 लैप्स करने में सक्षम होने पर काफी आश्चर्यचकित हूं। सच कहूं तो मैं काफी टूटा हुआ महसूस कर रहा हूं. मुझे भी बाइक पर दर्द महसूस हुआ. लेकिन मैं पांच दिनों तक सोफे पर था, मैं ठीक हो गया और मैंने प्रशिक्षण नहीं लिया “, 30 वर्षीय पायलट ने कहा। “ मुझे अब काफी चोट लग चुकी है। हवा ने कुछ अतिरिक्त समस्याएँ पैदा कीं और मेरे जीवन को और अधिक कठिन बना दिया '.
पोल एस्परगारो: " शुक्रवार मेरे लिए महत्वपूर्ण दिन होगा«
एस्पारगारो इस शुक्रवार, गुरुवार को ग्राहक टीम के राइडर्स ही नई बाइक का परीक्षण करेंगे एलेक्स मार्केज़ et नाकागामी उन्हें दो नई मोटरसाइकिलों पर सवार होने का सम्मान मिला होंडा. ' मैंने वर्तमान बाइक को टायरों के संबंध में परिष्कृत किया है। नए प्रोटोटाइप के साथ शुक्रवार मेरे लिए महत्वपूर्ण दिन होगा, जिस पर दोनों लोग गुरुवार को सवार हुए। पतन के बाद यहां आना और यह जानना महत्वपूर्ण था कि सब कुछ काम कर रहा है और कमोबेश अच्छा महसूस करना "सईद एस्पारगारो, चिंतामुक्त।
« उदाहरण के लिए, यह देखना महत्वपूर्ण था कि जेरेज़ में सॉफ्ट फ्रंट टायर कैसे काम करता है, तीन कंपाउंड बाइक के पिछले हिस्से के लिए कैसे अनुकूल होते हैं। मैं यह जाने बिना नई बाइक नहीं ले सकता कि वे कैसे काम करती हैं '.
पोल एस्परगारो गुरुवार को जेरेज़ में जापानी ब्रांड के अपने सहयोगी के दिन के सर्वश्रेष्ठ समय में 0,85 सेकंड खो गए ताकाकी नाकागामी एलसीआर-होंडा टीम से।
मोटोजीपी टेस्ट जेरेज़ जे1: बार
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