मुस्कुराहट, भले ही शर्मीली और भले ही वह अभी भी राहत की नहीं है, जो कैटलन ग्रांड प्रिक्स के अंत में जोहान ज़ारको के चेहरे पर आई थी, बार्सिलोना परीक्षणों के अंत में फीकी नहीं पड़ी। एक अभ्यास जो मॉन्टमेलो के उसी खेल मैदान पर किया गया जहां चैंपियनशिप के सातवें दौर की दौड़ हुई थी। कुल मिलाकर, फ्रांसीसी के लिए, Rc16 पर एक बेहतर समय और दिलचस्प नई सुविधाएँ, जिसमें एक नई चेसिस भी शामिल है।
निश्चित रूप से, अधिक स्वागत योग्य कैटलन ट्रैक पर सभी नायकों के समय में कमोबेश सुधार हुआ है, लेकिन केटीएम पर अनुकूलन संकट के बीच फ्रांसीसी के लिए, हर अच्छा क्षण और हर अनुकूल प्रभाव मायने रखता है। और हम जानते हैं कि मोटोजीपी एक मानसिक खेल भी है, या उससे भी ऊपर।
तो जब के हमवतन फैबियो क्वाटरारो 1'40.197 के समय के साथ सर्वश्रेष्ठ केटीएम राइडर और सप्ताहांत के अपने सर्वश्रेष्ठ समय जो 1'40.427 था, से तेज़, वह केवल अपने परीक्षण के दिन से संतुष्ट हो सकता है। “ मैं शनिवार को क्वालीफाइंग की तुलना में अभ्यास में तेज़ था » 28 वर्षीय कान्स पायलट ने घोषणा की। “ तो मैं खुश रह सकता हूँ. मेरी संवेदनाएं बेहतर हो गई हैं और बाइक पर मेरा नियंत्रण बेहतर हो गया है। इसलिए हमें काम करना जारी रखना चाहिए '.
« एक फ़ैक्टरी राइडर के रूप में आपको परीक्षण के दौरान हमेशा बहुत कुछ करना होता है, हमने अनुसरण करने की दिशा परिभाषित की है। हमने संवेदनाओं को बेहतर बनाने के लिए एक नई चेसिस और एक नई काठी की कोशिश की " का पालन किया है ज़ारको. ' परीक्षण करना एक कठिन कार्य है. यदि आप बाइक पर चीज़ें बदलते हैं तो आप बेहतर महसूस कर सकते हैं, लेकिन आप हमेशा तुरंत तेज़ नहीं होते हैं। मुझे खुद को आगे बढ़ाना होगा और नए हिस्सों पर अधिक भरोसा करना होगा '.
इस नई रूपरेखा का मामला अभी भी बना हुआ है जिसे फ्रांसीसी एसेन में अगली बैठक से प्राप्त करना चाहेंगे..." मुझे यकीन नहीं है कि यह मेरे पास है " सटीक ज़ारको स्पीडवीक पर « आम तौर पर हम अगले रेस सप्ताहांत के दौरान एक अच्छे परीक्षण के बाद सुधारों का उपयोग कर सकते हैं। लेकिन पहले मुझे केटीएम और इंजीनियरों से पूछना होगा कि क्या इस बार ऐसा होगा '.
पोल एस्परगारो, अन्य रेड बुल केटीएम फैक्ट्री सवार, सोमवार को मोटोजीपी परीक्षण के दौरान बार्सिलोना में दुर्घटनाग्रस्त हो गया और उसने खुद को अपने साथी के पीछे पाया जोहान ज़ारको. वह इस नई चेसिस के तत्वों की व्याख्या करते हैं: " हमने हल्के ट्यूब निर्माण के साथ एक और चेसिस का परीक्षण किया। सकारात्मक पहलू भी हैं और नकारात्मक पहलू भी. हमने बहुत कोशिश की. मैं हमेशा शिकायत करता हूं, लेकिन निस्संदेह यह सकारात्मक है। सर्दियों के दौरान केटीएम द्वारा विकसित की गई सबसे अच्छी चीजें अब बाइक पर हैं और अच्छी तरह से काम कर रही हैं। हमें अब शांत हो जाना चाहिए और शांति से अगला कदम उठाना चाहिए।' नई चेसिस बेहतर हैंडल करती है। मैं एक ड्राइवर हूँ जो बहुत ज़ोर से ब्रेक लगाता है, इसलिए इस ट्रैक पर अंतर उतना बड़ा नहीं था '.
द्वारा अगली नियुक्ति हेतु सुझाव दिया गया जॉन ज़ारको, स्पैनियार्ड अपनी कार्य योजना देता है: " एसेन में बहुत अधिक ठंड होगी। ठंडी परिस्थितियों में इसे आज़माने के लिए हम बार्सिलोना पैकेज के साथ शुरुआत करेंगे। यह एक अच्छा पैकेज है, मुझे उत्सुकता है कि यह पूरी तरह से अलग परिस्थितियों में कैसा होगा '.
वह तीसरे आदमी पर समाप्त होता है जो इस परीक्षण के दौरान खेल में था, यानी। दानी पेड्रोसा : “ सोमवार को मैंने उसे ज्यादा नहीं देखा। हम यह जांचने के लिए बैठकें आयोजित करते हैं कि क्या निकलेगा। दानी सभी पहलुओं में मदद करती है, सीधे तौर पर नहीं, क्योंकि हम ज्यादा बात नहीं करते। लेकिन वह WP और इलेक्ट्रॉनिक्स में इंजीनियरों और लोगों के सामने अपने प्रभाव का वर्णन करता है। वह अपने अनुभव से बहुत मूल्यवान हैं। उन्होंने बाइक पर काम किया, लेकिन बाइक के बगल में उनका काम भी मूल्यवान है। हम बुधवार को WP से नई चीज़ें आज़माएँगे '.
मोटोजीपी टेस्ट बार्सिलोना: समय
