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साथ जॉर्ज मार्टिन (प्राइमा प्रामैक रेसिंग) दोपहर के समय बढ़त में थी, सेपांग में तीन मोटोजीपी परीक्षण सत्रों में से अंतिम पिछले सत्रों के अनुरूप था, लेकिन वह लुका मारिनी पर भरोसा किए बिना था जो अपनी डुकाटी जीपी22 को उंगलियों पर जानता था जो इससे निपटने के लिए तैयार लग रहा था। बारिश आने पर सर्किट रिकॉर्ड...

आज सुबह गीला ट्रैक मिलना प्रमुख श्रेणी के ड्राइवरों के लिए कोई बड़ा आश्चर्य नहीं था, जिन्होंने आज पुर्तगाल में अगले महीने होने वाली बैठक से पहले मलेशिया में अपने परीक्षण के आखिरी दिन की शुरुआत की, और अपना समय लेने के बाद, जोहान ज़ारको (प्राइमा प्रामैक रेसिंग), फ्रांसेस्को बगनिया (डुकाटी लेनोवो टीम) और जैक मिलर (रेड बुल केटीएम फ़ैक्टरी रेसिंग) शुरुआत करने वाले पहले खिलाड़ी थे, मौजूदा विश्व चैंपियन ने अपने पहले रन के अंत में 2'06.697 का मामूली स्कोर दर्ज किया, जबकि शुरुआत से ही, ऑस्ट्रेलियाई खिलाड़ी गुरुत्वाकर्षण के बिना #1 मोड़ पर गिर गया, यहां तक ​​​​कि हासिल करने से पहले उसकी RC16 के हैंडलबार पर जरा सा भी समय।

जैसे-जैसे मिनट बीतते गए, तेजी से शुष्क होते जा रहे ट्रैक पर अधिक से अधिक ड्राइवर आने लगे और उसी के अनुसार समय भी गिरता गया और दबाव के कारण 1'58.642 तक पहुंच गया। लुका मारिनी (मूनी वीआर46 रेसिंग टीम) हरी बत्तियाँ दिखाई देने के तीन घंटे बाद। इसके बाद इटालियन पहले आया मवरिक वीनलेस (अप्रिलिया रेसिंग), मार्क मार्केज़ (रेप्सोल होंडा टीम), पोल एस्परगारो (GASGAS फ़ैक्टरी रेसिंग Tech3) और एलेक्स मार्केज़ (ग्रेसिनी रेसिंग मोटोजीपी)।

पिछले दो दिनों की तरह, जॉर्ज मार्टिन हारने से पहले, इस बार 1'58.204 में, दोपहर में फिर से बढ़त हासिल कर ली मवरिक वीनलेस, सत्र की समाप्ति से डेढ़ घंटे पहले, कैटलन ने लगभग 1:58.036 बजे 16'30 स्कोर किया।

चेकदार झंडे से एक घंटा पहले, लुका मारिनी आदेश वापस लिया और प्रदर्शित किया 1'57.889, द्वारा स्थापित आधिकारिक सर्किट रिकॉर्ड की शूटिंग रेंज के भीतर जॉर्ज मार्टिन पिछले साल में 1'57.790...

दुर्भाग्य से, बारिश शाम 17:30 बजे के आसपास शुरू हुई, जो अब तक स्थापित समय की पुष्टि करती है, इसके बावजूद कि कुछ ड्राइवर अभी भी गीले ट्रैक की पकड़ का अंत तक परीक्षण कर रहे हैं। आज, अकेले मिगुएल ओलिवेरा (आरएनएफ मोटोजीपी टीम) और फैबियो क्वाटरारो (मॉन्स्टर एनर्जी यामाहा मोटोजीपी) ने अपने समय में सुधार नहीं किया, परिणामस्वरूप सामान्य वर्गीकरण में गिर गया।

अंत में, एक के बावजूद जोहान ज़ारको अब तक बहुत ही विवेकपूर्ण, डुकाटी अभी भी अपनी 7 डेस्मोसेडिसी में से 8 को शीर्ष 10 में रखती है, केवल आधिकारिक अप्रिलियास मवरिक वीनलेस et एलेक्स एस्परगारो साथ ही होंडा की मार्क मार्केज़ वहाँ पहुँचने का प्रबंध कर रहा हूँ।

पोर्टिमाओ लौटने से पहले पायलट अब थोड़ा आराम करेंगे मार्च 11 और 12 पुर्तगाली ग्रांड प्रिक्स की तैयारी के लिए अंतिम मोटोजीपी परीक्षण के लिए जो सप्ताहांत में अल्गार्वे ऑटोड्रोम में होगा 26 मार्च.

सेपांग जे3 पर मोटोजीपी परीक्षण परिणामों की रैंकिंग: 

सेपांग J1/J2/J3 पर मोटोजीपी टेस्ट की संयुक्त रैंकिंग:

क्रेडिट रैंकिंग: मोटोजीपी.कॉम

पायलटों पर सभी लेख: लुका मारिनी

टीमों पर सभी लेख: VR46 रेसिंग टीम