कार्लो पर्नाट के प्रदर्शन का विश्लेषण करता है फ्रांसेस्को बगनाइया et जॉर्ज मार्टिन, और का भविष्यएनिया बास्तियानिनि en MotoGP.
सममूल्य मैनुअल पेसिनो / मोटोसन.एस
कार्लो पर्नाटमोटरसाइकिलिंग की दुनिया में एक मान्यता प्राप्त विशेषज्ञ, ने हमारे साक्षात्कार में मोटरसाइकिल रेसिंग की दुनिया के कई गर्म विषयों पर अपने व्यावहारिक विचार साझा किए। इस बातचीत में, पर्नाट ने मोटोजीपी और एसबीके की रोमांचक दुनिया में चुनौतियों, अनुबंधों और टीम की गतिशीलता पर अपने विचार दिए। उनकी टिप्पणियाँ सवारों और टीमों को प्रभावित करने वाले महत्वपूर्ण मुद्दों पर प्रकाश डालती हैं, जो शीर्ष-स्तरीय मोटरसाइकिल खेल पर एक अद्वितीय परिप्रेक्ष्य प्रदान करती हैं।
मोटरसाइकिलिंग जगत ने लगातार तीन रोमांचक ग्रां प्री देखी हैं...
“हम थोड़े थके हुए हैं, लेकिन ये तीन ग्रां प्री वास्तव में अच्छे थे। मोटोजीपी में, मार्टिन मजबूत है, वह मोटरसाइकिल की तरह नहीं बल्कि बाइक की तरह बाइक चलाता है। वह अच्छे दौर में हैं. मुझे लगता है कि अगर उसने नरम टायर के साथ बड़ी गलती न की होती तो वह रैंकिंग में और भी ऊपर हो सकता था। आख़िरकार, जब आप ऐसे क्षण में हों और आप बहुत मजबूत हों, तो अंक खोना मुश्किल होता है। »
कार्लो पर्नाट ने पेको बग्निया और जॉर्ज मार्टिन पर अपने विचार साझा किए...
“मार्टिन बगानिया की तरह नहीं है क्योंकि उसने दो गलतियाँ कीं जिससे उसे अंक नहीं मिले, लेकिन वह बहुत मजबूत है। मुझे लगता है कि स्प्रिंट दौड़ महत्वपूर्ण हो सकती है क्योंकि इसमें केवल कुछ अंक हैं, लेकिन वे बहुत महत्वपूर्ण हैं। मेरी राय में, स्प्रिंट दौड़ के अंक चैंपियनशिप में अंतर पैदा करेंगे। »
"पेको को नुकसान उठाना पड़ा क्योंकि उसके पास बाइक विकसित करने के लिए कोई भागीदार नहीं था।"
पर्नाट ने खुलासा किया कि उनके करियर में बगनिया की मुख्य गलती क्या थी...
“बड़ी समस्या बार्सिलोना में है जहां उसने यह गलती की। वह बहुत भाग्यशाली थे कि उन्हें कोई फ्रैक्चर नहीं हुआ। हालाँकि, इस गिरावट के कारण उन्हें कुछ अंक गंवाने पड़े। इसका उन पर मनोवैज्ञानिक और कुछ हद तक शारीरिक प्रभाव पड़ा। मुझे लगता है कि पेको मानसिक रूप से बहुत मजबूत है, और मार्टिन अभी अधिक आक्रामक है और बेहतर हो रहा है। यह स्पष्ट है कि ये अंक लीड बहुत महत्वपूर्ण होंगे।”
कार्लो एक टीम-साथी होने के महत्व पर जोर देता है...
“हमें यह नहीं भूलना चाहिए कि पेको अकेला था क्योंकि बस्तियानिनी आठ ग्रां प्री हार गया था। उन्हें कष्ट हुआ क्योंकि इस बाइक को विकसित करने में मदद करने के लिए उनके पास कोई टीम का साथी नहीं था। मार्टिन को एक मोटरसाइकिल मिली जो फिलहाल साइकिल की तरह है, वह किसी भी चीज़ को छूता नहीं है। यह कोई अतिरिक्त विकास नहीं करता है, और मेरी राय में, यह बेहतर है। यह कुछ-कुछ पिछले साल बस्तियानिनी की तरह है, जिसके पास वह बाइक थी जिसे उसने नहीं छुआ था और जिसे कोई समस्या नहीं हुई थी। »
पर्नाट ने पहली डुकाटी टीम की स्थिति को उस ईमानदारी के साथ बताया जो उनकी विशेषता है...
“बास्तियानिनी का डुकाटी के साथ दो साल का अनुबंध था। आधिकारिक लेनोवो टीम के साथ पहला वर्ष और दूसरे वर्ष का विकल्प जो 30 अगस्त को समाप्त हो गया। फ़ैक्टरी टीम के साथ रहने या प्रामैक जाने का निर्णय डुकाटी पर निर्भर था। 30 अगस्त को, डुकाटी ने विकल्प को नवीनीकृत किया और लिखित रूप में इसे आधिकारिक बना दिया कि बस्तियानिनी 2024 में लेनोवो टीम का हिस्सा होगी। एक प्रबंधक के रूप में, हम एक आधिकारिक कानूनी दस्तावेज की प्रतीक्षा कर रहे हैं जो पुष्टि करता है कि अनुबंध के साथ एक पत्र भेजा गया है। अगले सीज़न, 2024 में, वह लेनोवो टीम का हिस्सा होंगे।
"अगर लेनोवो अपना मन बदलता है, तो मुझे अपने प्रायोजकों से समस्या होगी।"
यह संभव है कि, यदि मार्टिन मोटोजीपी विश्व चैम्पियनशिप जीतता है, तो उसे आधिकारिक टीम में पदोन्नत किया जाएगा...
“शायद लेनोवो या डुकाटी एक अलग निर्णय लेंगे। लेकिन उन्हें मुझसे मिलना होगा और मुझे एक आधिकारिक दस्तावेज़ मुहैया कराना होगा। यदि डुकाटी अपना मन बदल लेती है, तो मुझे अपने प्रायोजकों से समस्या होगी, क्योंकि उनके साथ मेरा अनुबंध मीडिया एक्सपोज़र पर आधारित है। यदि आप आधिकारिक टीम के पास नहीं जाते हैं, तो आपकी दृश्यता कम हो जाएगी। तो कानूनी समस्या हो सकती है. उन्हें नवंबर के अंत में मेरे पास आना चाहिए और मुझे बताना चाहिए कि उन्होंने अपना मन बदल लिया है और मैं नहीं कहूंगा क्योंकि मेरे पास एक आधिकारिक दस्तावेज है। »
निष्कर्ष निकालने के लिए, कार्लो पर्नाट ने आधिकारिक टीम और उपग्रह टीम के बीच मतभेद व्यक्त किए...
“प्रामैक में रहना बेहतर है क्योंकि आप पर उतना दबाव नहीं है और यह बहुत अधिक आरामदायक वातावरण है, युवा और तकनीकी रूप से बहुत मजबूत है, पिनोटी जैसे व्यक्ति के साथ जो जानता है कि माहौल को कैसे ठंडा रखा जाए। जहां तक मेरा सवाल है, अगर मैं ड्राइवर होता, तो मैं प्रामैक टीम में रहना पसंद करता। बाइक वही है. »
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मैनुअल पेसिनो
