इस वर्ष मोटोजीपी में ग्रांड प्रिक्स कैलेंडर बढ़कर 19 इवेंट तक हो गया है। यह पहले से लागू प्रथा से एक अधिक है। के आगमन के कारण एक परिवर्तन Thaïlande और इसका मार्ग बुरिराम से है। संयोग से, यह थकाऊ विदेशी अभियान में एक और कदम है। लेकिन मोटोजीपी वहां जाता है जहां बाजार है। और यह खत्म नहीं हुआ है, क्योंकि के अनुसार सिआबत्ती डुकाटी से हमें भी जल्द से जल्द इंडोनेशिया जाना होगा...
तथ्य यह है: मोटर चालित दोपहिया वाहनों का वैश्विक बाजार दक्षिण-पूर्व एशिया द्वारा नियंत्रित है। एक वास्तविक मांग जिसके लिए आपूर्ति को और अधिक प्रतिक्रिया देनी होगी क्योंकि इन क्षेत्रों के निवासियों में इन मशीनों के लिए एक वास्तविक जुनून है। जब मोटोजीपी और उसके सवारों का विषय उठाया जाता है तो रुचि मूर्तिपूजा में बदल जाती है: " इंडोनेशिया में पायलटों की संख्या अविश्वसनीय है डुकाटी के खेल निदेशक का कहना है। “ उदाहरण के लिए, इंस्टाग्राम पर मेरे 40% फॉलोअर्स इंडोनेशिया से आते हैं '.
« फरवरी की शुरुआत में मैं लोरेंजो और डोविज़ियोसो के साथ एक कार्यक्रम के लिए वहां गया था और जब प्रशंसकों ने ड्राइवरों को देखा तो वे बिल्कुल पागल हो गए। उनके लिए वे असली हीरो हैं. लोरेंजो वहां एक आदर्श है। जब आपके पास इस प्रकार के आयोजन के लिए पहले से ही इतने दर्शक हों, तो कल्पना करें कि ग्रैंड प्रिक्स कैसा होगा। इस देश में कई ट्रैक परियोजनाएं हैं और हमें 2019 में निर्णय की उम्मीद है। चुनाव होंगे और उसके बाद, वे किसी परियोजना पर निर्णय लेंगे या नहीं।''.
« हमें यथाशीघ्र इंडोनेशिया में एक दौड़ आयोजित करने की आवश्यकता है ". यही कहा गया है. और अगर हम तर्क का पालन करें, तो हमें वियतनाम, चीन या यहां तक कि भारत में भी एक दौड़ की उम्मीद करनी चाहिए...
