अभी फरवरी ही है, मोटोजीपी में सीज़न अभी तक शुरू नहीं हुआ है, और अभी भी, ट्रांसफर मार्केट के मोर्चे पर, डुकाटी पहले से ही खुद को पानी में फंसा हुआ महसूस कर रही है। किसी अपराधी पर दोष मढ़ने की स्थिति में जवाबदेही का अभाव होता है। एक आकलन जिसका खेल निदेशक पाओलो सिआबत्ती ने खंडन किया है, जिन्होंने होंडा द्वारा मार्क मार्केज़ को दिए गए अनुबंध पर अपनी राय दी है, जबकि इसके ड्राइवरों की टीम की गुणवत्ता पर प्रकाश डाला गया है...
डुकाटी चुक होना Viñales et क्वार्टारो द्वारा बंद कर दिया गया यामाहा और बस मार्क मारक्वेज़ अब वफादार है होंडा चार साल के लिए। पाओलो सिआबत्ती चीजों के प्रति इस दृष्टिकोण को साझा नहीं करता है और यह सुनिश्चित करता है कि पायलटों के संबंध में बोर्गो पैनिगेल की नीति शांति से अपने पाठ्यक्रम का पालन करती है: " हम कुछ भी करने के लिए बाध्य नहीं हैं. हमने जरूरी समय लेने का फैसला किया. हमारे पास एक शीर्ष ड्राइवर है जो मार्केज़ के अलावा, तीन साल से सभी को हरा रहा है। उसका नाम डोविज़ियोसो है। हमारे पास मिलर और बगानिया भी हैं जिन पर हमें भरोसा है. »
« शुरू से ही यह स्पष्ट था कि मार्केज़ होंडा के साथ बने रहेंगे। क्वार्टारो को अपनी बाइक पर बहुत आरामदायक महसूस हुआ। मेवरिक विनालेस एक अलग स्थिति में हो सकते थे। लेकिन मेरी राय में, यामाहा ने वैलेंटिनो के फैसले का इंतजार किए बिना फ़ैबियो और मेवरिक को फ़ैक्टरी टीम में दो साल के लिए सील करके एक अच्छा और साहसी निर्णय लिया », डुकाटी के खेल निदेशक बताते हैं।
उन्होंने आगे कहा : " मुझे लगता है कि मार्केज़ पर उस कंपनी द्वारा सोने की वर्षा की गई थी जो अन्य सवारों के बारे में सोचे बिना उनके लिए बाइक विकसित करेगी. इसलिए, मेरी राय में, होंडा ने आर्थिक और तकनीकी दोनों दृष्टिकोण से अपनी विशाल शक्ति का उपयोग किया है " समझाना सिआबत्ती. ' मुझे लगता है कि विनालेस ने पहली बार वैलेंटिनो रॉसी की पसंद के अधीन न होने की संभावना देखी और यह उसके लिए एक बड़ी प्रेरणा थी। जहाँ तक क्वार्टारो की बात है, एक शानदार शुरुआत के बाद, वह अपने लिए एक आधिकारिक बाइक की गारंटी लेना चाहता था और भविष्य में बदलाव के बारे में सोचने के लिए उसके पास काफी समय है। »
मामलों की स्थिति के लिए बहुत कुछ। अब आंतरिक स्थिति को याद करना बाकी है... वही सिआबत्ती इच्छित लक्ष्य धूमिल होने से पहले अभी भी बदलने के बारे में सोचा..." हम अपने ड्राइवरों से संतुष्ट हैं। लेकिन निश्चित रूप से ऐसे अन्य ड्राइवर भी हैं जो हमारा ध्यान खींचते हैं। यदि आप एक प्रबंधक के रूप में अपने काम को गंभीरता से लेते हैं, तो आपको इन ड्राइवरों की स्थिति पर गौर करना होगा और देखना होगा कि क्या वे उपलब्ध हो सकते हैं। और अगर वे डुकाटी में रुचि रखते हैं। फिर आप उनके प्रबंधकों के साथ बातचीत शुरू कर सकते हैं। हमने यह किया » इटालियन बताते हैं.
तथ्य यह है कि ये सभी घटनाएँ हुई हैं एंड्रिया डोविज़ियोसो मामले के मूल में डुकाटी... " डोविज़ियोसो ने पिछले तीन वर्षों में विनालेस की तुलना में दोगुनी रेस जीती हैं "कहते हैं, पाओलो सिआबत्ती. ' और कौन लगातार तीन बार चैम्पियनशिप में दूसरे स्थान पर रहा है? बेशक, डोवी बड़ी हो रही है। मार्च में वह 34 साल के हो जायेंगे. लेकिन वह अभी भी बहुत, बहुत तेज़ और बहुत दृढ़ है। वह बहुत प्रतिभावान है। कभी-कभी वह कुछ स्थितियों में बहुत अधिक तर्कसंगत हो सकता है। लेकिन ऑस्ट्रिया 2019 में, हमने देखा कि उन्होंने तर्कसंगतता को पूरी तरह से खत्म कर दिया था। डोवी अपनी कमजोरियों को अच्छी तरह से जानता है, जिसे उसे दूर करना होगा। पिछली सर्दियों में उन्होंने अपनी मनोवैज्ञानिक तैयारी के संबंध में भी फिर से कड़ी मेहनत की। »
सिआबत्ती खत्म : " मुझे लगता है कि मार्केज़ यहां सभी विरोधियों से कहीं आगे हैं। लेकिन मुझे डोविज़ियोसो से बेहतर कोई अन्य ड्राइवर नहीं दिखता. » यही कहा गया है. और हमें डेस्मोडोवी के साथ बातचीत करनी होगी जो अब मजबूत स्थिति में है...
