जब केटीएम ने 2020 के बाद के लिए अपने राइडर्स की घोषणा की, तो यह जानकर थोड़ा आश्चर्य हुआ कि डैनिलो पेत्रुकी ने खुद को Tech3 सैटेलाइट टीम में पाया। वास्तव में, यह वास्तव में मिगुएल ओलिवेरा ही हैं जो पोल एस्पारगारो का स्थान लेंगे, जो रेप्सोल होंडा के लिए जा रहे हैं। हालाँकि, वरिष्ठता और ट्रैक रिकॉर्ड के आधार पर, यह इतालवी ही है जिसे खुद को कारखाने के ढांचे में पाया जाना चाहिए था। लेकिन हम मैटीघोफ़ेन के मामले में ऐसा नहीं सोचते हैं, जो निर्दिष्ट करते हैं कि उनकी टीम और हर्वे पोंचारल की टीम के बीच, उपकरण के प्रावधान के स्तर में कोई अंतर नहीं है। तो हम इस वितरण तक कैसे पहुंचे? पिट बेयरर ने जवाब दिया: स्नेह से...
जब यह स्पष्ट हो गया कि दानिलो पेत्रुकी शामिल होने जा रहा था KTM, सामान्य भावना यह थी कि वह का स्थान लेगा पोल एस्परगारो. पेट्रक्स वास्तव में फ़ैक्टरी टीम को छोड़ रहा है डुकाटी, वह 29 साल का है और मोटोजीपी में उसकी एक जीत है। मैटीघोफ़ेन में मोटोजीपी नंबरों को देखते हुए, वह वह नहीं है जिसके बारे में हम उपग्रह संरचना के बारे में सोच रहे हैं।
लेकिन इटालियन RC16 और को नहीं जानता है ब्रैड बाइंडर केवल मोटोजीपी में स्थापित। क्या आधिकारिक टीम में मोटरसाइकिल के कम अनुभव वाले दो सवार होंगे Tech3, हमें अपने विषय को बेहतर ढंग से जानने की संभावना थी मिगुएल ओलिवेरा जिन्होंने केटीएम पर एक सीज़न किया थाइकर लेकुओना क्या उसके पास पहले से ही एक ग्रैंड प्रिक्स है? स्पष्ट रूप से नहीं। इसके अलावा, पुर्तगाली और दक्षिण अफ़्रीकी दोनों रेड बुल के साथ स्थापित क्षेत्र के वास्तविक उत्पाद हैं।
इसलिए इन विकल्पों में एक तर्क है और पेट्रक्स नाराज नहीं था क्योंकि ऑस्ट्रियाई यह सुनिश्चित करते हैं कि दौड़ में चार आरसी16 समान स्तर के होंगे। हालाँकि, सुनने के लिए पिट बेयररखेल निदेशक, वास्तव में इस संगठन ने जो निर्णय लिया वह कहीं और निहित है। और यह रहस्योद्घाटन रेड बुल रिंग पर ब्रांड की पुरानी मोटो 2 बाइक पर प्रशिक्षण के दौरान किया गया था: " जून में स्पीलबर्ग में हमारे मोटो2 पर ब्रैड बाइंडर और मिगुएल ओलिवेरा थे। उसके बाद हम शाम को उनके साथ बैठे. हमने देखा कि ये दोनों राइडर्स एक-दूसरे को कितनी अच्छी तरह समझते थे, उन्होंने मोटो 3 और मोटो 2 में एजो-केटीएम टीम में एक साथ बिताए समय का कितना आनंद उठाया। '.
« उन्होंने एक तकनीशियन के बारे में भी उत्साहपूर्वक बात की जो अब हमारे साथ वापस आ गया है। तब हमने देखा कि दोनों भावनात्मक रूप से एक बहुत मजबूत टीम का प्रतिनिधित्व करते हैं। यह इस बहस के बारे में नहीं है कि यहां सबसे बड़ा नायक कौन है और बाकी सभी को बाहर कर सकता है। टीम का माहौल बहुत अच्छा था. उस क्षण हमने देखा कि ब्रैड और मिगुएल मोटोजीपी में एक साथ बहुत अच्छे से काम करेंगे '.
"ओलिवेरा तैयार है"
« ऐसी टीम को साझा करने की इच्छा और बेहतरीन माहौल से भी ताकत मिलती है। यह साथ में बहुत अच्छा रहा। दूसरी ओर, मिगुएल अब इस प्रोजेक्ट में अहम भूमिका निभाने की स्थिति में हैं। 2019 में, ग्रीष्म अवकाश के बाद, Tech3 टीम को एक प्रौद्योगिकी उन्नयन प्राप्त हुआ जो तुरंत मिगुएल के लिए शीर्ष पायदान का परिणाम लेकर आया। उस क्षण हमने पहली बार सोचा: "ठीक है, अब हमारे पास पोल के लिए एक प्रतिद्वंद्वी है".
बेयरर सिल्वरस्टोन में टक्कर के बाद लगी अपनी चोट को भी याद करते हैं जोहान ज़ारको जो तब भी केटीएम में था... प्रभावित कंधे का ऑपरेशन किया गया और अब पुर्तगालियों के लिए सब कुछ ठीक है: " उन्होंने मिसानो परीक्षण के दौरान दिखाया कि वह बहुत अच्छा लैप समय निर्धारित कर सकते हैं। इससे हमारे इंजीनियरों को बाइक के बारे में अच्छी प्रतिक्रिया भी मिलती है »ब्रांड के स्पोर्ट्स बॉस ने गुंथर विज़िंगर को आश्वासन दिया स्पीडवीक.कॉम
बेयरर खत्म : " मिगुएल अब तैयार है ...आप मोटोजीपी में रातोरात शीर्ष राइडर नहीं बन जाते, यह एक बहुत बड़ा पैकेज है। आपको सीखना होगा कि टीम के साथ कैसे काम करना है, आप किस जानकारी का आदान-प्रदान करते हैं और आपको पूरी दौड़ दूरी के दौरान पिछले टायर का प्रबंधन कैसे करना चाहिए। इस मार्ग का कोई शॉर्टकट भी नहीं है। एक ओर, आपको समय की आवश्यकता है, और फिर भी केवल सर्वश्रेष्ठ में से सर्वश्रेष्ठ ही शीर्ष पर पहुंच पाता है। मिगुएल के पास पहले से ही 2019 के अंत में फैक्ट्री टीम का हिस्सा बनने का मौका था। उन्होंने इनकार कर दिया, जिससे हमारे बीच थोड़ी समस्या शुरू हो गई जब उन्हें एहसास हुआ कि ब्रैड बाइंडर फैक्ट्री टीम में शामिल होने के लिए उनसे तेज थे। लेकिन ये ऐसी चीजें हैं जो भविष्य में महत्वपूर्ण नहीं रह जानी चाहिए, इन पर चर्चा की जाती है और जांच की जाती है। अब मिगुएल फ़ैक्टरी टीम में अवसर का लाभ उठाना चाहता था। और हमने परियोजना का आयोजन किया ताकि सभी चार पायलटों को समान उपकरण मिलें। "
