इस रविवार, 18 अप्रैल, 2021 को, एलेक्स रिंस के बाद पोर्टिमो सर्किट के पत्रकारों के सवालों के जवाब दिए पुर्तगाली ग्रांड प्रिक्स जिसमें 19 लैप्स में से 25वें लैप तक प्रथम स्थान के लिए लड़ते हुए उन्हें दुर्घटनाग्रस्त होते देखा गया.
हम इटालियन पायलट की बातें सुनने (टेलीकांफ्रेंसिंग सॉफ्टवेयर के माध्यम से) गए थे।
हमेशा की तरह, हम यहां के शब्दों की रिपोर्ट करते हैं एलेक्स रिंस बिना थोड़ी सी भी फॉर्मेटिंग के।
एलेक्स रिंस " मान लीजिए कि पोर्टिमो में इस सप्ताहांत के बाद मेरी भावना अच्छी है। मेरा मतलब है, हमने शुक्रवार को वास्तव में अच्छा काम किया, Q2 हासिल किया और फिर क्वालीफाइंग में अग्रिम पंक्ति में रहे। फिर दौड़ में, मैं सचमुच आश्चर्यचकित रह गया क्योंकि पिछले साल की तुलना में मैंने बहुत सुधार किया था, लेकिन अंत में गिरावट के कारण हम पोडियम हासिल नहीं कर सके। आप जानते हैं, मैं पहले से ही सीमा पर गाड़ी चला रहा था, फैबियो बहुत मजबूत था, लेकिन मैं सीमा के दाईं ओर था। कभी-कभी आप सीमा पर होते हैं और बाइक बिना किसी चेतावनी के हर कोने में घूमती है, लेकिन इस बार मैं बहुत अच्छी तरह से बाइक चला रहा था। मैं सीमा पर गाड़ी चला रहा था लेकिन आराम से। मैंने फिसलन और टायर घिसाव को बहुत अच्छे से नियंत्रित किया। और यह शर्म की बात है क्योंकि हमने गिरावट के आंकड़ों का विश्लेषण किया और मैंने इस कोने में कुछ भी गलत नहीं किया: समान ब्रेकिंग पॉइंट, ब्रेक पर समान दबाव। लेकिन हाँ, ऐसा कभी-कभी होता है और हमें आगे देखते रहना होगा। बेशक, मैं इससे खुश नहीं हूं लेकिन जिस तरह से हमने सप्ताहांत का रुख किया उससे मैं खुश हूं। »
फैबियो क्वार्टारो ने कहा कि वह आपकी गति से आश्चर्यचकित थे और आप दोनों ने दौड़ में लगातार सबसे तेज लैप हासिल की। क्या आप इसलिए गिरे क्योंकि आप तब तक स्तर बढ़ाते रहे जब तक कि आप में से कोई एक गिर न गया?
« नहीं - नहीं ! जब मैंने उसे धक्का दिया तो फैबियो ने अच्छा बचाव किया। उन्होंने कल दिखाया कि उनकी गति अच्छी है और वार्मअप में भी। तो उसके पास गति थी और, ठीक है, मुझे पता था कि हमारे पास उसके जैसी गति नहीं थी, लेकिन दौड़ के दौरान मुझे बहुत अच्छा महसूस हुआ। गिरावट की व्याख्या करना कठिन है। गिरने के बाद उन्होंने 39.8 और 40.0 और 40.1 की सवारी शुरू कर दी। यह निश्चित है कि यदि मैं गिरा नहीं होता और हम इसी गति से आगे बढ़ते, तो मैंने भी उसके जैसा ही किया होता, क्योंकि टायरों की एक सीमा होती है, और इस सर्किट पर ओवरटेक करना आसान नहीं है। बेशक, आज जीत थोड़ी मुश्किल होती, लेकिन आप जानते हैं, हमने 20 बहुत महत्वपूर्ण अंक खो दिए। »
आपकी योग्यता बहुत अच्छी थी और आप दौड़ में बहुत मजबूत थे: क्या आपको लगता है कि जेरेज़ में आपके प्रतिद्वंद्वी आपको अलग तरह से देखेंगे?
« आप जानते हैं, यह अजीब है क्योंकि मैं 17 साल की उम्र से मोटोजीपी रेसिंग कर रहा हूं और मुझे लगता है कि मैं कह सकता हूं कि मैं 18 साल की उम्र से ही प्रतिस्पर्धी रहा हूं, क्योंकि मैं पहले से ही प्रतिस्पर्धी था। 19 और 20 साल की उम्र में मैं पहले से ही काफी मजबूत था लेकिन मेरे विरोधियों ने कभी मेरे बारे में विचार नहीं किया। मुझे नहीं पता कि यह मानसिकता के कारण है या क्यों, लेकिन आप जानते हैं, मुझे लगता है कि हम पहले की तरह ही काम कर रहे हैं और इस सप्ताहांत हमने जिस तरह से काम किया उससे मैं बहुत खुश हूं क्योंकि मैं शुरू से ही काफी मजबूत था। , शुक्रवार से और, ठीक है, पतझड़ के अलावा, मैं बहुत सी परिस्थितियों का प्रबंधन करने में सक्षम था: थोड़ी सी बारिश, क्वालीफाइंग में अकेले गाड़ी चलाना, दौड़... तो हाँ, हम देखेंगे कि क्या जेरेज़ में सप्ताहांत उसी तरह शुरू होगा जैसे शुरू हुआ था यहां और हम देखेंगे कि क्या वे हमें पसंदीदा में रखते हैं। »
हमने आज आपके जैसे ही कुछ झरने देखे। क्या ऐसा कुछ है जो इसे समझा सके या यह महज़ एक संयोग है?
« मैं नहीं जानता, मैं नहीं जानता! समझाना कठिन है. सच तो यह है कि आज, वार्मअप के दौरान, मैंने मोटो3 वार्मअप देखा और यह कतर जैसा लग रहा था (हँसते हुए)। ट्रैक पर बहुत धूल थी, लेकिन फिर, लैप दर लैप, लाइनें बेहतर से बेहतर होती गईं। लेकिन मैंने वेले से भी बात की और उन्होंने कहा कि उन्होंने भी अपनी गिरावट का विश्लेषण किया लेकिन पिछले दौर की तरह ही काम किया। इसलिए मैं यह नहीं कह रहा हूं कि मिशेलिन टायर बहुत खराब काम करते हैं क्योंकि मेरी गति अच्छी थी और मैं फैबियो के साथ वहां था। तो शायद ट्रैक की स्थिति 100% नहीं थी। »
आपने आज फैबियो क्वार्टारो के पीछे काफी समय बिताया। क्या आप कुछ भी सीखने में सक्षम थे?
« हां, यामाहा के पीछे सवारी करते समय मैंने दो चीजें देखीं। उनमें से एक यह था कि आखिरी कोने में वह मुझसे थोड़ा तेज़ था। हम अपने इंजन के कारण थोड़ा संघर्ष कर रहे थे। लेकिन आप जानते हैं, वे बिल्कुल एक जैसी बाइक हैं। यह कहना मुश्किल है, लेकिन मैंने अपनी टीम के जापानियों से मुलाकात के दौरान अपनी भावना बताई, तो हां, उनके पास भविष्य के लिए अच्छी जानकारी है। »
किसी ऐसे व्यक्ति के लिए जिसके पास जीतने का मौका था और हार गया, आप बहुत खुश लग रहे हैं...
« क्या मैं बहुत खुश दिख रहा हूँ? »
हाँ…
« हां, क्योंकि मुझे लगता है कि मेरी दौड़ बहुत-बहुत अच्छी रही। मैं उस व्यक्ति के साथ वहां मौजूद रहने में सक्षम था, जिसे हराने में सक्षम था, क्योंकि स्पष्ट रूप से, वह कल एफपी 4 के बाद से बहुत प्रभावशाली था। और वहां मैं आसानी से नहीं बल्कि अच्छा प्रदर्शन करने की कोशिश कर रहा था। ठीक है, हमें इस दौड़ में शून्य अंक मिले लेकिन अभी भी बहुत सारी दौड़ें बाकी हैं और हमने केवल तीन ही पूरी की हैं। तो हां, बेशक यह शर्म की बात है, लेकिन मैं काफी खुश हूं क्योंकि मैं मजबूत महसूस करता हूं। »
पोर्टिमो में मोटोजीपी पुर्तगाली ग्रांड प्रिक्स के लिए स्टैंडिंग:
क्रेडिट रैंकिंग: मोटोजीपी.कॉम
