मोटोजीपी पुर्तगाल जे3, मार्को बेज़ेची (डुकाटी/6) अभी भी "सर्वश्रेष्ठ के स्तर पर" नहीं हैं

मार्को बेज़ेची पुर्तगाल में अपने दोस्तों के साथ लड़ने में असमर्थ था। वह, जो कुछ समय पहले, मोटरसाइकिल की दुनिया को चकाचौंध करने में कामयाब रहा था, अब प्रीमियर श्रेणी में उसका उतना प्रभाव नहीं है। कल उन्होंने डेस्मोसेडिसी जीपी23 में क्या खराबी थी इस पर उंगली उठाई. और फिर, आज भी, उसका अंतिम परिणाम - हालांकि उसके सामने गिरने से प्रभावित है - इतना बुरा नहीं है। मार्क मार्केज़ के शून्य अंक के साथ छठा स्थान लेना अच्छा है। हाँ, लेकिन तुम वहाँ जाओ; इससे संतुष्ट होना कठिन है जब आपने कुछ महीने पहले ही भारत में आठ सेकंड से अधिक अंतर से जीत हासिल की थी।

"मैं कुछ अच्छे लैप्स करने में कामयाब रहा, सर्वश्रेष्ठ के स्तर पर नहीं, लेकिन बाइक के साथ मेरा आत्मविश्वास बेहतर हुआ है" इस 2024 पुर्तगाली ग्रां प्री के अंत में मार्को बेज़ेची ने विश्वास जताया। कल और आज के बीच, इटालियन ने प्रगति की है, लेकिन इस्तेमाल किया गया लहजा अव्यक्त निराशा और आशा के मिश्रण को दर्शाता है। “आज की दौड़ शानदार नहीं थी, लेकिन यह कतर पर स्पष्ट सुधार था। हमने बहुत सारी जानकारी एकत्र की है और यह सबसे महत्वपूर्ण बात है।” उसने जोड़ा।

 

 

करीब

 

अच्छी लय के साथ, "बेज़" को लगा कि पोर्टिमाओ की पहाड़ियों पर खेलने के लिए कुछ है। लेकिन दुर्भाग्य से उनके लिए, एक खराब शुरुआत ने उन्हें अपनी क्षमता को पूरी तरह से व्यक्त करने से रोक दिया। «  असली समस्या पहले मोड़ में थी, मैं तीखा नहीं था और सामने के टायर पर दबाव तुरंत बढ़ गया. इन परिस्थितियों में, यह और भी कठिन है, फिर ट्रैक साफ़ होने से, मुझे बेहतर महसूस हुआ और मेरा अंत ख़राब नहीं हुआ" अपनी मशीन से उतरते ही उसने निष्कर्ष निकाला।

 

 

संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए, मार्को बेज़ेची व्यवसाय में वास्तविक वापसी का प्रयास करेंगे. हम शर्त लगाने को तैयार हैं कि एक साल पहले के उनके प्रदर्शन को देखते हुए उन्हें एक और अर्जेंटीना ग्रां प्री पसंद आएगी। प्रतिभा इतने कम समय में नहीं खोती है और अगर इटालियन के पास धैर्य है, तो वह एक बार फिर वह खतरनाक और करिश्माई बाहरी व्यक्ति बन जाएगा जिसे हम सभी जानते हैं।

क्या आपको लगता है मार्को बेज़ेची इसके लिए सक्षम है? हमें टिप्पणियों में बताएं!

2024 मोटोजीपी पुर्तगाली ग्रां प्री परिणाम: 

 

 

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम

कवर फ़ोटो: मिशेलिन मोटरस्पोर्ट