मोटोजीपी पुर्तगाल पोर्टिमो जे2 - स्प्रिंट दौड़: क्या बहुत हो गया? (टिकट)

बहुत छोटी, बहुत तीव्र, बहुत पागल, बहुत खतरनाक, बहुत आनंददायक, पहली स्प्रिंट दौड़ जो अभी पोर्टिमो सर्किट पर आयोजित की गई है, अच्छे और बुरे सभी उत्कृष्टताओं को एक साथ लाने में अत्यधिक रुचि रखती है। इसके बजाय न्यायाधीश:

• बहुत तीव्र क्योंकि 17 मिनट में यह आपको कई उतार-चढ़ाव का अनुभव कराता है, एनिया बस्तियानिनी जैसे टेनर्स के पतन से लेकर फ्रांसेस्को बगानिया जैसे चैंपियंस की पुष्टि तक, या यहां तक ​​कि मार्क मार्केज़ जैसे सेनानियों के रहस्योद्घाटन तक, जिनकी अविश्वसनीय दृढ़ता उन्हें मैदान पर टिके रहने की अनुमति देती है। मंच.
• कुछ नायकों की उत्कृष्टता की इच्छा और इसके परिणामस्वरूप होने वाले विचारहीन - यहां तक ​​​​कि हताश - कृत्यों के साथ बहुत खतरनाक: लुका मारिनी या जोन मीर ने भी अपने उन्मूलन से महंगी कीमत चुकाई है, यह उम्मीद करते हुए कि संपार्श्विक क्षति उत्पन्न होगी, बस्तियानिनी के हिंसक पतन की छवि, बाकी चैंपियनशिप में बाद की संभावनाओं से समझौता नहीं करता।

संक्षेप में, सभी स्तरों पर लड़ाई के साथ, सामग्रियां मौजूद थीं।

क्या ड्राइवर सीज़न कैलेंडर पर निर्धारित अगली 20 बैठकों के दौरान अभ्यास जारी रख पाएंगे? वही वह सवाल है। क्योंकि शारीरिक रूप से, और पूरी तरह से प्रशिक्षित होने के बावजूद, क्वालीफाइंग और स्प्रिंट दौड़ में तैनात ऊर्जा तीव्र है, यहां तक ​​​​कि अगले दिन रविवार की प्रमुख घटना से पहले भी: उत्कृष्टता प्राप्त करने के लिए बहुत अधिक तनाव और प्रयास करना पड़ता है।

अभ्यास की शानदार रुचि से परे, शो और प्रमोटरों के लाभ के लिए, क्या खेल खतरनाक नहीं है?

झंडे को नीचे करने पर कुछ ड्राइवरों की प्रतिक्रियाओं को देखने के लिए, इस नए प्रारूप ने बहस को खत्म नहीं किया है: एलेक्स एस्पारगारो - जो अपनी राय व्यक्त करने वाले अंतिम व्यक्ति नहीं थे - एक बहुत ही स्पष्ट संकेत के साथ दौड़ के "पागल" पक्ष को दर्शाते हैं जब फ्रांसेस्को बगानिया को यह बहुत "मज़ेदार" लगता है, जबकि मार्क मार्केज़ ने बस "जीवित रहने" की कोशिश की।

फैबियो क्वार्टारो, अपनी ओर से, अपने शब्दों को गलत नहीं ठहराते: "यह बहुत खतरनाक है"!

अंततः, हमेशा से शरारती रहने वाले जैक मिलर ने बहुत अच्छा समय बिताया और ऐसा महसूस हुआ जैसे वह किसी संपर्क खेल में था।

इस "स्प्रिंट" में जो बात चिंताजनक लग सकती है, वह है खराब योग्यता वाले पायलटों के हताश प्रयास, जो हमारे द्वारा देखी गई त्रुटियों के साथ ओवर-ड्राइविंग करके हर चीज के लिए हर संभव प्रयास करेंगे। व्यायाम का संभावित जोखिम वह क्षति है जो शारीरिक रूप से हो सकती है, चोटों के साथ जो कम या ज्यादा गंभीर हो सकती हैं।

क्या लड़ाकों की कमी से रुक जाएगी लड़ाई?

अंत में, हमें यह नहीं भूलना चाहिए कि प्रत्येक ड्राइवर के पास केवल 2 मोटरसाइकिलें हैं: यह एक ही समय में बहुत अधिक और थोड़ी है, खासकर जब क्वालीफाइंग के दौरान एक मशीन क्षतिग्रस्त हो जाती है। स्प्रिंट दौड़ के लिए केवल एक ही बची है, यदि सवार को क्षति का अनुभव होता है, तो अगले दिन प्रमुख कार्यक्रम के लिए यांत्रिकी द्वारा 2 मोटरसाइकिलों को सही स्थिति में बहाल किया जाना है: इसलिए पूरी टीमों के लिए एक "स्प्रिंट"।

ये सभी खूबसूरत लोग, पवित्र तमाशे के नाम पर, रक्तहीन हो सकते हैं।

लेकिन आइए अपनी खुशी से पीछे न हटें: क्या संघर्ष है, क्या तीव्रता है!

अगले की प्रतीक्षा में... फिंगर्स क्रॉस्ड!

मैथ्यू बर्ट्रेंड