जब यह कहा जाता है कि अप्रिलिया पर मेवरिक विनालेस को मोटोजीपी बास्केट के शीर्ष पर गंभीरता से चिंता होने लगी है, तो यह एक वास्तविकता है कि पेको बग्निया सिल्वरस्टोन में अपनी जीत की फिल्म को दोबारा देखकर इसकी पुष्टि करता है। उन्होंने इस दौड़ का अध्ययन किया जिससे उन्हें वर्ष की चौथी सफलता मिली और वे इस निष्कर्ष पर पहुंचे कि अंततः वे बाल-बाल बच गये, जबकि अब उन्हें प्रत्येक नियुक्ति में जीत के 25 अंक हासिल करने होंगे। टॉप गन खिताब की दौड़ में मध्यस्थ बनने का वादा करता है और इस सप्ताहांत ऑस्ट्रियाई ग्रां प्री के दौरान उसके प्रदर्शन को देखना दिलचस्प होगा...
मवरिक वीनलेस यह उन तिकड़ी के लिए खतरा है जो इस सीज़न में पहले से ही साक्सेनरिंग से चैंपियनशिप खेल रहे हैं, लेकिन सिल्वरस्टोन, का पायलट 27 डुकाटी के अधिकारी ने कहा, साल खत्म होने के मद्देनजर परेशान करने के लिए काफी मजबूत होकर वापस आने में सक्षम था पेको बगनिया जीत हासिल करने के लिए. उत्तरार्द्ध, जिसने उसे अपने पहियों के सामने इस तरह प्रकट होते देखा था, इसे याद रखता है और इस वर्ष इस नए प्रतिद्वंद्वी को खुद को पार्टी में आमंत्रित करते हुए देखने के तथ्य को कम नहीं करता है..." मुझे लगता है कि यह पहली बार था जब मेरा उसके साथ इस तरह झगड़ा हुआ था » इटालियन को याद करता है। “ एकमात्र बार जब मैंने उसके खिलाफ इस तरह से दौड़ लगाई थी, वह मिसानो 2020 में था। तभी मैं गिर गया. मेवरिक ने काफी दबाव डाला था '.
पेको बगनिया: “ मेवरिक विनालेस मुझसे तेज़ था«
लेकिन इस बार, आधिकारिक ड्राइवर डुकाटी आयोजित: " इस मामले में यह अलग था क्योंकि वह केवल अंत में आगे बढ़ा ". फिर वह स्पष्ट रूप से कहते हैं: " अगर वह शुरुआत में आगे होते तो और अधिक मजबूत होते।' मुझे यकीन है कि वह एक अंतर पैदा कर सकता था क्योंकि वह मुझसे तेज़ था। खराब शुरुआत के कारण उन्होंने समय गंवाया '.
« रेस के आखिरी हिस्से में मुझे अगले टायर से बहुत अच्छा अहसास हुआ। ताकि मैवरिक मुझे पकड़ सके, उसने अविश्वसनीय मात्रा में गैस दी », विश्व चैंपियनशिप में अब तीसरे स्थान पर चिंता का संकेत देता है। “ जब तक वह मेरे पास आया, उसका पिछला टायर पूरी तरह खराब हो चुका था। मैंने फिर उससे आगे निकलने की कोशिश की क्योंकि वह लाइन पर कायम नहीं रह सका। इसके बाद मैंने कॉर्नर को पूरी तरह से बंद कर दिया, यही जीत की कुंजी थी।' '.
में यह आठवीं जीत है MotoGP के लिए बगनाइया यह कोई औपचारिकता नहीं रही होगी, लेकिन फिर भी यह अच्छी भावना छोड़ गई: " मैंने टायरों की सुरक्षा करने में सक्षम होने के लिए ट्रैक पर पूरी तरह से सुसंगत रहने की कोशिश की। हालाँकि, मैं काफी दबाव डालने में सफल रहा और अंततः मुझे अगले टायर के मामले में फायदा हुआ ". इस सप्ताह के अंत में मिलते हैं ऑस्ट्रिया नए कारनामों के लिए.
