पेट्रोनास एसआरटी टीम प्रिंसिपल और टीम मैनेजर ने मांग वाले 2020 सीज़न की समीक्षा की
2020 मोटोजीपी सीज़न ऐसा था जिसकी किसी ने भविष्यवाणी नहीं की थी। कोविड-19 महामारी से बाधित सीज़न की शुरुआत के बाद, पेट्रोनास सेपांग रेसिंग टीम के पाठ्यक्रम को उसकी पहली जीत की ऊँचाइयों और उसकी चोटों के निचले स्तर से चिह्नित किया गया था। अब जब धूल जम गई है, रज़लान रज़ाली और जोहान स्टिगफेल्ट पिछले वर्ष की समीक्षा करने के लिए बैठ गए...
इस सीज़न में कोविड महामारी का सामना करना कितना कठिन रहा है? डोर्ना/आईआरटीए द्वारा किया गया कार्य और टीम भागीदारों का समर्थन कितना महत्वपूर्ण था?
रज़लान रज़ाली " सीज़न कब शुरू होगा इसकी अनिश्चितता के कारण यह बहुत मुश्किल था। सौभाग्य से, सीज़न जुलाई में शुरू हुआ और अच्छा चला। हम सभी सुरक्षित रहने में कामयाब रहे हैं और हमारी पूरी टीम में से केवल दो गैर-ट्रैक स्टाफ ने सकारात्मक परीक्षण किया है, जो एक अच्छी बात है क्योंकि इससे पता चलता है कि डोर्ना द्वारा जो प्रोटोकॉल बनाए गए हैं, उन्होंने बहुत अच्छा काम किया है। »
“हम वास्तव में उस कड़ी मेहनत की सराहना करते हैं जो डोर्ना और आईआरटीए ने इस साल विभिन्न देशों और अधिकारियों के साथ मिलकर सीज़न सुनिश्चित करने के लिए की है, क्योंकि यह उनके बिना संभव नहीं होता। सभी परीक्षणों और प्रोटोकॉल का समन्वय और प्रबंधन करना उनके लिए बहुत सकारात्मक था ताकि हम दौड़ लगा सकें, जो इस वर्ष टीम के अस्तित्व के लिए महत्वपूर्ण था। बेशक, हम अपने वर्तमान साझेदारों की समझ और प्रतिबद्धता के बिना रेसिंग में शामिल नहीं हो पाते, और इसलिए हम उन्हें ईमानदारी से धन्यवाद देते हैं। मुझे विश्वास है कि अब हम एक साथ मिलकर शानदार 2021 की आशा कर सकते हैं। »
यह दूसरा सीज़न था जहां आप सभी तीन श्रेणियों में मौजूद थे: आप नई स्थिति और सीमाओं के लिए टीम कर्मियों के अनुकूलन का आकलन कैसे करते हैं, जब सभी सदस्यों को यात्रा करने की अनुमति नहीं थी?
जोहान स्टिगफेल्ट " पिछले वर्ष के बाद हमारे पास सीखने के लिए बहुत अधिक अनुभव था। हम अनुभव से जानते थे कि यह कैसे काम कर सकता है, और इसलिए हमने 2020 सीज़न की तैयारी में, सर्दियों के लिए बहुत अच्छी तैयारी की। यह एक महत्वपूर्ण तत्व था जिसने हमें एक अच्छी शुरुआत दी, क्योंकि हम वास्तव में तैयार थे। हम एक-दूसरे को जानते भी थे और जानते थे कि एक-दूसरे से सर्वश्रेष्ठ हासिल करने के लिए कैसे काम करना है। हम यह भी जानते थे कि लॉजिस्टिक्स का प्रबंधन कैसे किया जाता है, जो इस टीम में एक बहुत ही महत्वपूर्ण गतिविधि है। »
“जब कोविड की स्थिति पूरी तरह से सामने आई, तो हम कतर में थे। हमें अपने मोटो2 और मोटो3 राइडर्स को कतर लाना था, लेकिन हमारी मोटोजीपी टीम को भी अपनी सभी बाइकें पैक करनी पड़ीं और सब कुछ तैयार करना पड़ा क्योंकि हमें नहीं पता था कि हम कब फिर से शुरू करेंगे। यह बहुत कठिन था, लेकिन मुझे लगता है कि हमने इसे बहुत अच्छी तरह से संभाला और एक बार जब हमने फिर से यात्रा शुरू की तो हम अच्छी तरह से तैयार भी थे। हमारे समन्वयक, हीदर मैकलेनन, कई वर्षों से टीम के साथ हैं, जिससे मेरे लिए उस तरह के मुश्किल माहौल में काम करना बहुत आसान हो जाता है, जब आप अपनी टीम को वास्तव में अच्छी तरह से जानते हैं। »
मोटोजीपी श्रेणी की बात करें तो दो साल पुरानी टीम के लिए यह सीजन पूरी तरह से अप्रत्याशित रहा है। आप इस 2020 सीज़न का मूल्यांकन कैसे करते हैं और क्यों?
रज़लान रज़ाली : “यह अप्रत्याशित था और वास्तव में, यह पोर्टिमो की तरह एक रोलर कोस्टर था! हमने 2019 में शानदार पहले सीज़न के बाद इस साल की शुरुआत की, जहां हमने कई पोल पोजीशन और कुछ पोडियम हासिल किए, जो पहले से ही हमारी उम्मीदों से परे था। इस वर्ष के लिए हमारा दृष्टिकोण पहली जीत हासिल करने का प्रयास करना और लगभग 20 वर्षों में ऐसा करने वाली पहली यामाहा सैटेलाइट टीम बनना था। हम इस लक्ष्य को उन प्रशंसकों के लिए हासिल करना चाहते थे, जो दौड़ में उपस्थित नहीं हो सके, टीम के लिए और निश्चित रूप से यामाहा के लिए। इससे भी बेहतर, फैबियो क्वार्टारो ने जेरेज़ में लगातार दो रेस जीतीं! उसके बाद, यह एक रोलर कोस्टर की सवारी बन गई, जहां अधिकांश वर्ष लीग का नेतृत्व करने के बाद, यह हमारा वर्ष नहीं होने वाला था। हमने खुद को पीछे खिसकते हुए पाया जब तक कि फ्रेंको मॉर्बिडेली ने ब्रनो में अपना पहला पोडियम नहीं ले लिया और फैबियो बार्सिलोना में जीत के साथ वापस नहीं आ गया। »
“उसके बाद हमारी किस्मत मिश्रित रही, फैबियो ने संघर्ष किया, जबकि फ्रेंकी अधिक सुसंगत हो गया, पोडियम और जीत हासिल की। हालाँकि यह सीज़न बहुत घटनापूर्ण रहा है, लेकिन इसमें कई सकारात्मकताएँ भी हैं। विश्व चैंपियनशिप में फ्रेंको का दूसरा स्थान हमारी उम्मीदों से पूरी तरह से बेहतर था और कुछ ऐसा था जिसकी हमने उम्मीद नहीं की थी। हमारे पास कुछ अप्रत्याशित परिणाम थे, लेकिन कागज पर हम मजबूत दिखाई दिए और, हालांकि हम थोड़े निराश थे, हमारी दो साल पुरानी टीम ने छह जीत, छह पोल पोजीशन और आठ पोडियम हासिल किए, जिस पर हमें बहुत गर्व है। »
जोहान स्टिगफेल्ट " मेरी राय में, यह पूरी तरह से अप्रत्याशित नहीं था जैसा कि हमने देखा, विशेष रूप से 2019 में फैबियो के साथ, कुछ अविश्वसनीय प्रदर्शनों ने उन्हें प्रत्येक दौड़ के साथ और अधिक मजबूत होते देखा। उन्होंने एक ड्राइवर के रूप में प्रगति की है और हमने एक टीम के रूप में उनके साथ सीखा और प्रगति की है। हमें यामाहा से बेहतर मशीनें भी मिलीं, क्योंकि उसके पास फ़ैक्टरी बाइक थी, इसलिए इस सीज़न के लिए मुझे फैबियो से बहुत अच्छे नतीजों की उम्मीद थी। हमने उस पर दबाव नहीं डाला, लेकिन हमें पोडियम और जीत की उम्मीद थी: यही हमारा लक्ष्य था। फ्रेंकी के साथ यह थोड़ा अलग था क्योंकि उसने 2019 में संघर्ष किया था, लेकिन उसने सर्दियों में वास्तव में कड़ी मेहनत की और वह निश्चित रूप से इस वर्ष कमजोर रहा। किसी ने वास्तव में उसके बारे में बात नहीं की, लेकिन एक टीम के रूप में हमने हमेशा उसका समर्थन किया और वह 2020 में और मजबूत होता गया, जैसे 2019 में फैबियो, इसलिए उस प्रगति को देखना और उसे इस सीज़न में चैंपियनशिप में दूसरे स्थान पर समाप्त होते देखना वास्तव में अच्छा रहा है। . »
और जब मोटो2 और मोटो3 टीमों की बात आती है, तो दोनों श्रेणियों में उतार-चढ़ाव आए हैं। आप सीज़न का अंत किन भावनाओं के साथ करते हैं?
जोहान स्टिगफेल्ट : “जॉन मैकफ़ी शुरू से ही तेज़ थे, वह परीक्षण में बहुत तेज़ थे और फिर कतर में उन्होंने जीत के लिए संघर्ष किया। उन्होंने दूसरा स्थान प्राप्त किया और, लॉकडाउन के बाद जेरेज़ में, वह फिर से अविश्वसनीय रूप से तेज़, बहुत आक्रामक थे और वास्तव में अच्छा प्रदर्शन किया। हमें उसके साथ बहुत अच्छे सीज़न की उम्मीद थी, लेकिन फिर पिछली पाँच या छह रेसों में जॉन के साथ हमारा कुछ ख़राब प्रदर्शन हुआ और हमने कुछ अंक खो दिए। यह देखना कठिन था कि वह अब लीड के लिए नहीं लड़ सकता। वह वहां था, लेकिन वह दौड़ जीतने के लिए नेतृत्व नहीं कर रहा था। मिसानो में दूसरी रेस के बाद यह उनके लिए कठिन था और इसलिए मैंने इस सीज़न को मोटो 3 में मिश्रित भावनाओं के साथ समाप्त किया, खासकर क्योंकि हमारे पास शुरुआत में उच्चतम और अंत में सबसे कम था। खैरुल इदम पावी के साथ इस साल यह बहुत मुश्किल था क्योंकि उन्होंने मोटो 3 को वास्तव में कभी नहीं समझा और इसे देखना मुश्किल था। मुझे उसके लिए खेद है क्योंकि एक ड्राइवर के रूप में मैं इस स्थिति में रहा हूं और यह आसान नहीं है। मुझे सचमुच उम्मीद है कि केआईपी भविष्य में प्रतिस्पर्धा में लौट सकता है। »
“मोटो2 में भी उतार-चढ़ाव आए हैं। हमें ज़ावी विर्गो से अधिक उम्मीद थी, क्योंकि लक्ष्य इस वर्ष शीर्ष पांच में रहना था, पोडियम और शायद जीत के साथ। ऐसा नहीं हुआ, हमने संघर्ष किया और यह उसके लिए आसान नहीं था, हालांकि हमें उससे कुछ अच्छे प्रदर्शन मिले जिसने उसकी क्षमता के स्तर को उजागर किया। बॉक्स के दूसरी ओर, जेक डिक्सन की पूरे वर्ष की प्रगति को देखना शानदार था, उन्होंने ले मैन्स में दौड़ का नेतृत्व करने से पहले ब्रनो, ऑस्ट्रिया और मिसानो में कैसा प्रदर्शन किया था। अंतिम लैप में उन्हें दुर्घटनाग्रस्त होते देखना हृदयविदारक था, फिर वेलेंसिया में उनकी चोट के कारण सीज़न तीन रेस शेष रहते ही समाप्त हो गया। साल के अंत में मोटो2 में यह मुश्किल था और हम निश्चित रूप से 2021 में बेहतर सीज़न की उम्मीद कर रहे हैं।''
2020 में आपके पसंदीदा पल कौन से थे?
रज़लान रज़ाली " मोटोजीपी में, जेरेज़ में फैबियो की जीत, मोटोजीपी में हमारी टीम की पहली जीत, अविश्वसनीय थी और यह एक शानदार एहसास था। शब्द इससे अधिक व्याख्या नहीं कर सकते। फिर वालेंसिया में दूसरे दौर में फ्रेंकी की जीत एक बहुत अच्छा क्षण था। वेलेंसिया में पहली रेस में हमारे पास मोटो2 और मोटो3 में दो पोल पोजीशन थीं, लेकिन हम उनका फायदा नहीं उठा सके। हमारे लिए चैंपियनशिप का दौर शायद सबसे कठिन था, लेकिन एक हफ्ते बाद, फ्रेंको की जीत एक बड़े मनोबल को बढ़ाने वाली थी। इससे टीम का मनोबल बढ़ा और पोर्टिमो में आखिरी राउंड को सकारात्मक तरीके से समाप्त करने की हमारी प्रेरणा बनी रही। ये टीम के लिए दो बेहतरीन पल थे. »
जोहान स्टिगफेल्ट " अगर मुझे अपने तीन सर्वश्रेष्ठ पलों की सूची बनानी हो, तो निस्संदेह पहला वह जीत होगी जो कारावास के बाद मिली। जेरेज़ में फैबियो की जीत वास्तव में एक अविश्वसनीय एहसास थी और यह टीम के सभी लोगों के कई वर्षों के काम और समर्पण का प्रतिफल है। मेरा दूसरा मुख्य आकर्षण मिसानो है, जहां फ्रैंकी और जॉन दोनों ने एक ही दिन जीत हासिल की और मैं दो बार पोडियम पर था: यह एक बहुत अच्छा एहसास था। तीसरा सबसे अच्छा क्षण वालेंसिया में फ्रेंकी की लड़ाई थी जब उसने अंतिम दौर की लड़ाई में [जैक] मिलर को हराया था। ऐसा हर दिन नहीं होता है जब आप इसे मोटोजीपी में देखते हैं और इससे पता चलता है कि एक राइडर के रूप में फ्रैंकी कितना मजबूत है और उसे हराना कितना मुश्किल है। »
इस वर्ष मलेशियाई जीपी में भाग न लेना कितना कठिन था? टीम की मलेशिया लौटने की योजना कब है?
रज़लान रज़ाली : “जब मलेशियाई जीपी में प्रतिस्पर्धा करने का समय आया तो यह वास्तव में कठिन था, क्योंकि आप इसे हवा में सूंघ सकते थे और अचानक यह गायब था। मैं उस समय मलेशिया में था क्योंकि मुझे उस समय घर जाना था। शुक्रवार को, जब मुफ़्त अभ्यास होना चाहिए था, मैं अपने बेटे के साथ थोड़ी मोटरसाइकिल की सवारी के लिए सेपांग सर्किट गया, लेकिन यह गंभीर और दुखद था कि हमने दौड़ नहीं लगाई। सामान्यतः मैं उस समय बहुत व्यस्त रहता। लेकिन यह केवल अस्थायी है और हम अगले साल वापस आएंगे। फिलहाल सेपांग सर्किट वहां शीतकालीन परीक्षण कराने के लिए बहुत मेहनत कर रहा है और हम वास्तव में इस परीक्षण और निश्चित रूप से शीतकालीन परीक्षण के दौरान हमारी टीम की प्रस्तुति का इंतजार कर रहे हैं। »
टीम ने 2020 से क्या सबक सीखा?
जोहान स्टिगफेल्ट " किसी भी चीज़ को हल्के में न लें! हम हर चीज़ को नियंत्रित नहीं कर सकते और हमने वास्तव में इस वर्ष कोविड के साथ यह देखा; हम सभी इंतजार कर रहे थे और हमें वास्तव में कष्ट सहना पड़ा क्योंकि हमें यकीन नहीं था कि हम इस साल रेसिंग में वापस लौटेंगे। यह मेरी सबसे बड़ी सीख है. मुझे लगता है कि इस माहौल में हर किसी को आभारी होना चाहिए कि हम वह कर पाए जो हमने इस साल किया। हम ऐसा इसलिए करते हैं क्योंकि हमें मोटरस्पोर्ट्स, मोटरसाइकिल रेसिंग का शौक है, और मैं बहुत भाग्यशाली महसूस करता हूं कि मैं इतने सारे अच्छे लोगों के साथ काम कर पाता हूं और हर सप्ताहांत दौड़ की भावनाओं का अनुभव कर पाता हूं। »
हम पेट्रोनास सेपांग रेसिंग टीम के लिए 2021 सीज़न से क्या उम्मीद कर सकते हैं?
रज़लान रज़ाली " हम तीनों श्रेणियों में 2021 के लिए बहुत उत्साहित हैं। हम अपनी मोटो3 टीम में डैरिन बाइंडर का स्वागत करते हैं। उसमें काफी संभावनाएं हैं और हम उसे विकसित करने और अच्छा प्रदर्शन करने में मदद करने की कोशिश करेंगे।' मुझे यकीन है कि वह और जॉन बेहतर बनने के लिए एक-दूसरे पर दबाव डालेंगे और मुझे पता है कि मोटो3 में हमारे पास एक मजबूत टीम है। मैं कई पोडियम देखने के लिए उत्सुक हूं और उम्मीद है कि मोटो3 ताज के लिए लड़ूंगा। »
“मोटो2 में, हम प्रगति जारी रखने की उम्मीद करते हैं। इस साल हमने श्रेणी में अपना पहला पोल स्थान हासिल किया और, हालांकि दुर्भाग्य से हम अपना पहला पोडियम हासिल करने में असमर्थ रहे, इस साल की चैंपियनशिप स्टैंडिंग में पिछले साल की तुलना में पहले से ही सुधार हुआ है। हमें उम्मीद है कि ज़ावी लड़ना जारी रखेगा, जेक उससे बहुत पीछे नहीं होगा, या जेक उसके सामने भी हो सकता है! हमें उम्मीद है कि जेक अपनी चोट से अच्छी तरह उबर जाएगा और अगले साल मजबूत वापसी करेगा। मैं उम्मीद करता हूं कि दोनों अच्छे पदों के लिए लड़ेंगे। »
"मुझे यकीन है कि फ्रेंकी अगले साल मोटोजीपी में अच्छी फॉर्म में रहेगा और मुझे लगता है कि वह 2021 विश्व चैंपियनशिप के लिए उम्मीदवारों में से एक हो सकता है। किसी को भी उसे कम नहीं आंकना चाहिए, क्योंकि हमने देखा है कि वह इस साल एक उम्मीदवार था। वैलेंटिनो रॉसी के लिए यहां माहौल बहुत अलग होगा, क्योंकि हम तीनों श्रेणियों में एक वास्तविक परिवार और एक टीम हैं, जहां हम एक-दूसरे का पूरा समर्थन करते हैं। मुझे उनसे बहुत कुछ सीखने की उम्मीद है और साथ ही मुझे यकीन है कि वह हमसे भी चीजें सीख सकते हैं। इसलिए मुझे लगता है कि अगला साल बेहद रोमांचक होगा।' »
जोहान स्टिगफेल्ट " मुझे लगता है कि मोटोजीपी में हम उच्च परिणाम, पोडियम का लक्ष्य रखना जारी रखेंगे और मुझे उम्मीद है कि हम फ्रेंकी को और भी बेहतर बनाने में मदद कर सकते हैं। वैलेंटिनो के आगमन के साथ यह एक अविश्वसनीय एहसास होगा, एक अलग एहसास, क्योंकि वह एक फैक्ट्री टीम से आता है। उसे सैटेलाइट टीम के लिए यात्रा करते हुए काफी समय हो गया है, इसलिए हम उसका समर्थन करेंगे और आशा करते हैं कि वह सहज महसूस करेगा। मुझे लगता है कि अगर हम ऐसा करेंगे तो यह बहुत तेज़ होगा. अगले साल मोटो2 और मोटो3 में हमारे पास बहुत मजबूत राइडर्स हैं और मेरी उम्मीदें बहुत अधिक हैं। मैं मोटो3 में टीम चैंपियनशिप जीतना चाहता हूं और मैं चाहता हूं कि हमारा कम से कम एक राइडर मोटो2 में शीर्ष तीन में हो। »
अगला कदम क्या है, इस युवा टीम का भविष्य क्या है? अगला लक्ष्य क्या है?
रज़लान रज़ाली " हमारे प्रायोजकों और हमारे प्रशंसकों के लिए परिणाम प्राप्त करें। हम हमेशा प्रतिस्पर्धी बने रहना चाहते हैं, हमेशा पोडियम के लिए लड़ना चाहते हैं और अंततः तीनों श्रेणियों में विश्व चैंपियनशिप जीतना चाहते हैं। यही इरादा है और मुझे विश्वास है कि हम वहां पहुंच सकते हैं। »
आप युवा मलेशियाई प्रतिभाओं को कैसे मदद और बढ़ावा देना जारी रखेंगे?
रज़लान रज़ाली " टीम का निर्माण युवा मलेशियाई प्रतिभाओं को विकसित करने में मदद करने के लिए किया गया था और यह हमारे प्रमुख उद्देश्यों में से एक रहेगा। हालाँकि, हम एक मलेशियाई राइडर को केवल यह कहने में सक्षम नहीं बनाना चाहते हैं कि उसके पास ग्रिड पर एक जगह है, बस वहाँ रहने के लिए: हम चाहते हैं कि वह अपनी जगह अर्जित करे और किसी अन्य धावक की तरह प्रतिस्पर्धी हो। हम पैडॉक की सबसे बड़ी टीमों में से एक हैं और हम प्रगतिशील और प्रतिस्पर्धी के रूप में दिखना चाहते हैं। जूनियर विकास कार्यक्रम वास्तव में हमारे लिए महत्वपूर्ण है, और यही कारण है कि हम एफआईएम सीईवी और एशिया टैलेंट कप जैसी चैंपियनशिप में युवा मलेशियाई ड्राइवरों का अनुसरण करना जारी रखेंगे। हम देखना चाहते हैं कि ये बच्चे कितना दौड़ना चाहते हैं, उनका जुनून देखना चाहते हैं और इन जूनियर कार्यक्रमों में प्रतिस्पर्धी बनकर, सफल होकर और जीतकर अपनी प्रतिबद्धता और कौशल का प्रदर्शन करना चाहते हैं। हमारे पास उन्हें विश्व चैंपियनशिप की ओर अगला कदम बढ़ाने में मदद करने के लिए ढांचा मौजूद है और हम मलेशिया के एक उभरते सितारे को फिर से मौका देने के लिए उत्सुक हैं। बेशक, हम अपने पूरे संगठन में मलेशियाई प्रतिभाओं की मदद करना और उन्हें बढ़ावा देना जारी रखते हैं, हमारे व्यवसाय के इतने अलग-अलग पहलुओं के साथ कि हम उन लोगों की भी मदद करना चाहते हैं जो पायलट नहीं हैं। »
पिछले साल टीम की एक इच्छा मोटोजीपी श्रेणी में जीत हासिल करना थी। 2021 सीज़न के लिए आपकी क्या इच्छा है?
रज़लान रज़ाली " मोटोजीपी में हमारा लक्ष्य जीतना जारी रखना है। हम यह दिखाना चाहते हैं कि यह हमारे लिए सिर्फ भाग्यशाली वर्ष नहीं था। हम इस गति को जारी रखना चाहते हैं, जीतना जारी रखना चाहते हैं और पोडियम पर बने रहना चाहते हैं। मोटो2 में यह अगला काम भी है, हम अपने राइडर्स को पोडियम पर देखना चाहते हैं। मुझे लगता है कि मोटो3 में अब हमारे लिए विश्व चैंपियनशिप के लिए वास्तव में लड़ने का समय आ गया है! »
जोहान स्टिगफेल्ट " हमने इस वर्ष मोटोजीपी में पहले ही बहुत कुछ हासिल कर लिया है: हमने रेस जीती हैं, हमारे पास पोल पोजीशन और पोडियम हैं, इसलिए मैं वास्तव में पोडियम पर हमारे दो सवारों को एक साथ देखना पसंद करूंगा। 1-2 परिणाम अविश्वसनीय होगा। मोटो2 और मोटो3 श्रेणियों में भी यह एक लक्ष्य है। »
“मेरी अंतिम इच्छा हमारे ड्राइवरों को एक सप्ताहांत में सभी तीन श्रेणियां जीतते देखना है। हमने मिसानो में देखा कि हम तीन में से दो जीत सकते हैं, जैसा कि फ्रेंको और जॉन ने साबित किया। तीनों श्रेणियों में एक ही दिन में जीतना कुछ ऐसा है जो पहले किसी ने नहीं किया है, इसलिए अगर हम पहले स्थान पर होते तो यह वास्तव में शानदार होता। यह एक बड़ा लक्ष्य है, लेकिन मुझे लगता है कि हम वहां पहुंच सकते हैं। »
