जोन मीर इस पुर्तगाली ग्रां प्री में शनिवार का दिन पूरी तरह से चूक गए। वास्तव में, वह पहली बार केवल 20 में मोटोजीपी विश्व चैंपियन के रूप में शुरुआत करेंगेवें पुर्तगाली ग्रां प्री की स्थिति, जो इस परिणाम से डीकंप्रेसन की प्रतीत होती है। लेकिन यह सुज़ुकी अधिकारी की कमज़ोर समझ है, जो एक बड़ी इलेक्ट्रॉनिक समस्या को स्वीकार करते हुए अपनी परेशानी समझाता है, जो बाइक में आश्वस्त करने वाली नहीं थी। और क्या है, पोर्टिमाओ स्लाइड पर!
देखना एक जोन मीर 20वें प्रीमियर श्रेणी में उनके राज्याभिषेक के एक सप्ताह बाद शुरुआती ग्रिड पर, यह एक ऐसी स्थिति है जो सवाल उठाती है। क्या यह ख़राब प्रदर्शन मनुष्य या मशीन के कारण है? इस सवाल पर अधिकारी ने सुजुकी स्पष्ट रूप से उत्तर देता है: " यह एक कठिन दिन था क्योंकि इलेक्ट्रॉनिक्स ने बाइक को कमजोर कर दिया था » उन्होंने विवरण दिया: " हमने समस्या की पहचान की, लेकिन दुर्भाग्य से इस बिंदु पर पहले ही बहुत देर हो चुकी थी और हमारा दिन गलत तरीके से समाप्त हुआ ". फिर वह आश्वासन देता है: " हम रविवार तक समस्या का समाधान कर लेंगे, दुर्भाग्य से मैं इससे अधिक कुछ नहीं कह सकता। "
" मैं डर गया "
« चूँकि हमारे पास ये समस्याएँ थीं, हम उन्हें FP4 में हल नहीं कर सके। हमें यह पता लगाना था कि हम पर क्या प्रभाव पड़ रहा है, इसलिए हम दौड़ के लिए टायर चुनने पर ध्यान केंद्रित नहीं कर सके। यह एक बर्बाद दिन था », 23 वर्षीय पायलट को अफसोस है। “ फिर भी, मुझे लगता है कि सख्त पिछला टायर सही विकल्प हो सकता है क्योंकि जब हम इसे लगाते हैं, तो बाइक बहुत बेहतर तरीके से चलती है। क्वालीफाइंग में, मुझे खुद पर और हमारे बीच कोई भरोसा नहीं था, मुझे डर था कि इलेक्ट्रॉनिक्स समस्या हमें फिर से प्रभावित करेगी, इसलिए मैं लय में नहीं आ सका '.
रविवार के फाइनल के लिए, जोन मीर आश्वासन दिया कि वह अपनी भूमिका निभाएंगे: " महत्वपूर्ण बात यह है कि हमारी गति दौड़ के लिए खराब नहीं है, भले ही आज की समस्याओं के कारण हम यह दिखाने में सक्षम नहीं हैं कि हम क्या करने में सक्षम हैं। मुझे यकीन है कि हम रविवार को हर किसी को आश्चर्यचकित कर सकते हैं, इसलिए हमें निश्चित रूप से सुबह के वार्मअप का उपयोग करने की आवश्यकता है। हम आखिरी रेस के लिए बड़ी वापसी की योजना बना रहे हैं '.
मोटोजीपी पोर्टिमाओ जे2: क्वालीफाइंग
