एलेक्स मार्केज़ ने भयानक पोर्टिमाओ ट्रैक पर पुर्तगाली ग्रां प्री के अंत में नौवें स्थान के साथ मोटोजीपी में अपना पहला वर्ष समाप्त किया। मार्क का भाई, अभी भी स्वस्थ हो रहा है, उपलब्धि की भावना के साथ रेप्सोल होंडा टीम को छोड़ देता है। निश्चित रूप से, वह सर्वश्रेष्ठ नौसिखिया का खिताब ब्रैड बाइंडर के लिए छोड़ता है; ब्रनो में अपने केटीएम पर विजेता, लेकिन वह अपने नियोक्ता के लिए एक अच्छी अवधि के साथ सुधार था जिसने उसे दो अवसरों पर पोडियम पर चढ़ते देखा। और वह एकमात्र व्यक्ति है, enRC213V, जिसने ऐसा किया है... अब, क्रचलो के बजाय LCR की ओर बढ़ें। अपने इंजीनियर के साथ...
एलेक्स मार्केज़ मोटोजीपी में अपने पहले वर्ष में शर्मिंदा होने की कोई बात नहीं है। उन्होंने उस आलोचना का जवाब दिया जिसमें कहा गया था कि ट्रैक पर दो पोडियम के साथ मोटो3 और मोटो2 में उनके दो विश्व खिताबों की तुलना में उनकी पदोन्नति का श्रेय उनके नाम को जाता है। पर पुर्तगालउन्होंने कड़ी लड़ाई के बाद शीर्ष 10 में अपना अभियान समाप्त किया: “ दौड़, जब आप इतनी दूर से शुरू करते हैं, हमेशा जटिल होती है, खासकर शुरुआत में। मोड़ 3 पर, मैं अन्य ड्राइवरों के संपर्क के कारण लगभग कई बार गिर गया क्योंकि हर कोई विकल्पों के साथ पहुंचना चाहता था '.
« शुरू से ही मुझे बाइक चलाना बहुत अच्छा लगा। मैंने दौड़ की शुरुआत में जल्दी वापस आने के लिए टायरों को थोड़ा सा दबाया, लेकिन आगे बढ़ने का यही एकमात्र तरीका था। लय वहाँ थी, अच्छी थी, सकारात्मक थी। मैंने इसका आनंद लिया, जो मेरा मुख्य लक्ष्य था '.
फिर वह अपने वर्ष का जायजा लेता है: " सकारात्मक के अलावा कहने के लिए कोई दूसरा शब्द नहीं है. मैंने बहुत सी चीजें सीखीं. यह स्पष्ट है कि एक नौसिखिए वर्ष में मैं हमेशा कुछ बेहतर करना पसंद करूंगा, मैं शुरू से ही अधिक अंक और अधिक परिणाम प्राप्त करना पसंद करूंगा, लेकिन हमेशा कम और अधिक के साथ शुरुआत करना मेरा डीएनए रहा है। 'की ओर बढ़ें अधिक। रेपसोल होंडा टीम को धन्यवाद क्योंकि उन्होंने मेरी बहुत मदद की और वे हमेशा वहां मौजूद थे। वे पेड्रोसा और लोरेंजो के साथ कठिन मौसम से आए थे पिछले कुछ वर्षों में हमने बॉक्स के अंदर खूब मौज-मस्ती की, जो मेरे लिए मुख्य लक्ष्य था '.
« मैं दौड़ का आनंद लेने के लिए उनमें जाता हूं और बॉक्स में मेरे लोग भी यही करते हैं। मैं पोडियम पर चढ़ने वाला एकमात्र होंडा राइडर था, इसलिए परिणाम हमेशा सकारात्मक होते हैं। शनिवार को सुधार करने के लिए हमेशा चीजें होती हैं, खासकर क्वालीफाइंग में और अगले साल के लिए यह मेरा सुधार क्षेत्र होना चाहिए, लेकिन दौड़ की गति के मामले में, हमने कुछ बहुत अच्छे किए और बहुत अच्छी गति के साथ '.
"बाइंडर अपने खिताब का हकदार है"
बंधक हालाँकि यह वर्ष की सबसे अच्छी शुरुआत है: " यह स्पष्ट है कि नौसिखिया खिताब एक लक्ष्य था, लेकिन मेरे लिए यह मुख्य बात नहीं थी, यह ग्रिड पर जगह ढूंढना था, प्रतिस्पर्धी होना था, दो पोडियम हासिल करना था जो हमने किया था और जैसा हम करते हैं वैसा लड़ना था। हमने इसे आरागॉन में किया। यही मेरा मुख्य लक्ष्य था. अंततः, नौसिखिया बनने के कई तरीके हैं बाइंडर बहुत अच्छा था. उसने अपने पहले वर्ष में एक दौड़ जीती, वह कई दौड़ों में बहुत तेज़ था और वह इसका हकदार था '.
« हमने आरागॉन 2 और वेलेंसिया 1 दोनों में इसे खो दिया, हमने वहां बहुत मूल्यवान अंक खो दिए, खासकर मोटरलैंड में। पोडियम पाने की महत्वाकांक्षा से या अगर मैं जीत सकता हूं, लेकिन ओह ठीक है। आपको खुश रहना है, सकारात्मक रहना है. यह शीर्षक हमसे छूट गया लेकिन यह सोने पर सुहागा जैसा था। मुझे लगता है कि यह अच्छा था, यह अच्छा था और यही कारण है कि मैं इस सीज़न से बहुत खुश हूं '.
अब 2021 के बारे में सोचने का समय है। एलसीआर टीम की ओर बढ़ें। लेकिन एलेक्स मार्केज़ अकेले मत जाओ..."चूँकि गुरुवार को हमारी कोई परीक्षा नहीं है मैंने लोगों से मिलने के लिए कहा क्योंकि मुझे अपने लोगों से मिलना पसंद है और पहले प्रशिक्षण सत्र के दौरान उन्हें जाने बिना सेपांग नहीं पहुंचना है. मैंने अपना पहला संपर्क बॉक्स में किया, जो मुझे पसंद आया... थोड़ी देर बातचीत की और प्रभाव बहुत अच्छा रहा। मैंने हमेशा कहा है कि मैं एक बहुत ही पेशेवर टीम में जा रहा हूं, जिसके पास काफी अनुभव है और मुझे लगता है कि वे मुझे बहुत कुछ दे सकते हैं। पूरे एक साल के बाद, मुझे बहुत अच्छे लोगों को छोड़ने का दुख है जो एक-दूसरे को बहुत अच्छी तरह से समझते थे। हमने अंतिम क्षण तक इसका आनंद लिया और यह सबसे महत्वपूर्ण है '.
« सेपांग के लिए इंतजार नहीं कर सकता, यह स्पष्ट है कि अब मैं अगले सीज़न के बारे में नहीं सोच रहा हूं, मैं अपने मोटोक्रॉस के बारे में सोच रहा हूं जो घर पर मेरा इंतजार कर रहा है और सबसे अच्छे तरीके से सर्दियों का आनंद ले रहा हूं। हम आनंद लेने की कोशिश करेंगे, हमेशा सावधानी के साथ और कोशिश करेंगे कि खुद को चोट न पहुंचाएं, बल्कि अलग हो जाएं, परिवार के साथ रहें, जो सर्दियों में सबसे महत्वपूर्ण है। मेरा दिमाग हमेशा अगले साल के बारे में थोड़ा सोचता है लेकिन जनवरी से मैं अपना सौ प्रतिशत ध्यान केंद्रित करूंगा, मैं प्री-सीजन शुरू करूंगा। हमें उम्मीद है कि फरवरी में हम पहले परीक्षण के लिए मलेशिया में होंगे और फिर से बाइक का आनंद लेना शुरू करेंगे '.
एलेक्स मार्केज़ खत्म : " मैं डेविड गार्सिया को अपने साथ ले गया, जो पिछले साल मेरे तकनीशियन थे. यह डेटा पोस्ट में होगा. अंत में, मेरे कोच डेविड हैं जो कई वर्षों से वहां हैं, उनके साथ हम एक अच्छी जोड़ी बनाते हैं। इस वर्ष मैंने जो देखा वह यह है कि आप डेटा के साथ बहुत संपर्क में हैं, आपको हमेशा लैप्स की तुलना करनी होती है और डेविड इसमें बहुत अच्छे हैं। मुझे उसकी जरूरत थी, मैंने उसके लिए संघर्ष किया और अंत में वह एक हो सका और यही मुख्य लक्ष्य था। काश मैं और लोगों को अपने साथ ले जाता, लेकिन यह ठीक है। मुझे इस टीम में मौजूद व्यावसायिकता के बारे में भी कोई संदेह नहीं है, जैसा कि मैंने कहा, यह एक बड़ा परिवार है और इसमें ऐसे लोग हैं जो कई वर्षों से वहां हैं। वे बहुत संपूर्ण और एकजुट दिखते हैं और यह महत्वपूर्ण भी है '.
2021 में इसे रिप्लेस कर दिया जाएगा पोल एस्पारगारो रेप्सोल होंडा टीम के भीतर जो एक के तत्काल भविष्य की प्रतीक्षा कर रही है मार्क मार्केज़ अभी भी स्वास्थ्य लाभ हो रहा है। एलेक्स के साथ मिलकर काम करेंगे नाकागामी.
मोटोजीपी पोर्टिमाओ जे3: वर्गीकरण
