इस रविवार, 22 नवंबर को, फैबियो क्वाटरारो पुर्तगाली ग्रां प्री के अंत में पोर्टिमो में अल्गार्वे ऑटोड्रोम के पत्रकारों के सवालों के जवाब दिए।
हम फ्रांसीसी पायलट की बातें (टेलीकॉन्फ्रेंसिंग सॉफ्टवेयर के माध्यम से) सुनने गए थे।
हमेशा की तरह, हम यहां के शब्दों की रिपोर्ट करते हैं फैबियो क्वार्टारो बिना थोड़ी सी भी फॉर्मेटिंग के, भले ही पहला भाग अंग्रेजी (vouvoiement) से अनुवादित किया गया हो।
फैबियो क्वाटरारो " यह आखिरी रेस मेरे लिए बहुत बुरी थी।' प्रारंभ में मुझे होलशॉट डिवाइस में समस्या हुई। मेरी शुरुआत बहुत खराब रही और मैं पिछड़ गया। मैंने देखा कि मेरी दौड़ अच्छी हो सकती है लेकिन दुर्भाग्य से आधे रास्ते से ही मुझे कम्पार्टमेंट सिंड्रोम की समस्या हो गई। ये काफी अजीब था क्योंकि ये समस्या दूसरे ड्राइवरों के साथ भी थी. इसलिए मैं वास्तव में बहुत दुखी हूं क्योंकि आज हमारे पास पांचवें और आठवें के बीच समाप्त करने का अवसर था। इसलिए इसे इस तरह खत्म करना बहुत मुश्किल है क्योंकि मैं बहुत बेहतर करना चाहता था। »
आप शायद अभी उस भावना में नहीं हैं, लेकिन आपने कहा कि कुल मिलाकर आप अपने सीज़न से खुश थे क्योंकि इससे आपको पहली जीत मिली। क्या आप अब भी इससे सहमत हैं?
« अरे, जब आप पिछली तीन दौड़ें इतने खराब तरीके से पूरी करते हैं, तो यह कहना मुश्किल है कि मैं अपने सीज़न से खुश हूँ! लेकिन मैं यह कह सकता हूं, हां, मैं इस सीज़न को उस सीज़न के रूप में याद रखूंगा जिसने मुझे तीन जीत दिलाईं। आप जानते हैं, कभी-कभी कुछ राइडर्स ऐसे होते हैं जो मोटोजीपी में कभी नहीं जीत पाते हैं और मैं पहले ही तीन जीत चुका हूं, इसलिए मुझे लगता है कि पीछे मुड़कर देखने पर यह कम से कम बहुत सकारात्मक है। तो एक तरह से यह बहुत अच्छा सीज़न है, लेकिन दुर्भाग्य से इसका अंत बहुत अच्छा नहीं हुआ, इसलिए मैं थोड़ा दुखी हूं। »
मेवरिक विनालेस ने कल कहा कि यामाहा के लिए फिलहाल कोई समाधान नहीं है। क्या आप उससे सहमत हैं और आप यामाहा से क्या पूछेंगे?
« निःसंदेह, कोई समाधान है! पिछले साल की बाइक बढ़िया चल रही थी! (फ्रेंको सवारी नहीं कर रहा था) 2019 की एकमात्र बाइक लेकिन उसने कहा कि यह बहुत अच्छी चली। तो एक समाधान है और उन्हें बस उन बिंदुओं पर प्रगति करने का एक रास्ता खोजना होगा जहां हम संघर्ष कर रहे हैं। मुझे लगता है कि फ्रेंको के डेटा को देखने से यह बहुत स्पष्ट है कि हम रियर ग्रिप की कमी से पीड़ित हैं, इसलिए इसका विश्लेषण करने के लिए हमें निश्चित रूप से इस पर काम करने की आवश्यकता है। मुझे लगता है कि यामाहा बहुत प्रेरित है क्योंकि उन्होंने देखा कि 2020 की बाइक पिछली कुछ रेसों में सभी के लिए एक आपदा थी। मुझे नहीं पता कि मेवरिक और वेले आज किस स्थान पर रहे, मुझे लगता है कि यह 10वें और 11वें या उसके जैसा कुछ होना चाहिए। इसलिए जब भी बाइक काम नहीं कर रही हो तो हमें उन्हें यह बताने की ज़रूरत नहीं है: वे इसे देख लेते हैं! वे इसे देखते हैं और वे कड़ी मेहनत कर रहे हैं, इसलिए वे कुछ लेकर आएंगे और उम्मीद है कि हम परीक्षण वास्तव में अच्छे तरीके से शुरू कर सकते हैं, और कैल (क्रचलो) भी है। इसलिए मुझे आशा है कि वे प्रेरित हैं और समस्या का समाधान करने के लिए तैयार हैं। »
इस साल फ़ैक्टरी ड्राइवर होने या न होने के फ़ायदे को लेकर बहस चल रही है। फ़ैक्टरी राइडर होने के नाते आप अगले साल यामाहा से और क्या उम्मीद करते हैं?
“मुझे मोटोजीपी में ज्यादा अनुभव नहीं है, लेकिन मुझे लगता है कि मेरे पास इस बात का स्पष्ट विचार है कि यामाहा को क्या कहना है, हम क्या सुधार कर सकते हैं। और मुझे लगता है कि हमें भी इस पर विश्वास करना होगा: उन्हें यह बताना अच्छा है कि बाइक बहुत अच्छी नहीं है और उन्हें काम करना होगा, लेकिन हमें उन्हें यह भी बताना होगा कि हम उन पर विश्वास करते हैं क्योंकि उन्होंने बहुत अच्छी बाइक बनाई हैं अतीत। मेरे लिए इसका सबसे अच्छा उदाहरण पिछले साल की बाइक है, क्योंकि यह मेरा पहला सीज़न था। इसलिए मुझे लगता है कि हमें उन पर भरोसा करना होगा, उन्हें अपनी इच्छाएं बतानी होंगी और मुझे लगता है कि परियोजना पर विश्वास करना महत्वपूर्ण है। इसलिए मुझे लगता है कि फैक्ट्री राइडर बनना फायदेमंद होगा और मैं वहां रहने और अपने विचारों को व्यक्त करने के लिए बैठकें करने के लिए बहुत उत्सुक हूं। »
आपके अनुसार 2021 सीज़न के लिए सबसे अच्छा तरीका क्या है?
“आवश्यक रूप से आराम किए बिना, मैं एक ब्रेक लेने की उम्मीद कर रहा हूं, लेकिन खुद से यह भी पूछ रहा हूं कि अगले साल खिताब के लिए वास्तव में लड़ने के लिए मुझे क्या चाहिए। मैंने (यह सोचना) यामाहा से शुरू किया। पिछले साल मुझे बाइक पर कभी भी अच्छा महसूस नहीं हुआ जबकि दुर्भाग्य से इस साल यह मेरी समस्या का सबसे बड़ा हिस्सा था: मुझे कोई अहसास नहीं था और मैं अच्छी गति निर्धारित नहीं कर सका। »
इस वर्ष आप किस क्षेत्र में प्रगति कर पाये हैं?
“मुझे लगता है कि इस साल मैंने काफी कुछ चीजें सीखीं, भले ही यह एक बहुत ही कठिन सीज़न था। मुझे लगता है कि यह केवल अगले वर्ष के लिए अनुभव हो सकता है। इस सीजन को परफॉर्मेंस के लिहाज से नहीं बल्कि एक अनुभव के तौर पर देखना काफी दिलचस्प होगा. लेकिन मोटोजीपी में मेरी तीन जीतें थीं, और वह कभी नहीं भूली जाएंगी! »
क्षमा करें, मैं चूक गया कल का संक्षिप्त विवरण लेकिन मैंने देखा कि आपने एक मनोवैज्ञानिक का उल्लेख किया है। आपसे क्या चूक हुई और आप इस प्रकार की समस्या का पता कैसे लगा पाए?
“मान लीजिए कि पिछले साल, मुझे नहीं जाना पड़ा क्योंकि सब कुछ वास्तव में अच्छा चल रहा था और हमें कोई समस्या नहीं हुई। मैं परेशान नहीं हुआ और मुझे इसकी जरूरत भी नहीं थी. लेकिन इस साल, जब चीजें ठीक नहीं चल रही थीं, तो मैंने देखा कि मुझे अपने मनोवैज्ञानिक को ढूंढने की ज़रूरत है। मुझे लगता है कि अगले साल इस पर काम करना महत्वपूर्ण होगा, क्योंकि हम बाइक पर अभी भी कठिनाइयों के साथ एक सीज़न बिता सकते हैं। मुझे लगता है कि उसके साथ काम करना और सीज़न की शुरुआत के लिए वास्तव में तैयार रहना बहुत महत्वपूर्ण होगा। »
पोर्टिमो में अल्गार्वे इंटरनेशनल ऑटोड्रोम में स्टैंडिंग मोटोजीपी पुर्तगाली ग्रां प्री:
वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम
