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अल्गार्वे में, मिशेलिन मोटोजीपी™ टायर रेंज इसकी परिपक्वता को प्रदर्शित करती है

• मार्क मार्केज़ (रेप्सोल होंडा टीम) द्वारा Q2 में हस्ताक्षरित ऑटोड्रोमो इंटरनेशनल डो अल्गार्वे में एक नया पूर्ण रिकॉर्ड: 1'37.226
• 2022 में फैबियो क्वार्टारो (मॉन्स्टर एनर्जी यामाहा मोटोजीपी) द्वारा निर्धारित रिकॉर्ड की तुलना में पंद्रह सवार दौड़ में तेज़ थे। एलेक्स एस्पारगारो (अप्रिलिया रेसिंग) ने 1'38.872 में नया संदर्भ समय निर्धारित किया है
• मिशेलिन रेंज ड्राइवरों को पूर्ण संतुष्टि और आत्मविश्वास देती है: सभी विशिष्टताओं का उपयोग बहुत गहन सप्ताहांत के दौरान किया गया था

पोर्टिमो (पुर्तगाल) में ऑटोड्रोमो इंटरनेशनल डो अल्गार्वे ने इस सप्ताह के अंत में 2023 एफआईएम मोटोजीपी विश्व चैम्पियनशिप के उद्घाटन दौर की मेजबानी की। यह पिछले चार सीज़न में अल्गार्वे में आयोजित पांचवां ग्रैंड प्रिक्स था (2021 में वहां दो दौड़ आयोजित की गईं थीं)। स्वास्थ्य संकट का परिणाम)। इस पहाड़ी, तेज़ और मांग वाले सर्किट की स्थलाकृति ड्राइवरों और उनके घोड़ों दोनों के लिए मजबूत बाधाएं पैदा करती है, और टायरों पर भारी दबाव पड़ता है।

शुक्रवार को दो अभ्यास सत्रों के बाद, जो मध्यम तापमान, हवा और बारिश की कुछ बूंदों में हुए, शनिवार की सुबह आसमान साफ ​​हो गया ताकि Q1 और Q2 क्वालीफाइंग के दौरान आदर्श स्थिति प्रदान की जा सके। “ 1'37.226 में मार्क मार्केज़ की परफेक्ट लैप ने न केवल उन्हें पोल ​​पोजीशन लेने की अनुमति दी, बल्कि 0,7 में तुलनीय परिस्थितियों में प्राप्त संदर्भ समय में 2021 सेकंड का सुधार भी किया। ", विख्यात पिएरो तारामासो, मिशेलिन की दोपहिया प्रतियोगिता के निदेशक। “ यह एक बहुत बड़ा अंतर है, नया पूर्ण ट्रैक रिकॉर्ड है, और इस बात का प्रमाण है कि हमारे भागीदारों को उपलब्ध कराए गए टायर पूरी तरह से अपेक्षाओं के अनुरूप हैं। मैं यह भी नोट करता हूं कि शुरुआती ग्रिड पर पहले पांच स्थानों पर हमारे पास चार अलग-अलग निर्माता थे, जो इंगित करता है कि मिशेलिन पावर स्लिक रेंज बाइक जो भी हो, एक उत्कृष्ट संतुलन प्रदान करती है। »

विभिन्न टायर संयोजनों के साथ एक बहुत ही गहन स्प्रिंट दौड़

तीन दिनों की ड्राइविंग के कार्यक्रम को संशोधित करके, आयोजकों ने चैंपियनशिप के आकर्षण और स्पोर्टीनेस के स्तर को बढ़ा दिया है। चौथे नि:शुल्क अभ्यास सत्र का समापन और शनिवार दोपहर को स्प्रिंट रेस (12 लैप्स) की स्थापना ड्राइवरों के लिए एक विशेष रूप से महत्वपूर्ण क्षण का प्रतिनिधित्व करती है, जहां मिशेलिन टायरों ने ड्राइविंग में पूर्ण अभिव्यक्ति की अनुमति दी। “ स्प्रिंट दौड़ के लिए, सवारों ने अपनी मशीन सेटिंग्स और सवारी शैली के आधार पर विभिन्न टायर संयोजनों को चुना। 12 लैप्स तक लड़ाई तीव्र रही और टायरों ने पूरी संतुष्टि दी।'' हाइलाइट पिएरो तारामासो.

 

 

फ्रांसेस्को बगानिया (डुकाटी लेनोवो टीम) मोटोजीपी में स्प्रिंट रेस के पहले विजेता हैं। उनके बाद जॉर्ज मार्टिन (प्राइमा प्रामैक रेसिंग) और मार्क मार्केज़ हैं।

परिपक्वता के चरम पर टायरों की एक श्रृंखला

दौड़ की शुरुआत स्थानीय समयानुसार दोपहर दो बजे दी गई। एक उच्च-तीव्रता वाला ग्रांड प्रिक्स, जो मार्क मार्केज़ की दुर्घटना से चिह्नित है, जिसके कारण लाइट बंद होने के बाद मिगुएल ओलिवेरा (क्रिप्टोडेटा आरएनएफ मोटोजीपी™ टीम) को दो लैप्स गिरना पड़ा।

दूसरे लैप से दौड़ पर नियंत्रण लेने के बाद, फ्रांसेस्को बगानिया ने मेवरिक विनालेस (अप्रिलिया रेसिंग) के हमलों का विरोध करते हुए, फिनिश लाइन तक अपनी अग्रणी स्थिति बनाए रखी, जो दूसरे स्थान पर रहे। तीसरा स्थान मार्को बेज़ेची (मूनी वीआर46 रेसिंग टीम) को मिला।

दौड़ के लिए, फ्रांसेस्को बगानिया और मार्को बेज़ेची दोनों ने मिशेलिन पावर स्लिक कंपाउंड टायर चुना। मध्यम आगे और पीछे के लिए भी. अपनी ओर से मेवरिक विनालेस चला गया था कठिन सामने और मध्यम ल'एरिएर।

इस ग्रैंड प्रिक्स के दौरान, रेस में सबसे तेज़ लैप का रिकॉर्ड एलेक्स एस्पारगारो ने 1वीं लैप पर 38.872'9 में तोड़ा। पिछला रिकॉर्ड 2022 का है, और 1'39.435 में फैबियो क्वार्टारो द्वारा स्थापित किया गया था। हम यह भी ध्यान देंगे कि मार्को बेज़ेची, मेवरिक विनालेस और जोहान ज़ारको (प्राइमा प्रामैक रेसिंग) ने भी दौड़ के दूसरे भाग (17वें लैप) में इस संदर्भ समय के साथ छेड़छाड़ की, यह एक संकेत है कि मिशेलिन पावर स्लिक टायर समय के साथ स्थिर प्रदर्शन प्रदान करते हैं। , आरंभ से समाप्ति पंक्ति तक.

अंत में, समान संख्या में लैप्स के लिए, इस वर्ष दौड़ 14 की तुलना में 2022 सेकंड कम या प्रति लैप औसतन आधा सेकंड तेज थी।

« हमने सभी ड्राइवरों द्वारा सराहना की गई संरचना और प्रोफ़ाइल के आधार पर, सीज़न के दौरान मिशेलिन पावर स्लिक टायरों की अपनी श्रृंखला को परिष्कृत किया है। हमने सबसे प्रभावी रबर यौगिकों की पहचान की है और केवल सबसे तेज़ और सबसे सुसंगत यौगिकों को बनाए रखने के लिए विशिष्टताओं की सीमा को सीमित कर दिया है। यह पुर्तगाली ग्रांड प्रिक्स साबित करता है कि यह काम सफल हुआ है और हमारी रेंज आज परिपक्वता के उल्लेखनीय स्तर पर पहुंच गई है। », निष्कर्ष निकाला पिएरो तारामासो.

 

 

एफआईएम मोटोजीपी विश्व चैम्पियनशिप का दूसरा दौर अगले सप्ताहांत में होगा, जिसमें ग्रैन प्रेमियो मिशेलिन डे ला रिपब्लिका अर्जेंटीना शुक्रवार 31 मार्च से रविवार 2 अप्रैल, 2023 तक निर्धारित है।

 

पायलटों पर सभी लेख: फ्रांसेस्को बगनिया

टीमों पर सभी लेख: डुकाटी टीम