2020 के पहले आधिकारिक परीक्षणों से लगभग एक सप्ताह पहले, मोटोजीपी इंजन ट्रैक पर गरजने के लिए पहले से कहीं अधिक तैयार हैं, और विशेष रूप से केटीएम के, ऑस्ट्रियाई टीम पूरी तरह से पेलोटन के बाकी हिस्सों में अपनी देरी की भरपाई करना चाहती है। इस साल। पिछले साल महत्वपूर्ण प्रगति के बाद, ऑरेंज कबीले को इस नए सीज़न से और भी अधिक की उम्मीद है, जिसकी शुरुआत इसके मुख्य चालक, पोल एस्पारगारो से होगी।
स्पैनियार्ड के लिए 2019 सीज़न अच्छा रहा और वह कई प्रमुख उपलब्धि हासिल करने में सफल रहे, जैसे कि मिसानो में क्वालीफाइंग के दौरान उनकी पहली पंक्ति या फ्रेंच ग्रां प्री में दौड़ की उनकी शानदार शुरुआत, जिसे उन्होंने अंततः छठे स्थान पर समाप्त किया। हालाँकि, अन्य मशीनों के साथ अंतर अभी भी कुछ ट्रैक पर बहुत महत्वपूर्ण साबित हुआ, और सभी जीपी उतने सकारात्मक नहीं थे, इससे बहुत दूर थे।
"सीज़न अच्छा था, लेकिन यह निश्चित है कि सीज़न की आखिरी दौड़ में हम वहाँ नहीं थे जहाँ हम चाहते थे", उन्होंने कहा। "चाहे मैं हो या टीम, हम चार दौड़ (विदेशी) से खुश नहीं हैं, लेकिन इसके बावजूद हमने चैंपियनशिप में 100 अंक बनाए, जो पिछले साल बहुत जटिल लग रहा था।"
“हम बहुत प्रगति कर रहे हैं, हालाँकि एक बार फिर हम उतना नहीं कर पा रहे हैं जितना हम चाहेंगे क्योंकि मैं एक महत्वाकांक्षी कारखाने में हूँ और मैं स्वयं एक महत्वाकांक्षी व्यक्ति हूँ। लेकिन मुझे लगता है कि काम से सब कुछ हो जाएगा. »
सामान्य वर्गीकरण में अपने 100 अंकों के साथ, उन्होंने वास्तव में 2018 से अपने परिणाम को दोगुना कर दिया है, जिसमें उन्हें 51 अंकों के साथ समाप्त किया गया था। उतार-चढ़ाव के बावजूद आंकड़े अपनी बात खुद कहते हैं। इसलिए जब ट्रैक पर लौटने का समय आता है, तो संख्या 44 काफी आशावादी होती है: “आपको इस बात पर अधिक विश्वास करना होगा कि मैं क्या कर सकता हूं, बाइक क्या कर सकती है और टीम क्या कर सकती है, और यह बात सभी मैकेनिकों और इंजीनियरों को भी बतानी होगी। हमें बड़ा सोचना शुरू करना होगा. »
