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एक बॉस की तरह इस फ्रेंच ग्रां प्री में महारत हासिल करके, एनिया बस्तियानिनी ने न केवल चैंपियनशिप में अच्छा काम किया, जहां उन्होंने पूरी तरह से फिर से शुरुआत की। उन्होंने डुकाटी में इस बात पर बहस भी शुरू की कि 2023 में आधिकारिक टीम क्या होगी। अपने तथ्यों के बारे में पेको बग्निया ने कहा, योग्यता के अंत में उन्होंने कहा कि वह जॉर्ज के बास्तियानिनी को नहीं चाहते थे। मार्टिन अपने पक्ष में हैं, बल्कि वफ़ादार और मैत्रीपूर्ण जोड़ी जैक मिलर को बनाए रखेंगे। GP21 ग्रेसिनी में उनके हमवतन ने उन्हें ट्रैक पर जवाब देते हुए दिखाया कि वह अभी भी इन चीजों को लागू करने के आयाम और शांति से दूर थे...

एनिया बास्तियानिनि अपनी जाति पर टिप्पणी करते समय और विजय के प्रोसेको से अपनी प्यास बुझाने से पहले मट्ठा पिया। उसने एक नोट भी डाला जो डाल दिया पेको बगनाइया - अधिकारी डुकाटी जिसने 2024 तक लाल रंग में रहने के लिए हस्ताक्षर किए - उसके स्थान पर, अपने बड़े कमजोर बिंदु को याद करते हुए: उसकी नसें..." मैं इस दौड़ से वास्तव में खुश हूं, यह एक अप्रत्याशित जीत है, यह कुछ दुर्घटनाओं के साथ एक जटिल सप्ताहांत था। लेकिन दौड़ में मेरी गति बहुत अच्छी थी। जब मैंने बगनिया को खिसकते देखा, तो मुझे एहसास हुआ कि मुझे पहले पीछे रहना होगा उसे थोड़ा परेशान करने के लिए उसके पास से गुजरने की कोशिश करने से पहले। आख़िरकार मैं अपनी टीम के काम की बदौलत जीतने में कामयाब रहा '.

तोडने के लिए बगनाइया कुंजी रही है और यह हर बार काम करती प्रतीत होती है। फिर भी बस्तियानिनी इस सीज़न में देखे गए एक आश्चर्यजनक चक्र के बाद अब तीन जीतें हो गई हैं: एक सफलता, दो कमज़ोर ग्रां प्री, फिर एक जीत। स्पेन में पिछली बैठक की तुलना में, वह अभी भी कुल मिलाकर तीसरे स्थान पर हैं, लेकिन नेता के रूप में उनका रिकॉर्ड ख़राब हो गया है। इसे 20 लंबाई से छोटा करके आठ कर दिया गया है...

इसके भाग के लिए, एलेक्स एस्परगारोज़, तीसरा, पुष्टि करता है कि उसने पोडियम के लिए अपनी सदस्यता ले ली है: " मैं बहुत थका हुआ हूं, मैंने कई बार गिरने का जोखिम उठाया और हर बार मैं मिलर के पास पहुंचा और उसके पास से निकलने की कोशिश की। वहां मैं अपने आप से कहता हूं 'इसे जाने देना बेहतर है', वास्तव में यह अच्छा हुआ »अधिकारी ने टिप्पणी की Aprilia जिसने बनाए रखा फैबियो क्वार्टारो उसे सामने के मंच से वंचित करने के लिए उसके पीछे 110.003 अपने हमवतन से... वह फ्रेंचमैन से चार अंक पीछे है यामाहा.

फैबियो क्वार्टारो अभी भी अकेले दम पर यामाहा को चैंपियनशिप में बनाए हुए हैं

फैबियो क्वाटरारो इसलिए ले मैन्स ट्रैक पर चौथे स्थान के लिए बस गए, जिसे उन्होंने उन सर्किटों में से एक के रूप में पहचाना जहां उन्हें उन सर्किटों में जाने से पहले सबसे अधिक स्कोर करना होगा जो उनके एम 1 के लिए बहुत प्रतिकूल हैं। इसलिए प्रदर्शन की सराहना चुपचाप उस व्यक्ति द्वारा की जाती है जो अभी भी खिताब की दौड़ में अग्रणी बना हुआ है 102 अंक. तिरंगे के उठने में अचानक रुकावट का भी पता चलता है पेको बगनाइया, इस श्वेत परिणाम के साथ सातवें स्थान पर वापस धकेल दिया गया। दायित्व है 46 अंक और वह उसके सामने देखता है जॉन ज़ारको और उसके साथी जैक मिलर, जिसे उन्होंने Q2 में बहुत मदद की और जिसे वह 2023 में अपने से छह यूनिट आगे रखना चाहते हैं।

उसके त्याग के बावजूद, एलेक्स रिंस इस सामान्य में चौथे स्थान पर है 33 पीछे अंक. उसका साथी जोन मीर जो तीन पायदान नीचे गिरकर नौवें स्थान पर आ गया मार्क मार्केज़ जो उसके पास जो कुछ है उसके साथ वह जो कर सकता है वह करता है। का उद्धारकर्ता KTM comme क्वार्टारो यामाहा के पूर्व, ब्रैड बाइंडर आठवीं पंक्ति में अपना फाइटिंग होल बनाया। नौसिखियों के बीच, मार्को बेज़ेकची 18वें स्थान और 19 अंकों के साथ आगे बनी हुई है डैरिन बाइंडर जिसके पास छह हैं.

अंततः, निर्माताओं के बीच, डुकाटी 156 अंकों के साथ आगे है, जिसका एक बड़ा हिस्सा उस ड्राइवर के कारण है जिसके पास लाल सूट नहीं है... यामाहा केवल 102 इकाइयों द्वारा चिह्नित किया गया है फैबियो क्वाटरारो, इससे पहले Aprilia तीन अंक और KTM जो सामने से गुजरता है सुजुकी जिसने ले मैन्स में कुछ भी स्कोर नहीं किया। होंडा 67 अंकों के साथ पीछे लाता है। अगली चैम्पियनशिप बैठक में Mugello के लिए इटालियन ग्रां प्री 27-29 मई।

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