फ्रेंकी कारचेडी इतालवी मूल का एक ब्रितानी व्यक्ति है जो वास्तव में ग्रांड प्रिक्स पैडॉक में नहीं जाना जाता है। हालाँकि, उनके पास एस्पर, डब्ल्यूएसबीके और यहां तक कि बीएसबी में भी व्यापक अनुभव है। और सबसे बढ़कर वह मौजूदा विश्व चैंपियन जोन मीर का मुख्य मैकेनिक है। यह स्पॉटलाइट के लायक था, यह जानने का एक तरीका कि जोन मीर काम पर कौन है...
फ्रेंकी कारचेडी एक कारखाने का हिस्सा सुजुकी मोटोजीपी में जिसका दर्शन यामाहा को आधिकारिक सपना बनाता है मवरिक वीनलेस. उत्तरार्द्ध की प्रतिबद्धता के पहले घंटों से था GSX-आरआर जिसे उन्होंने एम1 के लिए छोड़ दिया। अब, वह इवाता में अपने नियोक्ताओं से हमामात्सू में अपने हमवतन लोगों से एक मजबूत टीम भावना की प्रेरणा लेने के लिए कहते हैं जो सभी को एक ही दिशा में आगे बढ़ाती है।
सुजुकी में कोई सितारा नहीं है, और कारचेडी प्रदर्शन है. इस प्रकार वह फिर भी विश्व चैंपियन के रूप में लगभग गुमनाम है जोन मीर… अगर डेविड ब्रिवियो वह टीम में सबसे प्रसिद्ध था, ऐसा इसलिए था क्योंकि वह सबसे अधिक उजागर था। लेकिन अन्यथा, कोई भी कुछ भी नहीं छीनता सुजुकी, जो एक संपूर्ण रूप बनाता प्रतीत होता है। कारचेडी यह भी कहता है: " सुजुकी में, पिछले साल भी कोई नंबर 1 या 2 नहीं है। हम एक छोटी फैक्ट्री हैं। हम चाहते हैं कि हमारे दोनों ड्राइवर सबसे आगे लड़ें। मैं मीर को दोबारा चैंपियनशिप जीतते देखना पसंद करूंगा लेकिन अगर रिन्स जीतता है तो मुझे भी खुशी होगी। यह उन अच्छी चीजों में से एक है जो डेविड ब्रिवियो ने हमें सिखाई है '.
यह याद किया जाएगा कि बाद वाले ने फॉर्मूला 1 में अपनी प्रतिभा का प्रयोग करने के लिए छोड़ दिया था। उन्हें प्रतिस्थापित नहीं किया गया था सुजुकी अब समिति में कौन काम करेगा: सब कुछ ठीक है, बहुत कुछ नहीं बदला है। जापान के साथ हमारा बहुत संपर्क है। तैयारी में कोई बदलाव नहीं आया है. जापान के साथ हमारे हमेशा मजबूत रिश्ते रहे हैं। अब हम और सीधे सहारा की ओर बढ़ेंगे. फिलहाल, सब कुछ ठीक है, हम अच्छे से काम कर रहे हैं।' '.
फ्रेंकी कारचेडी: "हम सौ प्रतिशत खुले और ईमानदार हैं"
इन सामान्य विचारों के बाद, अब विशिष्ट मामले पर आगे बढ़ने का समय आ गया है जोन मीर. बॉक्स में उसके सबसे करीबी व्यक्ति ने यह घोषणा की मार्का " पहली बार जब हमने उसे सवारी करते देखा, तो हमने उससे कहा: " आपके पास स्पष्ट रूप से कुछ खास है. "हमने एक-दूसरे से बात की और कहा, 'हमारे पास विकल्प हैं।' फिर उन्होंने चैंपियनशिप के लिए लड़ने के लिए बहुत अच्छी तैयारी की। कम ही लोग उन पर विश्वास करते थे. क र ते हैं। वह इस बारे में बहुत स्पष्ट थे कि वह क्या चाहते हैं और उसमें कोई बदलाव नहीं आया है '.
एक दृढ़ संकल्प जो उनके विमान संचालन के एक चरण में दर्शाया गया है: " मीर की ड्राइविंग की सबसे अच्छी गुणवत्ता उसकी ब्रेकिंग है. अन्य लोग उसी स्थान पर ब्रेक लगा सकते हैं, लेकिन कम दबाव के साथ। जब वह इस गुण का उपयोग कर सकता है, तो उसके पास कुछ अतिरिक्त है। लेकिन इसमें सुधार की भी गुंजाइश है: “हमें क्वालीफाइंग और दौड़ की शुरुआत में सुधार करने की जरूरत है। उनमें काफी संभावनाएं हैं, वह और आगे जा सकते हैं, जैसा कि मिलर और अन्य के साथ हुआ '.
कारचेडी यह भी याद है: " जब उन्होंने पहली बार मोटोजीपी की सवारी की तो सब कुछ सकारात्मक था। फिर वह मिन्नतें करने लगा. वह समझ गया कि वह बाइक को विकसित कर सकता है। हर बार वह तकनीकी रूप से बाइक पर अपनी स्थिति के बारे में अधिक जानकारी जोड़ देगा। वह जितना अधिक इलेक्ट्रॉनिक्स को समझता है, उतना अधिक योगदान देता है। एक युवा व्यक्ति के लिए, शुरुआत में यह बहुत कठिन होता है। मुझे उम्मीद है कि वह इस सीज़न में उच्च स्तर पर होंगे '.
मुख्य अभियंता एक संबंधपरक पहलू के साथ समाप्त होता है जो प्रतिस्पर्धा के इस स्तर पर मामूली नहीं है: " मीर के साथ हमारे कई अन्य हित हैं। इतने करीब होने में सक्षम होना एक बड़ा फायदा है। कोविड की वजह से हम काफी समय साथ बिताते हैं।' पहली बात जो मैंने उनसे कही वह थी: "हम सौ प्रतिशत खुले और ईमानदार रहेंगे. »और व्यक्तिगत रूप से और बाइक के साथ भी ऐसा ही होता है। कुछ गलत होने पर भी हम जानकारी नहीं छिपाते। हम कई अन्य चीजों के बारे में भी बात करते हैं।' '.
