सर्किट डी बार्सिलोना-कैटालुन्या को जनवरी महीने के दौरान होने वाले कार्यों और संशोधनों के निष्पादन के लिए इंटरनेशनल ऑटोमोबाइल फेडरेशन (एफआईए) और इंटरनेशनल मोटरसाइकिलिंग फेडरेशन (एफआईएम) से मंजूरी मिल गई है।
इस तरह, बार्सिलोना सर्किट को एक बार फिर फॉर्मूला 1 और मोटोजीपी™ ग्रां प्री की मेजबानी के लिए मंजूरी मिल जाती है।
चार्ली व्हिटिंग , सुरक्षा निदेशक और फॉर्मूला 1 स्टार्टर, और फ्रेंको अनसिनीमोटोजीपी™ ग्रैंड प्रिक्स के सुरक्षा प्रतिनिधि ने ट्रैक का नियमित वार्षिक निरीक्षण करने के लिए पिछले सप्ताह बार्सिलोना-कैटालुन्या सर्किट का दौरा किया। दोनों महासंघों के प्रतिनिधियों ने अगले खेल सत्र के लिए मार्ग में किए जाने वाले संशोधनों और सुधारों को मंजूरी दे दी। ये जनवरी में होंगे, एकमात्र महीना जिसके दौरान कैटलन सर्किट ट्रैक पर अपनी गतिविधि बंद कर देता है। ये संशोधन हमेशा दो यांत्रिक विषयों के बीच आवश्यक संतुलन को दर्शाते हैं। F18 शीतकालीन परीक्षण के लिए ऑन-ट्रैक गतिविधियां 21 से 1 फरवरी तक फिर से शुरू होंगी। हालाँकि, सर्किट ने इस कार्य की प्रकृति पर कोई संवाद नहीं किया।
हालाँकि, अधिक महत्वपूर्ण वे हैं जिन्हें क्रियान्वित किया जाना है स्पेन देश की सफ़ेद मदिरा चूँकि, हमारी जानकारी के अनुसार, अंडालूसी ट्रैक की सतह को डेढ़ साल पहले (जुलाई 2017) पूरी तरह से पुनर्जीवित करने के बावजूद बहुत जल्द फिर से तैयार किया जाना चाहिए। बिटुमेन गुणवत्ता की एक काली कहानी जो अंततः उस समय नियोजित परीक्षणों के अनुरूप नहीं थी (विवरण यहां देखें).
हालाँकि, मार्ग के पूर्ण पुनर्निर्माण में परिषद को कुछ भी खर्च नहीं करना पड़ेगा, क्योंकि अंततः यह उस कंपनी की ज़िम्मेदारी होगी जिसे काम सौंपा गया था। उस समय पार्टियों द्वारा हस्ताक्षरित अनुबंध में 800 यूरो से थोड़ी अधिक लागत वाले काम के लिए दो साल की गारंटी प्रदान की गई थी।
इसी समय, टॉमस ओसबोर्न रुइज़ और कार्लोस ओलिवा गैरिडो की परियोजना के अनुसार टियो पेपे टॉवर के रीमॉडलिंग के लिए काम पहले से ही चल रहा है, जो विभिन्न प्रकार के जेरेज़ की याद दिलाने वाले टोन में ग्लास पैनलों के साथ एक आवरण संरचना की स्थापना का प्रस्ताव करता है। मदिरा. इसका उद्देश्य अगले स्पेनिश ग्रां प्री से पहले काम पूरा करना है, जो 3-5 मई तक आयोजित किया जाएगा।
