जब हम कहते हैं कि बार्सिलोना ग्रां प्री के लिए क्वालीफाई करने के बाद एलेक्स मार्केज़ चैंपियनशिप लीडर एंड्रिया डोविज़ियोसो से ठीक पीछे रहे, तो हम कल्पना करते हैं कि वह दौड़ के लिए अच्छी स्थिति में हैं। लेकिन जब हम विश्लेषण को परिष्कृत करते हैं, तो हम देखते हैं कि दो व्यक्ति ग्रिड में सबसे पीछे हैं। दो निःशुल्क अभ्यास सत्रों के दौरान देखे गए महान वादे होंडा अधिकारी के लिए गायब हो गए जिन्होंने इस शनिवार को कैटेलोनिया में खुद को असहाय पाया। वो समझाता है…
एलेक्स मार्केज़, रेप्सोल होंडा मोटोजीपी टीम के भीतर मोटोजीपी श्रेणी में नवोदित, रविवार को मोटोजीपी दौड़ के दौरान केवल 18वें स्थान से शुरुआत करेगा। बार्सिलोना. निराशा, क्योंकि शुक्रवार को, उसी मोंटमेलो ट्रैक पर, उन्होंने खुद को Q2 में सीधे प्रवेश के दावेदार के रूप में पहचान कर अपने फायदे के लिए खुद को दिखाया। लेकिन अगला दिन बिल्कुल अलग दिन था...
« शनिवार को स्थिति अलग थी, मैं गंभीर स्थिति में था क्योंकि मैं टायरों का अधिकतम लाभ नहीं उठा सका "कहते हैं, मार्क्वेज़, जिनसे सप्ताहांत में बार्सिलोना में उनके भाई मार्क की मुलाक़ात हुई। “ लेकिन हमारे पास अभी भी अन्य निर्माताओं के सुधार की गुंजाइश नहीं है। हम अभी भी थोड़े सीमित हैं. हम दूरी के साथ-साथ गति में भी बहुत अच्छे नहीं हैं '.
"हम इंजन की शक्ति बहुत कम कर रहे हैं"
"सर्किट डी कैटालुन्या-बार्सिलोना" के चिकने डामर पर आगामी दौड़ के बारे में, स्पैनियार्ड कहते हैं: " दूरी पर टायर को संभालना मुश्किल होगा। हमने FP4 में देखा कुछ ड्राइवर कुछ लैप्स में बहुत तेज़ होते हैं, फिर एक लैप्स बाद में उसी टायर पर काफी धीमे हो जाते हैं। इसे समझना बहुत कठिन है '.
« रियर ग्रिप बहुत अहम होगी. मीडियम टायर एक विकल्प होगा, कुछ शायद इस पर दांव लगाएंगे। लेकिन हमें समस्या तब होती है जब पकड़ इतनी खराब होती है » टीम के साथी को पछतावा है स्टीफन ब्रैडली, 20वें. उसने पूरा कर दिया : " हमें भी आगे चलकर अपनी भावना में सुधार करने की आवश्यकता है। आपको सामने माध्यम का उपयोग करना होगा, नरम संभवतः दस गोद के बाद टूट जाएगा। ऐसी ही स्थिति में केटीएम थोड़ा बेहतर है। हम बहुत ज्यादा खो रहे हैं, हम कर्षण नियंत्रण के साथ इंजन की शक्ति को बहुत कम कर देते हैं '.
« चूँकि हम कल अपराह्न 15 बजे तक शुरू नहीं करेंगे, हमें आशा है कि ट्रैक पर तापमान अधिक हो सकता है। तब हम आगे की ओर मध्यम टायर का बेहतर उपयोग कर सकते थे ". सबसे अच्छी होंडा 11 से शुरू होगीवें के हाथों में ताकाकी नाकागामी.
मोटोजीपी बार्सिलोना जे2: क्वालीफाइंग
