प्रामैक ड्राइवर ने पिछले सप्ताह ऑस्ट्रेलिया में एक उत्कृष्ट परिणाम हासिल किया और इस प्रकार जटिल परिणामों का सिलसिला समाप्त हो गया जो वर्ष की शुरुआत से जारी था।
फ्रांसेस्को बगनाइया पिछले साल मोटो2 का ताज जीतने के बाद मोटोजीपी में पहले सीज़न में इतने जटिल अनुभव की उम्मीद नहीं थी। और सीज़न की शुरुआत में सेपांग सर्किट पर किए गए शानदार परीक्षण के बाद तो और भी कम, जहां वह डेनिलो पेत्रुकी से कुछ हजारवें स्थान पर दूसरे स्थान पर रहे। लेकिन दूरदर्शिता से, इटालियन ने रैंकिंग में और नीचे रहना पसंद किया होगा।
"यह टेस्ट मेरे सीज़न की सबसे बड़ी समस्या थी", उन्होंने समझाया
GPOne. “इतनी जल्दी करना प्रतिकूल था क्योंकि इससे मुझे लगा कि यह आसान होगा। जब मैं वास्तविकता में वापस आया, तो प्रतिस्पर्धा का रास्ता खोजना बहुत जटिल था। यह भ्रामक था. मैं जानता था कि मोटोजीपी कठिन होगा, लेकिन यह और भी कठिन हो गया। »
तब से, खतरों से भरी एक लंबी यात्रा शुरू हुई, जिसमें दौड़ में छह से कम परिणाम खाली नहीं थे। किसी को भी हतोत्साहित करने के लिए पर्याप्त है, लेकिन बगनिया जानता था कि अपने पिछले अनुभवों का उपयोग कैसे करना है: “मैं विश्व चैंपियन के रूप में आया था लेकिन मुझे तेज़ होने के लिए संघर्ष करना पड़ा। सौभाग्य से, मैंने अपने करियर के दौरान हार न मानना सीखा, विशेषकर मोटो3 में महिंद्रा में अपने दो वर्षों के दौरान। यह अनुभव मेरे लिए बहुत उपयोगी था क्योंकि यह सबसे कठिन वर्षों में से एक था। »
"मैं समझ गया कि मुझे अपनी ड्राइविंग शैली बदलनी होगी", उन्होंने कहा। “मैं बोर्गो पैनिगेल गया और हमने इंजीनियरों के साथ अपने कमजोर बिंदुओं का विश्लेषण किया। मुख्य था ब्रेक लगाना और मैंने उस पर काम करना शुरू कर दिया। यह काम कर गया क्योंकि जापान में मैं इस मुद्दे पर मजबूत था। »
लिबरेशन अंततः पिछले हफ्ते ऑस्ट्रेलिया पहुंचा, मोटोजीपी में अपने करियर के सर्वश्रेष्ठ परिणाम के साथ चौथे स्थान पर रहा और पहला पोडियम केवल 55 हजारवें स्थान से चूक गया: “फिलिप द्वीप पर, मैंने पहली बार स्वतंत्र दिमाग के साथ गाड़ी चलाई, बिना इस बारे में ज्यादा सोचे कि मुझे क्या करना चाहिए। मुझे हर चीज़ आसानी से मिल गई और यह बहुत संतुष्टि की बात थी क्योंकि मैंने इसे हासिल करने के लिए बहुत मेहनत की। और फिर यह ट्रैक मेरी शैली और डुकाटी के अनुकूल है जो बहुत अच्छी तरह से चल रही थी। मेरे पीछे बहुत आत्मविश्वास था। अब मुझे सेपांग के बारे में सोचना है, एक और ट्रैक जो मुझे वास्तव में पसंद है, और मैं वर्ष की शुरुआत में परीक्षण की तुलना में अपनी प्रगति देखने के लिए बहुत उत्सुक हूं। »
