डायना तमंतीनी द्वारा / कोर्सेडिमोटो
ब्रैडली स्मिथ उन मोटोजीपी राइडर्स में से एक हैं जिनके पास फिलहाल अगले साल के लिए कोई राइड नहीं है और जिनके टेस्ट राइडर (यामाहा के लिए?) के अलावा विश्व कप में बने रहने की बहुत कम संभावना है।
मोटोजीपी श्रेणी ग्रिड अब 2019 सीज़न के लिए लगभग पूरा हो चुका है और वर्तमान में बिना हैंडलबार वाले सवारों के लिए अगले सीज़न के लिए इसे ढूंढना कठिन होता जा रहा है। ब्रैडली स्मिथ हिस्सा है। वर्तमान रेड बुल केटीएम फ़ैक्टरी राइडर के पास अगले साल विश्व कप पैडॉक में रहने की अनुमति देने का कोई विकल्प नहीं है।
मोटोजीपी में अपने पांचवें सीज़न के लिए, ऑस्ट्रियाई टीम के साथ अपने दूसरे सीज़न में, स्मिथ अपने करियर में एक जटिल क्षण से गुज़र रहे हैं। टेक 3 के साथ दो पोडियम हासिल करने और 2015 में चैंपियनशिप में छठे स्थान पर रहने के बाद, 2016 के बाद से उन्हें और अधिक कठिनाई हो रही है। केटीएम के साथ उनके समय में चीजों में सुधार नहीं हुआ, क्योंकि उनके टीम के साथी पोल एस्पारगारो और टेस्ट राइडर मिका कल्लियो अक्सर उन पर भारी पड़ते थे। अपने साथियों के घायल होने के कारण ऑस्ट्रियाई दौड़ शुरू करने वाले एकमात्र केटीएम राइडर, उन्होंने टीम के राष्ट्रीय ग्रां प्री को चौदहवें स्थान पर समाप्त किया।
उनके लिए रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग में बने रहना असंभव है: दो आरसी16 अगले साल पोल एस्पारगारो और जोहान ज़ारको द्वारा लिए जाएंगे, जबकि मिका कल्लियो के अलावा टेस्ट राइडर का पद दानी पेड्रोसा को दिया जा सकता है, जो जल्द ही सेवानिवृत्त हो जाएंगे। और जिनमें केटीएम की बहुत रुचि है, जैसा कि टीम मैनेजर माइक लीटनर ने माना है। जून में, एसआईसी पेट्रोनास-यामाहा उपग्रह टीम एक अच्छा विकल्प प्रतीत हो रही थी, लेकिन जैसा कि हाल ही में घोषणा की गई थी, टीम ने फ्रेंको मॉर्बिडेली और फैबियो क्वार्टारो के साथ दो युवा सवारों पर दांव लगाया।
एक अन्य संभावना यामाहा में टेस्ट राइडर पद की तलाश करना होगा, एक विकल्प जो रॉसी और विनालेस को पसंद आएगा जो कुछ समय से यूरोपीय टेस्ट राइडर की मांग कर रहे हैं, लेकिन यामाहा इसके लिए जोनास फोल्गर पर भी विचार कर रही है। अप्रिलिया भी है, जो एक टेस्ट राइडर की तलाश में है, लेकिन ऐसा लगता है कि बजट नहीं है और संभावनाएं अनिश्चित हैं।
बॉब मूर, 125 में 1994 सीसी मोटोक्रॉस विश्व चैंपियन और ब्रिटिश राइडर के प्रबंधक, भविष्य के बारे में बहुत आशावादी नहीं हैं और निश्चित हैं कि केटीएम ने पहले ही स्मिथ के लिए दरवाजे बंद कर दिए हैं: “यह शर्म की बात है, क्योंकि मुझे लगता है कि ब्रैडली वास्तव में एक टेस्ट ड्राइवर के रूप में अच्छा काम कर सकता है, लेकिन ऐसा लगता है जैसे वे इस सीज़न के बाद उसके साथ काम नहीं करना चाहते हैं। मैं विभिन्न विकल्पों पर विचार कर रहा हूं, लेकिन ज्यादा विकल्प नहीं हैं। » एंजेल नीटो टीम के साथ मोटो2 में लौटने की संभावना से भी इनकार किया गया है क्योंकि टीम दो केटीएम उतारेगी।
“होंडा के साथ मेरी कोई संभावना नहीं है। जहां तक मैं समझता हूं, वे स्टीफन ब्रैडल से बहुत खुश हैं।'' स्मिथ ने स्पीडवीक को बताया। “दूसरी ओर, यामाहा को मुझमें दिलचस्पी है, लेकिन मुझे यह देखने के लिए इंतजार करना होगा कि वे क्या निर्णय लेते हैं। एक परीक्षण ड्राइवर अनुबंध पर हस्ताक्षर करना, सभी परीक्षण पूरे करना और कुछ वाइल्ड कार्ड बनाना एक सपना होगा। मैं मोटोजीपी टीम में चोट लगने की स्थिति में एक प्रतिस्थापन भी हो सकता हूं। आइए इंतजार करें और देखें कि क्या होगा... व्यक्तिगत रूप से मैं घुड़सवारी जारी रखना चाहूंगा। »
सुपरबाइक परिकल्पना को भी खारिज कर दिया गया है: “मुझे पता है कि मैं प्रोडक्शन मॉडल से प्राप्त बाइक चला सकता हूं, जैसा कि मैंने तीन साल पहले सुजुका 8 आवर्स जीतकर दिखाया था। मुझे कभी कोई समस्या नहीं हुई और अगर मैं चाहता तो मैं इस चैम्पियनशिप में सवारी कर सकता था, लेकिन मैं विश्व कप पैडॉक में रहना चाहूंगा। »
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लेखक: डायना तमन्तिनी
