यह स्पष्ट नहीं हो सकता है, क्योंकि इसका अक्सर उल्लेख नहीं किया जाता है, लेकिन ब्रैड बाइंडर को वास्तव में कई लोग वर्तमान मोटोजीपी पेलोटन के शीर्ष पांच में मानते हैं। एक राय जो उनके साथियों के बीच भी प्रचलित है. पोल एस्पारगारो, जो Tech3 टीम के माध्यम से KTM में लौट रहे हैं, जिसके साथ यह रेप्सोल होंडा में दो निराशाजनक सीज़न के बाद एक पुनर्मिलन भी होगा, ने दक्षिण अफ़्रीकी पर टिप्पणी की: " ब्रैड, यह मेरे लिए स्पष्ट है। मैं उनकी टीम का साथी था और मुझे पता है कि वह कितने अच्छे हैं ". इतना कि वह उन लोगों का उपहास करता है जो आश्वासन देते हैं कि हम अब पंखों और अन्य ट्रिम सुधारकों से बने मौजूदा मोटोजीपी में आगे नहीं निकल सकते...
का भव्य समापनएलेक्स एस्परगारोज़ एसेन में इसे प्रदर्शित किया या दौड़ की शुरुआत की जोहान ज़ारको उसी अधिकारी पर Aprilia आश्वस्त करना चाहिए था. लेकिन नहीं, कैसेंड्रा अपने विचार पर कायम हैं जिसे वे निश्चितता के रूप में स्थापित होते देखना चाहते हैं: हम अब मोटोजीपी में आगे नहीं निकलेंगे। आइए फिर हम उनकी तुलना इस मामले से करें ब्रैड बाइंडर एक पर KTM जो कि, ऐसा कहा जा सकता है, ग्रिड पर सबसे अच्छी बाइक नहीं है: स्पेन देश की सफ़ेद मदिरा : ग्रिड पर 18वां स्थान, दौड़ में 8वां स्थान। ले मैन्स : ग्रिड पर 16वां स्थान, दौड़ में 7वां स्थान। मोंटिमेलो : ग्रिड पर 15वां स्थान, दौड़ में 8वां स्थान। Sachsenring : ग्रिड पर 15वां स्थान, दौड़ में 7वां स्थान। है Assen, ब्रैड बाइंडर दसवें से शुरू करके पांचवें स्थान पर पहुंचा।
एक शानदार मूल्यांकन जो 3 मोटो 2016 वर्ल्ड चैंपियन को यह कहने पर मजबूर करता है: " सौभाग्य से मैं रेसिंग में अच्छा हूँ, अन्यथा मेरे पास नौकरी नहीं होती ". और सौभाग्य से हम मोटोजीपी में आगे निकल सकते हैं, अन्यथा KTM के सामने विशेषता के इस मध्य-अभियान में स्वयं को नहीं पाएंगे सुजुकी et होंडा, लेकिन डुकाटी, यामाहा और अप्रिलिया से पीछे। KTM इसलिए कंस्ट्रक्टर्स चैंपियनशिप में चौथे स्थान पर रहते हुए 2022 मोटोजीपी ग्रीष्मकालीन ब्रेक का मील का पत्थर पार कर गया। ऑस्ट्रियाई फ़ैक्टरी टीम टीम स्टैंडिंग में पांचवें स्थान पर है। दो फ़ैक्टरी ड्राइवर ब्रैड बाइंडर et मिगुएल ओलिवेरा ड्राइवर रैंकिंग में शीर्ष 10 में हैं।
ब्रैड बाइंडर: " मैं हर दिन मोटोजीपी के लिए जीता हूं«
उसे विश्राम दो KTM योग्यता चरण पर काम करना चाहिए। RC16 अब सफल नहीं होते, वास्तव में, जैसे ही नए टायर फिट हो जाते हैं..." जब हम नए टायर लगाते हैं तो हमें दिक्कतें होती हैं »ए के टीममेट को पहचानता है मिगुएल ओलिवेरा प्रस्थान पर, लेकिन अभी भी कोई आधिकारिक गंतव्य नहीं है। “ यदि आप मेरे क्वालीफाइंग लैप समय को देखें और उनकी तुलना दौड़ के समय से करें, तो अंतर शायद आधे सेकंड का होगा। दूसरी ओर, अन्य, क्वालीफाइंग की तुलना में डेढ़ सेकंड या यहां तक कि दो सेकंड धीमे हैं। यह सिर्फ मैं ही नहीं, सभी केटीएम शनिवार को अच्छा समय निर्धारित करने के लिए संघर्ष कर रहे हैं '.
इसलिए, हमें इसे हल करना होगा और पांच सप्ताह की छुट्टियों की नोटबुक एक समाधान विकसित करने में उपयोगी हो सकती है: " हमें एक छोटे कदम की ज़रूरत है जो बड़ा बदलाव ला सकता है » कहते हैं ब्रैड बाइंडर जो आगे बढ़ता है स्पीडवीक " मैं हर दिन मोटोजीपी के लिए जीता हूं। मैं सोने से पहले वीडियो देखता हूं और सुबह उठकर उनके बारे में सोचता हूं। मैं बस इतना चाहता हूं कि मैं अपने काम में सर्वश्रेष्ठ बनूं। ग्रीष्म अवकाश हर किसी के लिए सीज़न के पहले भाग का विश्लेषण करने का एक अच्छा अवसर है। जहां तक हमारा सवाल है, हम यह सुनिश्चित करना चाहते हैं कि सीज़न का दूसरा भाग शुरू होते ही हम शीर्ष के करीब पहुँच जाएँ ". इस बीच, हमें इससे उबरना होगा और वह उनमें से एक हैं जो दिखाते हैं कि यह संभव है।'
