क्या बर्बादी है... मोटो जीपी और मोटो 2 दोनों में शामिल एक टीम, बाद वाली श्रेणी में शीर्षक और पूर्व में ग्रांड प्रिक्स विजेता, महान महत्वाकांक्षाओं का साधन और सुजुकी और यामाहा कारखानों के कान जितना संभव हो सके उनकी छवि की सेवा करना प्रतिस्पर्धा का उच्च स्तर... एक खूबसूरत इमारत जो अपने आप ढहती नजर आ रही है। हमें यह बीच में पता था मार्क वैन डेर स्ट्रेटन et माइकल बार्थोलेमी सुखद जीवन समाप्त हो गया था. हम सौहार्दपूर्ण तलाक की उम्मीद कर रहे थे। लेकिन अब इसमें खटास आ गई है. क्या डोर्ना को शामिल होना पड़ेगा?
माइकल बार्थोलेमी ले मैंस पहुंचे और फिर बैठक शुरू होते ही चले गए। लुका मोंटिरॉन उनके पोस्ट पर घोषणा की गई थी और तब से, टीम की ओर से एक भी प्रेस विज्ञप्ति नहीं आई है। लेकिन माइकल बार्थोलेमी, उनकी कंपनी एमएम परफॉर्मेंस एंड रेसिंग एजी के नेतृत्व में एक पत्र में यह बताया गया है...
« मंगलवार, 15 मई को, श्री मार्क वैन डेर स्ट्रेटन के वकीलों ने मुझे सूचित किया कि हमारे बीच मौजूदा अनुबंध तत्काल प्रभाव से समाप्त कर दिया गया है।
यह अधिसूचना जेरेज़ में स्पेनिश ग्रां प्री सप्ताहांत के दौरान मेरे खिलाफ लगाए गए आरोपों के बाद आई। इन आरोपों में 10 से 15 मिलियन यूरो तक की विभिन्न रकमों का जिक्र किया गया है.
अंत में, श्री वैन डेर स्ट्रेटन ने केवल 24 यूरो से कम के चालान का अनुरोध किया, जिसे हमने तुरंत किया, प्रत्येक भुगतान का पूरा विवरण प्रदान किया।
इसलिए, समाप्ति का कोई कानूनी कारण नहीं था और मैंने इस एकतरफा समाप्ति पर तुरंत आपत्ति जताई।
जो स्पष्ट है वह यह है कि, वर्तमान कानूनी स्थिति को देखते हुए, श्री मार्क वैन डेर स्ट्रेटन की हरकतें अनुचित और अस्वीकार्य दोनों हैं।
इसके बावजूद, हम श्री मार्क वैन डेर स्ट्रेटन के साथ एक समझौते पर पहुंचने के लिए तैयार थे जो हमें सौहार्दपूर्ण ढंग से हमारे बीच सहयोग को समाप्त करने की अनुमति देगा।
हमने कई समाधान विकल्प प्रस्तावित किए, जिनमें से सभी को श्री वैन डेर स्ट्रेटन ने अस्वीकार कर दिया। इस संघर्ष को कैसे हल किया जाए, इस पर हमें श्री वैन डेर स्ट्रेटन से कभी भी कोई गंभीर संकेत नहीं मिला है।
परिणामस्वरूप, संघर्ष काफी बढ़ने का खतरा पैदा हो गया।
इस कारण से, मैंने ले मैंस में फ्रेंच ग्रां प्री सप्ताहांत के दौरान टीम से एक कदम पीछे हटने का निर्णय लिया।
इस सप्ताह के अंत में रेसिंग गतिविधियों को रोकने के अपने अधिकार का प्रयोग करने के बजाय, जो मैं कानूनी स्थिति के कारण करने में सक्षम हूं, मैंने इसके बजाय अधिक तर्कसंगत दृष्टिकोण चुना है। स्थिति को बदतर बनाने से न केवल टीम, प्रायोजकों और ड्राइवरों को नुकसान होता, बल्कि चैंपियनशिप की छवि भी खराब होती और मैं इससे बचना चाहता था।
मुझे उम्मीद है कि इस तरह से संघर्ष को शांत करने से दोनों पक्षों को स्वीकार्य समाधान खोजने के लिए आवश्यक प्रोत्साहन मिलेगा।
यदि यह संभव नहीं है और हमें इस संघर्ष के नतीजे का फैसला करने के लिए अदालत पर निर्भर रहना होगा, तो मुझे विश्वास है कि मैं दोषमुक्त हो जाऊंगा '.
