इस मंगलवार को तीन बार के जर्मन चैंपियन, जो अभी भी बीएमडब्ल्यू के साथ अनुबंध पर हैं, ऑस्ट्रियाई मोटोजीपी मशीन पर अपनी किस्मत आजमाने के लिए बवेरियन निर्माता से विशेष प्राधिकरण से लाभान्वित होंगे।
राइटरबर्गर का अब तक का करियर बेहद खास रहा है, जिसे जर्मनी की महान उम्मीदों में से एक के रूप में बीएमडब्ल्यू का समर्थन प्राप्त है। उनके पिता थॉमस रेइटरबर्गर ने 1986 तक सर्किट पर दौड़ लगाई, फिर चार कशेरुकाओं के फ्रैक्चर के बाद, उन्होंने स्पीडवे, घास ट्रैक और रेत ट्रैक पर स्विच किया। इसी दौरान वह शामिल हो गये अल्फा टेक्निक जहां वह अभी भी एस 1000 आरआर पर आधारित बीएमडब्ल्यू के लिए रेसिंग इंजन बनाता है। इसलिए बच्चा दूसरे ब्रांड पर दौड़ नहीं लगाने वाला था।
मार्कस एक तेज़ और आकर्षक लड़का था, और बवेरियन एकजुट लोग थे, बीएमडब्ल्यू मोटरराड मोटरस्पोर्ट के प्रबंधकों ने युवा आशावादी की मदद करने का फैसला किया। लेकिन चूंकि सुपरबाइक वर्ल्ड चैंपियनशिप (ट्रॉय कोर्सर, रूबेन ज़ौस) में बीएमडब्ल्यू की एकमात्र आधिकारिक टीम थी, इसलिए मार्कस को सुपरस्टॉक 1000 में मिशेल गार्नियर की फ्रांसीसी टीम के माध्यम से गहरे अंत में लॉन्च करने का निर्णय लिया गया था। वह सलाहकार था, जो उसके नियोक्ता द्वारा प्रदान किया गया था , 250 और 1996 के डबल उप-विश्व चैंपियन 1997 राल्फ़ वाल्डमैन। सब कुछ बहुत अच्छा हुआ.
फिर बीएमडब्ल्यू ने मार्कस को अल्थिया के साथ वर्ल्ड सुपरबाइक में रखा और सब कुछ बहुत खराब हो गया। तीन रेसों के बाद, "रेती" वर्नर डेमन रेमेहा वान ज़ोन की टीम के साथ आईडीएम में लौट आई। वह हाल ही में एलेक्स पोलिटा और जान ब्यूहन के साथ बीएमडब्ल्यू पेन्ज़13 पर बोल डी'ओर में दूसरे स्थान पर रहे हैं।
यह एक अनोखा अनुभव होना चाहिए. पिछले जुलाई में, KTM ने KTM Moto16 राइडर मिगुएल ओलिवेरा को भी RC2 पर रखा था। “ हम विकास को बनाए रखने के लिए दिलचस्प मोटोजीपी में अनुभवहीन सवारों की राय में बहुत रुचि रखते हैं », तकनीकी निदेशक माइक लीटनर ने समझाया।
फोटो © बीएमडब्ल्यू मोटरराड मोटरस्पोर्ट
आंशिक स्रोत: corsedimoto.com
