वकील फेडेरिका कोस्टा ने मार्क मार्केज़ और क्वार्टारो की वर्तमान स्थिति के बारे में बात की। होंडा और यामाहा के ख़िलाफ़ उनके ज़बरदस्त बयानों के बाद दोनों सवारों को समस्याओं का सामना करना पड़ सकता है।
सममूल्य एना विलेसीजा de मोटोसन.एस
MotoGP में लड़ाइयाँ सिर्फ ट्रैक पर नहीं होतीं। इससे भी अधिक महत्वपूर्ण वे हैं जो बंद दरवाजों के पीछे, कार्यालयों में होते हैं। ड्राइवर टीमों के साथ सर्वोत्तम समझ चाहते हैं, और इसके विपरीत, जो दोनों पक्षों के लिए परिणामों और स्थायी और उपयोगी संबंधों की गारंटी है। जाहिर तौर पर ऐसा नहीं है फैबियो क्वार्टारो और मार्क मार्केज़.
दोनों ड्राइवरों के बीच 2024 तक का समझौता है; साथ यामाहा et होंडा क्रमश। हालाँकि, परिणाम लंबे समय तक नहीं रहे हैं। यह स्पष्ट है कि ब्रांड गंभीर कठिनाइयों से गुजर रहे हैं, और फ्रांसीसी और स्पेनवासी दोनों अब सहज नहीं हैं। उन्होंने स्वयं इस असुविधा को एक से अधिक अवसरों पर प्रकट किया है, ऐसी टिप्पणियों के साथ जो उन्हें मुश्किल में डाल सकती हैं। वकील फेडेरिका कोस्टा ने एक इंटरव्यू में इस बारे में बात की मोटोस्प्रिंट.
कोस्टा ने आश्वासन दिया कि पायलटों के इन बयानों से उनके लिए गंभीर समस्याएँ पैदा हो सकती हैं। “ हालाँकि मैं क्वार्टारो और मार्केज़ द्वारा यामाहा और होंडा के साथ हस्ताक्षरित अनुबंधों से अनभिज्ञ हूँ, मैं निम्नलिखित बातें निश्चितता के साथ कह सकता हूँ: किसी भी पेशेवर खेल संबंध में हस्ताक्षरकर्ता अपनी टीम के प्रति या, यदि हम अवधारणा का विस्तार करते हैं, तो अपनी कंपनी के प्रति कठोर शब्द नहीं कह सकते हैं. इसका मतलब यह है कि संभावित फटकार और जुर्माने के मामले में फैबियो और मार्क का बहुत कुछ दांव पर है। '.
परिणामों की अनुपस्थिति मीडिया विज्ञप्ति को उचित नहीं ठहराती क्वार्टारो और मार्क्वेज़. ' हर कोई जीतना चाहेगा. यह प्रतियोगिता की भावना का हिस्सा है, जिससे फैबियो और मार्क को अत्यधिक संतुष्टि मिलती है। मैं समझ सकता हूँ कि उन्हें कितना कष्ट होता है, लेकिन यह सुनना अजीब है कि हर सप्ताहांत वे अपनी-अपनी मोटोजीपी बाइक में खराबी की शिकायत कैसे करते हैं. मेरी राय में, भले ही मैं उन्हें समझता हूँ, वे सीमा पर हैं”, वकील ने कहा।
मार्क मार्केज़ और क्वार्टारो को यह अवश्य जानना चाहिए: " जो टीम की छवि खराब करता है उसे कीमत चुकानी पड़ती है«
व्याख्या सरल है. “ यह आपकी अपनी प्रतिष्ठा, साथ ही टीम और निर्माता की प्रतिष्ठा को बरकरार रखने के बारे में है. जब एक पायलट बताता है कि उसके लिए क्या उपलब्ध है, यह संपूर्ण संरचना की छवि अखंडता को नुकसान पहुँचाता है. और यह बुरी खबर है, क्योंकि महत्वपूर्ण चेतावनियाँ, जुर्माना और जुर्माना लग सकता है। मुझे आश्चर्य है कि उन्हें अब तक एक भी नहीं मिला है। दौड़ में परिणाम महत्वपूर्ण है, लेकिन आप बाहर जो दिखाते हैं वह भी उतना ही महत्वपूर्ण है '.
कोस्टा ने इस प्रकार के समझौते की तुलना विवाह से की। “ जो कोई भी टीम की छवि खराब करेगा उसे इसकी कीमत चुकानी पड़ेगी।' सामान्य, सही? कल्पना कीजिए कि पत्नी पति के बारे में बुरा बोलती है, या इसके विपरीत। जब तक इसमें शामिल प्रायोजकों सहित प्रतिबंधों का सम्मान किया जाता है, तब तक लिंक को भंग करना संभव है। यदि क्वार्टारो और मार्केज़ बर्खास्तगी की आशा करना चाहते हैं, उन्हें पहले से ही पता है कि क्या होगा '.
"क्या होगा" कुछ ऐसा है जो पायलट के अनुबंध के आधार पर भिन्न होता है। फिर भी, कोस्टा इसे उदारतापूर्वक समझाता है। “ उन्हें संबंधित प्रतिबंधों का भुगतान करना होगा, निर्माता, टीम और प्रायोजक दोनों के साथ। ऐसी तालिकाएँ हैं जो प्रतिस्पर्धा में अनुपस्थिति, विशेष रूप से आयोजनों और ग्रैंड प्रिक्स में गैर-भागीदारी का हवाला देती हैं। धन मुआवजे के रूप में कार्य करता है, क्योंकि अंतराल या दोषों को भरना असंभव है '.
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एना विलेसीजा
